Ero sivun ”Renault Kangoo I” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (→‎Linkkejä)
(→‎Vertailu 2000)
 
(56 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
−
nimi = Renault Kangoo|
+
nimi = Renault Kangoo mk1|
−
kuva = [[Kuva:kankura.jpg|250px|Renault Kangoo]]|
+
kuva = [[Kuva:Renault-Kangoo-1.jpg|250px|Renault Kangoo]]|
 
valmistaja = Renault|
 
valmistaja = Renault|
−
valmistusmaa = Ranska|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska<br>{{Lippu|Marokko}} Marokko<br>{{Lippu|Argentiina}} Argentiina|
−
valmistusaika = [[1997]]&ndash;[[2007]]|
+
valmistusaika = [[1997]]&ndash;[[2009]]|
−
luokka = pieni [[tila-auto]]|
+
luokka = Pieni [[Tila-auto]]|
−
kori = [[LAV]], [[avolava]], [[pakettiauto]]|
+
kori = [[LAV]], [[Avolava]], [[Pakettiauto]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = 140&ndash;160 km/h|
+
huippunopeus = 130&ndash;160 km/h|
−
kiihtyvyys = 10,7&ndash;19,5 s (0-100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 10,7&ndash;21,8 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1149&ndash;1870 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1149&ndash;1870 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 43&ndash;70 kW|
 
teho = 43&ndash;70 kW|
−
kulutus = 5,3-8 l/100 km (yhd.)|
+
päästöt = 163&ndash;205|
−
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
+
kulutus = 5,3&ndash;8,6 l/100 km (yhd. EU)|
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
 
hintaluokka = 19.400&ndash;24.800 € (2007)|
 
hintaluokka = 19.400&ndash;24.800 € (2007)|
 
edeltäjä = [[Renault Express]]|
 
edeltäjä = [[Renault Express]]|
−
seuraaja = [[Renault Kangoo mk2]]|
+
seuraaja = [[Renault Kangoo II]]|
−
samaaluokkaa = [[Citroën Berlingo]]<br>[[Fiat Dobló]]<br>[[Opel Combi]]<br>[[Peugeot Partner]]<br>[[Volkswagen Caddy]]}}
+
samaaluokkaa = [[Citroën Berlingo]]<br>[[Fiat Dobló]]<br>[[Opel Combo]]<br>[[Peugeot Partner]]<br>[[Volkswagen Caddy]]}}
 +
{{Pääartikkeli|Renault Kangoo}}
  
−
'''Renault Kangoo''' esiteltiin vuonna [[1997]] seuraajaksi [[Renault Express]]ille sekä kilpailijaksi [[PSA]]:n [[Peugeot Partner]]ille ja [[Citroën Berlingo]]lle. Autoa myydään Latinalaisessa Amerikassa ja Euroopassa myös [[Nissan]]in valmistamana nimellä [[Nissan Kubistar]].
+
'''Renault Kangoo''' esiteltiin vuonna [[1997]] seuraajaksi [[Renault Express]]ille sekä kilpailijaksi [[PSA]]:n [[Peugeot Partner]]ille ja [[Citroën Berlingo]]lle. Autoa myytiin Latinalaisessa Amerikassa ja Euroopassa myös [[Nissan]]in valmistamana nimellä [[Nissan Kubistar]].
  
−
Kangoon nelivetoinen versio tunnetaan nimellä '''Kangoo Trekka''', Trekkassa on jatkuva neliveto ja siinä on etuvetoiseen malliin verrattuna korkeampi maavara ja erilaiset puskurit. Pakettiautomalli tunnetaan nimellä '''Kangoo Express'''.
+
Kangoon nelivetoinen versio tunnettiin nimellä '''Kangoo Trekka''' (riippuen markkina-alueesta), Trekkassa oli jatkuva neliveto ja siinä oli etuvetoiseen malliin verrattuna korkeampi maavara ja erilaiset puskurit. Pakettiautomalli tunnettiin nimellä '''Kangoo Express'''(riippuen markkina-alueesta).
 +
[[Kuva:kankura.jpg|thumb|left|250px|Renault Kangoo I]]
 +
[[Kuva:Renault-Kangoo-Expression-Automatic-1.6-vm2008.jpg|thumb|left|250px|Renault Kangoo vm 2008]]
 +
[[Kuva:Renault-Kangoo-4x4-1.6-16V-Facelift.jpg|thumb|left|250px|Nelivetoinen Renault Kangoo 4x4 (Trekka) 1.6 16V]]
 +
== Yleistä ==
 +
 
 +
Kangoon tullessa markkinoille sekä auton ulkonäkö, sisustus että markkinointi oli leikillisen rentoa. Neljä vuotta markkinoilla ollut hauskanoloinen Renault Twingo sai seurakseen isomman sisaruksen houkuttelemaan individualistista asiakaskuntaa uudessa kokoluokassa. Aluksi mallissa oli takasivuovi vain oikealla kyljellä, mutta luokkansa uranuurtajana toisellekin puolelle ilmestyi lisävarusteena ovi [[1999]]. Taakse oli tarjolla suuri takaluukku tai pariovet. Autoa valmistettiin henkilö-, paketti-, neliveto- sekä lavaversiona, myös pidennettyinä versioina, nykyään ainoastaan pakettiautona. Suomessa ei ollut saatavilla lava- eikä pidennettyä versiota. Suomessa myytiin vuosittain noin sata Kangoota. PSA:n malleilla oli selkeä etumatka kahden-kolmen sadan myyntiluvuilla.
 +
 
 +
Vuonna 2003 mallin kasvojenkohotus muutti auton imagoa konservatiivisemmaksi vetoamaan mahdollisiin uusiin ostajiin. Suurin muutos oli etuvalojen uusi tyyli sekä sisäpuolella uusi kojelauta ja penkit. Värimaailma muuttui sisällä synkemmäksi, pirteät maalipinnan värit keltaista lukuunottamatta poistuivat valikoimasta.
 +
 
 +
Mallivuodeksi 2007 esitellyn Kangoon suurimmat muutokset kohdistuivat lähinnä sisustukseen ja materiaaleihin. Varustetasoja oli tarjolla kaksi: Expression ja Privilège. Moottoreita oli tarjolla yhteensä neljä: kaksi [[Common rail]] -dieseliä (1.5 dCi 68 ja 84 hv) ja kaksi bensiinimoottoria (1.2 16V ja 1.6 16V). Suurempaan bensiinimoottoriin pystyi yhdistämään myös automaattivaihteiston. Auton hinta kuitenkin nousi ja vei viimeisetkin mahdollisuudet selvitä markkinoilla.
  
−
== Yleistä ==
+
Vuonna 2007 valmistus siirrettiin Ranskasta Marokkoon. Laadullisten ongelmien vuoksi valmistus päättyi 2009, mutta jatkuu edelleen Argentiinassa. Ilmanvastuskerroin Cw on 0,35.
 +
 
 +
== Koeajo 1998 ==
 +
Sisätilat riittävät hyvin 5:lle. Tavaratilan peltipinta ei vaimenna kunnolla tie- ja rengasääniä. Ohjaus on hidas, 4,3 kierrosta. Jarrut ovat takapainoiset.
 +
 
 +
R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1148 cm³. Sylinterin mitat ovat 69,0 × 76,8 mm. Teho 43 kW /5250 (58 hv) ja vääntömomentti 93 Nm /2500. Viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Etuveto.
 +
 
 +
[[Tekniikan Maailma]] 4/1998 mittasi '''Renault Kangoo RN 1.2''':n (43 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 17,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 140 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 4/1998</ref>
 +
 
 +
== Vertailu 2000 ==
 +
'''Renault Kangoo RTE 1.4''' sijoittui Tuulilasin 2/2000 viiden tila-auton vertailussa kolmanneksi (3./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Citroën Berlingo (MF)|Citroën Berlingo 1.4i Multispace]], 2. [[Toyota Yaris Verso|Toyota Yaris Verso]], 3. Renault, 4. [[Mazda Demio (DW)|Mazda Demio 1.3 GLX]] ja 5. [[Daihatsu Gran Move|Daihatsu Gran Move 1.5 DX]]. Renault Kangoo RTE 1.4 maksoi 111 400 markkaa.
 +
 
 +
Sisätilat ovat takana isot (15/15) ja myös tavaratila on iso (10/10). Melutaso saisi olla alempi ja sisustus on karu. Tavaratilassa ei ole verhoilua.
 +
 
 +
Varustetaso (8/10). Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä, ei takana), etuistuinten sähkölämmitys ja keskuslukitus (kauko-ohjauksella) ovat vakiovarusteita. Ulkopeilejä säädetään sisältä käsin ja niistä puuttuu lämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää. Kierroslukumittaria ei ole (ryhmän ainoana). ABS-jarruja tai luistonestoa ei ole ja radio/CD-soitin pitää ostaa itse.
 +
 
 +
Ajo-ominaisuudet ovat muuten mainiot, mutta auto on hieman herkkä sivutuulelle (45/50).
 +
 
 +
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 2/2000 mittasi Renault Kangoo RTE 1.4:n (55 kW, 1140 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 25,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h. Kulutus 7,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 2/2000</ref>
 +
 
 +
== Vertailu 2004 ==
 +
'''Renault Kangoo Express 1.5 DCI''' voitti Tuulilasin 9/2004 viiden pienen pakettiauton vertailun (1./5). Vertailun muut autot olivat 2. [[Ford Transit Connect I|Ford Transit Connect]], 3. [[Volkswagen Caddy III|Volkswagen Caddy Kasten]], 4-5. [[Citroën Berlingo (MF)|Citroën Berlingo Van]] ja 4-5. [[Opel Combo C|Opel Combo Van]]. Kangoo oli kokonaisuutena selvästi parempi kuin muut.
 +
 
 +
Kangoon tilat ovat kohtalaiset. Ajo-ominaisuudet ovat mainiot. Suorituskyky on hyvä ja kulutus on pienehkö. Kangoon ongelmana on iso melutaso (5/10), renkaiden jyrinä.
 +
 
 +
Sähkötoimiset ikkunannostimet ja keskuslukitus (kauko-ohjauksella) ovat vakiovarusteita. Peilejä säädetään sisältä (ilman sähköä), ja niissä on lämmitys. Kuljettajan istuimessa on sähkölämmitys (toisessa etuistuimessa ei). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 3:ssa 5:stä) ja radio/CD-soitin pitää ostaa itse.
  
−
Aluksi mallissa oli takasivuovi vain oikealla kyljellä, mutta uranuurtajana toisellekin puolelle ilmestyi ovi [[1999]]. Autoa valmistetaan henkilö-, paketti-, neliveto- sekä lavaversiona, myös pidennettyinä versioina. Suomessa ei ole saatavilla lava- eikä pidennettyä versiota. Suomessa myydään vuosittain noin sata Kangoota. PSA:n malleilla on selkeä etumatka kahden-kolmen sadan myyntiluvuilla.
+
Tuulilasi 9/2004 mittasi Renault Kangoo Express 1.5 DCI:n (60 kW, 1163 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,2 sekuntia. <ref>Tuulilasi 9/2004</ref>
  
−
Mallivuodeksi 2007 esitellyn Kangoon suurimmat muutokset kohdistuvat lähinnä sisustukseen ja materiaaleihin. Varustetasoja on tarjolla kaksi: Expression ja Privilège. Moottoreita on tarjolla yhteensä neljä: kaksi [[Common rail]] -dieseliä (1.5 dCi 68 ja 84 hv) ja kaksi bensiinimoottoria (1.2 16V ja 1.6 16V). Suurempaan bensiinimoottoriin voi yhdistää myös automaattivaihteiston.
+
== Rekisteröinti ==
  
−
Uudistunut Kangoo, joka on ulkoisilta ääriviivoiltaan nykyisen kaltainen, mutta muuten täysin uudistunut, tulee markkinoille alkuvuodesta 2008. Pakettiautomallin markkinointi on jo alkanut Euroopassa.
+
mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1997 <ref>Tuulilasi 2/1999</ref>!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003!!2004!!2005
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||0||438||271||175||118||93||127||96||77
 +
|}
  
 
== Mallikehitys ==
 
== Mallikehitys ==
  
 
* [[1997]] Kangoo esitellään
 
* [[1997]] Kangoo esitellään
−
* [[1999]] Toinen takasivuovi
+
* [[1999]] Sivuliukuovi myös toiselle puolelle
−
* [[2003]] Kasvojenkohotus (mm. uudet valot) ja turvarakenteiden parannus. uusia lisävarusteita, mm. rättikatto.
+
* [[2001]] Dci-moottori
−
* [[2007]] Uudistunut Kangoo, joka on vähemmän pakettiautomainen kuin nykyinen.
+
* [[2003]] Kasvojenkohotus (mm. uudet valot ja sisustus) ja turvarakenteiden parannus. Samalla pituus kasvaa. Uusia lisävarusteita, mm. rättikatto
 +
* [[2007]] Valmistus siirtyy Ranskasta Marokkoon. Myyntiin tulee uusi Kangoo II, joka on vähemmän pakettiautomainen kuin aiempi.
 +
* [[2009]] Henkilömallin myynti loppuu Euroopassa
 +
* [[2010]] Pakettimallin myynti loppuu Euroopassa
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
−
*'''1.2 8V''' (1149 cm<sup>3</sup>) - 43 kW (60 hv) @5250 r/min, 93 Nm @2500 r/min (1998&ndash;)
+
=== Bensiinimoottorit ===
−
*'''1.2 16V''' (1149 cm<sup>3</sup>)
+
 
−
*'''1.4 RN/RT''' (1390 cm<sup>3</sup>) - 55 kW (75 hv) @5500 r/min, 114 Nm @4250 r/min
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
*'''1.6''' (1598 cm<sup>3</sup>) (1998&ndash;)
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
−
*'''1.6 16V''' (1598 cm<sup>3</sup>) - 70 kW (95 hv) @5000 r/min, 148 Nm @3750 r/min
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''1.5 DCi''' (1461 cm<sup>3</sup>) (2001&ndash;) 60/70/80 hv
+
|'''1.2'''||[[R4]] 8V|| ||1149 cm<sup>3</sup>||43 kW (60 hv) @ 5250 r/min||93 Nm @ 2500 r/min||1998&ndash;
−
*'''1.9 DTi''' (1870 cm<sup>3</sup>) - 47 kW (65 hv) @4500 r/min, 120 Nm @2250 r/min (1997&ndash;2002)
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.2'''||[[R4]] 16V|| ||1149 cm<sup>3</sup>|| || ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4'''||[[R4]] 8V||E7J780||1390 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5500 r/min||114 Nm @ 4250 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6'''||[[R4]]|| ||1598 cm<sup>3</sup>|| || ||1998&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6'''||[[R4]] 16V|| ||1598 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ 5000 r/min||148 Nm @ 3750 r/min||
 +
|}
 +
 
 +
=== Dieselmoottorit ===
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.5 DCi'''||[[R4]]|| ||1461 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv) @ 4000 r/min||185 Nm @ 1750 r/min||2001&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.9 DTi'''||[[R4]] 8V||F8Q630||1870 cm<sup>3</sup>||47 kW (65 hv) @ 4500 r/min||120 Nm @ 2250 r/min||1997&ndash;2002
 +
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  
−
*Pituus: 3995 mm
+
*Pituus: 3995 - 4213 mm
−
*Leveys: 1663 mm
+
*Leveys: 1663 mm (4x4 1672 mm)
−
*Korkeus: 1827 mm
+
*Korkeus: 1827 mm (4x4 1894 mm)
 
*Akseliväli: 2595 mm
 
*Akseliväli: 2595 mm
−
*Raideleveys e/t: 1400/1402 mm
+
*Raideleveys (e/t): 1400/1402 mm
−
*Omamassa: 1095-1205 kg
+
*Omamassa: 1050&ndash;1405 kg
 
*Tavaratila: 500 l
 
*Tavaratila: 500 l
 +
*Polttoainesäiliö: 50 l (4x4 60 l)
 +
 +
== Turvallisuus ==
 +
 +
{{EuroNCAP|
 +
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 26|
 +
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_2|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 23|
 +
jalankulkijan tähdet = Encap_p_1|
 +
jalankulkijan pisteet = 2|
 +
valmistenumero = VF1FC07AF30001025|
 +
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/renault_kangoo_2003/179.aspx|}}
  
 
== Mallit ==
 
== Mallit ==
Rivi 64: Rivi 143:
 
* Erikoismalleja: Decathlon, Alizé, Pampa, Parisienne, Carpe Diem (erikoismalli, jossa retkeilyvälineet), Rapid (Saksan pakettiversio)
 
* Erikoismalleja: Decathlon, Alizé, Pampa, Parisienne, Carpe Diem (erikoismalli, jossa retkeilyvälineet), Rapid (Saksan pakettiversio)
  
−
== Linkkejä ==
+
== Lähteet ==
−
* Tuleva Kangoo: http://www.renault.com
+
<references/>
  
−
[[Luokka:Renault|Kangoo]]
+
[[Luokka:Renault|Kangoo mk1]]
−
[[Luokka:Mallit|Kangoo]]
+
[[Luokka:Mallit|Kangoo mk1]]
 
[[Luokka:Pakettiautot]]
 
[[Luokka:Pakettiautot]]

Nykyinen versio 16. helmikuuta 2025 kello 15.43

Renault Kangoo mk1
Renault Kangoo
Valmistaja ja valmistusmaa Renault,
Flag of France.svg.png Ranska
Flag of Morocco.svg.png Marokko
Flag of Argentina.svg.png Argentiina
Valmistusaika 1997–2009
Luokka Pieni Tila-auto
Kori LAV, Avolava, Pakettiauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1149–1870 cm3
Teho 43–70 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 10,7–21,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 130–160 km/h
Kulutus 5,3–8,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 163–205 g/km
Hintaluokka 19.400–24.800 € (2007)
Edeltäjä Renault Express
Seuraaja Renault Kangoo II
Saman luokan autoja Citroën Berlingo
Fiat Dobló
Opel Combo
Peugeot Partner
Volkswagen Caddy

Pääartikkeli: Renault Kangoo

Renault Kangoo esiteltiin vuonna 1997 seuraajaksi Renault Expressille sekä kilpailijaksi PSA:n Peugeot Partnerille ja Citroën Berlingolle. Autoa myytiin Latinalaisessa Amerikassa ja Euroopassa myös Nissanin valmistamana nimellä Nissan Kubistar.

Kangoon nelivetoinen versio tunnettiin nimellä Kangoo Trekka (riippuen markkina-alueesta), Trekkassa oli jatkuva neliveto ja siinä oli etuvetoiseen malliin verrattuna korkeampi maavara ja erilaiset puskurit. Pakettiautomalli tunnettiin nimellä Kangoo Express(riippuen markkina-alueesta).

Renault Kangoo I
Renault Kangoo vm 2008
Nelivetoinen Renault Kangoo 4x4 (Trekka) 1.6 16V

Yleistä[muokkaa]

Kangoon tullessa markkinoille sekä auton ulkonäkö, sisustus että markkinointi oli leikillisen rentoa. Neljä vuotta markkinoilla ollut hauskanoloinen Renault Twingo sai seurakseen isomman sisaruksen houkuttelemaan individualistista asiakaskuntaa uudessa kokoluokassa. Aluksi mallissa oli takasivuovi vain oikealla kyljellä, mutta luokkansa uranuurtajana toisellekin puolelle ilmestyi lisävarusteena ovi 1999. Taakse oli tarjolla suuri takaluukku tai pariovet. Autoa valmistettiin henkilö-, paketti-, neliveto- sekä lavaversiona, myös pidennettyinä versioina, nykyään ainoastaan pakettiautona. Suomessa ei ollut saatavilla lava- eikä pidennettyä versiota. Suomessa myytiin vuosittain noin sata Kangoota. PSA:n malleilla oli selkeä etumatka kahden-kolmen sadan myyntiluvuilla.

Vuonna 2003 mallin kasvojenkohotus muutti auton imagoa konservatiivisemmaksi vetoamaan mahdollisiin uusiin ostajiin. Suurin muutos oli etuvalojen uusi tyyli sekä sisäpuolella uusi kojelauta ja penkit. Värimaailma muuttui sisällä synkemmäksi, pirteät maalipinnan värit keltaista lukuunottamatta poistuivat valikoimasta.

Mallivuodeksi 2007 esitellyn Kangoon suurimmat muutokset kohdistuivat lähinnä sisustukseen ja materiaaleihin. Varustetasoja oli tarjolla kaksi: Expression ja Privilège. Moottoreita oli tarjolla yhteensä neljä: kaksi Common rail -dieseliä (1.5 dCi 68 ja 84 hv) ja kaksi bensiinimoottoria (1.2 16V ja 1.6 16V). Suurempaan bensiinimoottoriin pystyi yhdistämään myös automaattivaihteiston. Auton hinta kuitenkin nousi ja vei viimeisetkin mahdollisuudet selvitä markkinoilla.

Vuonna 2007 valmistus siirrettiin Ranskasta Marokkoon. Laadullisten ongelmien vuoksi valmistus päättyi 2009, mutta jatkuu edelleen Argentiinassa. Ilmanvastuskerroin Cw on 0,35.

Koeajo 1998[muokkaa]

Sisätilat riittävät hyvin 5:lle. Tavaratilan peltipinta ei vaimenna kunnolla tie- ja rengasääniä. Ohjaus on hidas, 4,3 kierrosta. Jarrut ovat takapainoiset.

R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1148 cm³. Sylinterin mitat ovat 69,0 × 76,8 mm. Teho 43 kW /5250 (58 hv) ja vääntömomentti 93 Nm /2500. Viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Etuveto.

Tekniikan Maailma 4/1998 mittasi Renault Kangoo RN 1.2:n (43 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,9 sekuntia, 0–80 km/h 11,0 sekuntia, 0–100 km/h 17,8 sekuntia ja 0–120 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 140 km/h. [1]

Vertailu 2000[muokkaa]

Renault Kangoo RTE 1.4 sijoittui Tuulilasin 2/2000 viiden tila-auton vertailussa kolmanneksi (3./5). Vertailun muut autot olivat 1. Citroën Berlingo 1.4i Multispace, 2. Toyota Yaris Verso, 3. Renault, 4. Mazda Demio 1.3 GLX ja 5. Daihatsu Gran Move 1.5 DX. Renault Kangoo RTE 1.4 maksoi 111 400 markkaa.

Sisätilat ovat takana isot (15/15) ja myös tavaratila on iso (10/10). Melutaso saisi olla alempi ja sisustus on karu. Tavaratilassa ei ole verhoilua.

Varustetaso (8/10). Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä, ei takana), etuistuinten sähkölämmitys ja keskuslukitus (kauko-ohjauksella) ovat vakiovarusteita. Ulkopeilejä säädetään sisältä käsin ja niistä puuttuu lämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää. Kierroslukumittaria ei ole (ryhmän ainoana). ABS-jarruja tai luistonestoa ei ole ja radio/CD-soitin pitää ostaa itse.

Ajo-ominaisuudet ovat muuten mainiot, mutta auto on hieman herkkä sivutuulelle (45/50).

Tuulilasi 2/2000 mittasi Renault Kangoo RTE 1.4:n (55 kW, 1140 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 9,5 sekuntia, 0–100 km/h 14,8 sekuntia ja 0–120 km/h 25,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h. Kulutus 7,0 l/100 km. [2]

Vertailu 2004[muokkaa]

Renault Kangoo Express 1.5 DCI voitti Tuulilasin 9/2004 viiden pienen pakettiauton vertailun (1./5). Vertailun muut autot olivat 2. Ford Transit Connect, 3. Volkswagen Caddy Kasten, 4-5. Citroën Berlingo Van ja 4-5. Opel Combo Van. Kangoo oli kokonaisuutena selvästi parempi kuin muut.

Kangoon tilat ovat kohtalaiset. Ajo-ominaisuudet ovat mainiot. Suorituskyky on hyvä ja kulutus on pienehkö. Kangoon ongelmana on iso melutaso (5/10), renkaiden jyrinä.

Sähkötoimiset ikkunannostimet ja keskuslukitus (kauko-ohjauksella) ovat vakiovarusteita. Peilejä säädetään sisältä (ilman sähköä), ja niissä on lämmitys. Kuljettajan istuimessa on sähkölämmitys (toisessa etuistuimessa ei). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 3:ssa 5:stä) ja radio/CD-soitin pitää ostaa itse.

Tuulilasi 9/2004 mittasi Renault Kangoo Express 1.5 DCI:n (60 kW, 1163 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,2 sekuntia. [3]

Rekisteröinti[muokkaa]

mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1997 [4] 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
Määrä (kpl) 0 438 271 175 118 93 127 96 77

Mallikehitys[muokkaa]

  • 1997 Kangoo esitellään
  • 1999 Sivuliukuovi myös toiselle puolelle
  • 2001 Dci-moottori
  • 2003 Kasvojenkohotus (mm. uudet valot ja sisustus) ja turvarakenteiden parannus. Samalla pituus kasvaa. Uusia lisävarusteita, mm. rättikatto
  • 2007 Valmistus siirtyy Ranskasta Marokkoon. Myyntiin tulee uusi Kangoo II, joka on vähemmän pakettiautomainen kuin aiempi.
  • 2009 Henkilömallin myynti loppuu Euroopassa
  • 2010 Pakettimallin myynti loppuu Euroopassa

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.2 R4 8V 1149 cm3 43 kW (60 hv) @ 5250 r/min 93 Nm @ 2500 r/min 1998–
1.2 R4 16V 1149 cm3
1.4 R4 8V E7J780 1390 cm3 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min 114 Nm @ 4250 r/min
1.6 R4 1598 cm3 1998–
1.6 R4 16V 1598 cm3 70 kW (95 hv) @ 5000 r/min 148 Nm @ 3750 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.5 DCi R4 1461 cm3 60 kW (82 hv) @ 4000 r/min 185 Nm @ 1750 r/min 2001–
1.9 DTi R4 8V F8Q630 1870 cm3 47 kW (65 hv) @ 4500 r/min 120 Nm @ 2250 r/min 1997–2002

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3995 - 4213 mm
  • Leveys: 1663 mm (4x4 1672 mm)
  • Korkeus: 1827 mm (4x4 1894 mm)
  • Akseliväli: 2595 mm
  • Raideleveys (e/t): 1400/1402 mm
  • Omamassa: 1050–1405 kg
  • Tavaratila: 500 l
  • Polttoainesäiliö: 50 l (4x4 60 l)

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 26 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 2.png 23 pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 2 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VF1FC07AF30001025
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mallit[muokkaa]

  • RT, RTE, RN, RNA, RNE, RL (diesel), RLC, RLA, RXE
  • Varustetasoja: Basis, Authetique, Expression, Privilege
  • Erikoismalleja: Decathlon, Alizé, Pampa, Parisienne, Carpe Diem (erikoismalli, jossa retkeilyvälineet), Rapid (Saksan pakettiversio)

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Tekniikan Maailma 4/1998
  2. ↑ Tuulilasi 2/2000
  3. ↑ Tuulilasi 9/2004
  4. ↑ Tuulilasi 2/1999
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Renault_Kangoo_I&oldid=237187"