Ero sivun ”Lexus LS (UCF30)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Vertailu 2003)
p (→‎Rekisteröinti)
 
(9 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
Lexus LS (UCF30) 3. sukupolvi, UCF30 / UCF31 (2001–2006)
+
{{Malli|
 +
nimi = Lexus LS 430<br>Lexus LS (UCF30)|
 +
kuva = [[Kuva:Lexus LS430 2002.jpg|250px]]|
 +
valmistaja = Toyota|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
 +
valmistusaika = [[2001]]&ndash;[[2006]]|
 +
luokka = Edustusauto|
 +
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 +
moottori = [[V8]]|
 +
iskutilavuus = 4293 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 207 kW|
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 +
huippunopeus = 250 km/h|
 +
kiihtyvyys = 7,4 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
kulutus = 12 l/100 km (yhd. EU)|
 +
päästöt = |
 +
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = [[Lexus LS (UCF20)|LS (UCF20)]]|
 +
seuraaja = [[Lexus LS (USF40)|LS UF40]]|
 +
samaaluokkaa = [[Citroën C6]]<br>[[BMW 5-sarja E60|BMW 5-sarja]]<br>[[Jaguar XJ]]<br>[[Nissan President PGF50]]<br>[[Honda Legend 3.5 V6]]}}
 +
'''Lexus LS''' (UCF30) 3. sukupolvi, UCF30 / UCF31 (2001–2006)
  
−
[[Kuva:Lexus_LS430_2002.jpg|300px|right]]
 
 
{{Pääartikkeli|Lexus LS}}
 
{{Pääartikkeli|Lexus LS}}
  
−
Vuonna [[2001]] esiteltiin uusi LS430. Auton perusmuoto oli aikaisempien muutosten aikana säilynyt suurinpiirtein samana, mutta UF30 I -malli oli erilainen. Uudistetun jousitusten lisäksi keulalla nähtiin uusi 4,3-litrainen moottori. Myös akseliväliä oli venytetty entisestään. Kasvojenkohotusmalli esiteltiin vuonna [[2004]]. Keulan ja perän ilmettä uusittiin ja aikaisemmin lisävarusteina olleita varusteita siirrettiin vakiovarusteiksi.
+
Vuonna [[2001]] esiteltiin uusi LS430. Auton perusmuoto oli aikaisempien muutosten aikana säilynyt suurinpiirtein samana, mutta UF30 I -malli oli muodoiltaan erilainen. Uudistetun jousituksen lisäksi keulalla oli uusi 4,3-litrainen moottori. Akseliväliä oli pidennetty. Kasvojenkohotusmalli esiteltiin vuonna [[2004]], sen keulan ja perän ilmettä uusittiin ja aikaisemmin lisävarusteina olleita varusteita siirrettiin vakiovarusteiksi.
  
 
== Vertailu 2003 ==
 
== Vertailu 2003 ==
Rivi 11: Rivi 32:
 
Ajo-ominaisuudet ovat maantiellä kohtalaiset (8/10), ääritilanteista tuli TM:ltä 7/10. Alusta ei toimi yhtä hienosti kuin kilpailjoilla ja ajossa esiintyy jousitusvärinöitä.
 
Ajo-ominaisuudet ovat maantiellä kohtalaiset (8/10), ääritilanteista tuli TM:ltä 7/10. Alusta ei toimi yhtä hienosti kuin kilpailjoilla ja ajossa esiintyy jousitusvärinöitä.
  
−
Takauistuintilat ovat kiitettävät (9/10) ja myös melutaso on alhainen. Ajovalot ovat melko heikot. Kulutus on suhteellisen alhainen, mutta ylläpitokustannukset ovat ryhmän korkeimmat.
+
Takaistuintilat ovat kiitettävät (9/10) ja myös melutaso on alhainen. Ajovalot ovat melko heikot. Kulutus on suhteellisen alhainen, mutta ylläpitokustannukset ovat ryhmän korkeimmat.
  
 
Tekniikan Maailma 7/2003 mittasi Lexus LS 430:n (207 kW, 1910 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 2,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,4 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,1 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 13,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h (rajoitettu).
 
Tekniikan Maailma 7/2003 mittasi Lexus LS 430:n (207 kW, 1910 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 2,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,4 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,1 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 13,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h (rajoitettu).
 +
 +
== Kori ==
 +
Jousitus on joko kierrejousin tai ilmajousituksella. Suomen malleissa on aina ilmajousitus. Melutaso on alhainen.
 +
 +
== Tekniikka ==
 +
4293 cm³ 8-sylinterinen V-moottori. Suurin teho on 207 kW /5600 r/min ja suurin vääntömomentti 417 Nm /3500 r/min. 5-portainen automaattivaihteisto. Takaveto.
 +
 +
== Suomessa ==
 +
Lexus LS 430 maksoi Suomessa vuonna [[2001]] 849 000 markkaa.
 +
 +
=== Rekisteröinti ===
 +
Lexus LS 430 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=250px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2004!!2005
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||3||2
 +
|}
 +
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||5005 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1830 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1470 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2925 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||? / ? mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omapaino'''||1830-1920 kg
 +
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
* Tekniikan Maailma 7/2003
 
* Tekniikan Maailma 7/2003
 +
* Tuulilasi 1/2001
 
<references/>
 
<references/>
  
 
[[Luokka:Lexus|LS UF10]]
 
[[Luokka:Lexus|LS UF10]]
 
[[Luokka:Mallit|LS UF10]]
 
[[Luokka:Mallit|LS UF10]]

Nykyinen versio 30. heinäkuuta 2024 kello 22.09

Lexus LS 430
Lexus LS (UCF30)
Lexus LS430 2002.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 2001–2006
Luokka Edustusauto
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V8
Iskutilavuus 4293 cm3
Teho 207 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 7,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 250 km/h
Kulutus 12 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä LS (UCF20)
Seuraaja LS UF40
Saman luokan autoja Citroën C6
BMW 5-sarja
Jaguar XJ
Nissan President PGF50
Honda Legend 3.5 V6

Lexus LS (UCF30) 3. sukupolvi, UCF30 / UCF31 (2001–2006)

Pääartikkeli: Lexus LS

Vuonna 2001 esiteltiin uusi LS430. Auton perusmuoto oli aikaisempien muutosten aikana säilynyt suurinpiirtein samana, mutta UF30 I -malli oli muodoiltaan erilainen. Uudistetun jousituksen lisäksi keulalla oli uusi 4,3-litrainen moottori. Akseliväliä oli pidennetty. Kasvojenkohotusmalli esiteltiin vuonna 2004, sen keulan ja perän ilmettä uusittiin ja aikaisemmin lisävarusteina olleita varusteita siirrettiin vakiovarusteiksi.

Vertailu 2003[muokkaa]

Lexus LS 430 sijoittui Tekniikan Maailman 7/2003 kuuden edustusauton vertailussa neljänneksi (4./6). Lexus LS 430 maksoi Suomessa vuonna 2003 119 000 euroa.

Ajo-ominaisuudet ovat maantiellä kohtalaiset (8/10), ääritilanteista tuli TM:ltä 7/10. Alusta ei toimi yhtä hienosti kuin kilpailjoilla ja ajossa esiintyy jousitusvärinöitä.

Takaistuintilat ovat kiitettävät (9/10) ja myös melutaso on alhainen. Ajovalot ovat melko heikot. Kulutus on suhteellisen alhainen, mutta ylläpitokustannukset ovat ryhmän korkeimmat.

Tekniikan Maailma 7/2003 mittasi Lexus LS 430:n (207 kW, 1910 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,8 sekuntia, 0–80 km/h 5,4 sekuntia, 0–100 km/h 7,4 sekuntia, 0–120 km/h 10,1 sekuntia ja 0–140 km/h 13,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h (rajoitettu).

Kori[muokkaa]

Jousitus on joko kierrejousin tai ilmajousituksella. Suomen malleissa on aina ilmajousitus. Melutaso on alhainen.

Tekniikka[muokkaa]

4293 cm³ 8-sylinterinen V-moottori. Suurin teho on 207 kW /5600 r/min ja suurin vääntömomentti 417 Nm /3500 r/min. 5-portainen automaattivaihteisto. Takaveto.

Suomessa[muokkaa]

Lexus LS 430 maksoi Suomessa vuonna 2001 849 000 markkaa.

Rekisteröinti[muokkaa]

Lexus LS 430 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2004 2005
Määrä (kpl) 3 2

Mitat[muokkaa]

Pituus 5005 mm
Leveys 1830 mm
Korkeus 1470 mm
Akseliväli 2925 mm
Raideleveys (e/t) ? / ? mm
Omapaino 1830-1920 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 7/2003
  • Tuulilasi 1/2001
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Lexus_LS_(UCF30)&oldid=230704"