Ero sivun ”Volkswagen Tiguan (CT)” versioiden välillä
p (Kustu-2 siirsi sivun Volkswagen Tiguan III uudelle nimelle Volkswagen Tiguan (CT)) |
|
(ei mitään eroa)
| |
Nykyinen versio 21. helmikuuta 2025 kello 04.58
| Volkswagen Tiguan (Typ CT) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen AG,  Saksa, Wolfsburg [1]
|
| Valmistusaika | 2023 – |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen crossover |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | VW MQB Evo [2] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1498–1984 cm3 |
| Teho | 96–200 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 39.395€ (2024) |
| Edeltäjä | Volkswagen Tiguan (AD1) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Škoda Kodiaq Kia Sportage Hyundai Tucson |
Pääartikkeli: Volkswagen Tiguan
Kolmannen sukupolven Tiguan on Volkswagenin valmistama kompaktiluokan crossover automalli, jota on valmistettu marraskuusta 2023 lähtien. Tiguan esiteltiin ensimmäisen kerran syyskuussa 2023[2] ja ensimmäiset autot saapuivat Eurooppaan vuoden 2024 alkupuolella.[3]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Tiguan perustuu Volkswagenin MQB Evo -pohjalevylle, joka on jatkokehitetty versio aikaisemman mallin pohjalevystä. Tiguanin mitat ovat pysyneet lähes samoina edeltäjästään, ainoastaan pituutta on tullut muutama senttimetri lisää. Voimalinjavalikoima koostuu kahdeksasta moottorivaihtoehdosta. Tarjolla on useita bensiini-, diesel-, sekä Plug-In Hybridi -vaihtoehtoja. Jälkimmäisellä voi ajaa sähköllä jopa noin 120 kilometriä.[4] Uuden pyöreämmän muotoilun ansioista ilmanvastuskerroin on tippunut edeltäjästään paljon; edeltäjässä se oli 0.38, kun kolmannessa sukupolvessa se on vain 0.28.[2]
Suomessa Tiguania saa kolmella eri varustelutasolla: Comfort, Elegance ja R-Line. Kaikkien mallien vakiovarustukseen kuuluu mm. mukautuva vakionopeussäädin, 12,9-tuumainen keskinäyttö, digitaalinen mittaristo, 3-alueinen automaatti-ilmastointi, lämmitettävät etuistuimet ja ohjauspyörä, tunnelmavalaistus, pysäköintitutka, peruutuskamera ja LED etu- sekä takavalot.[5]
Tiguan
Tekniset tiedot[muokkaa]
Bensiinimallit[muokkaa]
| 1.5 eTSI ACT | 2.0 TSI 4Motion | |||
|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 11/2023– | 10/2024– | 07/2024– | |
| Moottori | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, VVT, ACT, VTG-turbo, OPF | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin, OPF | ||
| Moottoriperhe | VW EA211 evo2 | VW EA888 | ||
| Iskutilavuus | 1498 cm3 | 1984 cm3 | ||
| Suurin teho | 96 kW (130 hv) / 5500 r/min |
110 kW (150 hv) / 5500 r/min |
150 kW (204 hv) / 5000 r/min |
195 kW (265 hv) / 5000 r/min |
| Suurin vääntö | 220 Nm / 1500–3500 r/min |
250 Nm / 1500–3500 r/min |
320 Nm / 1500–3500 r/min |
400 Nm / 1700 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | 4Motion Neliveto | ||
| Vaihteisto | 7-portainen DSG | |||
Dieselmallit[muokkaa]
| 2.0 TDI | 2.0 TDI 4Motion | |
|---|---|---|
| Valmistusaika | 11/2023– | 02/2024– |
| Moottori | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin, DPF | |
| Moottoriperhe | VW EA288 evo | |
| Iskutilavuus | 1968 cm3 | |
| Suurin teho | 110 kW (150 hv) / 3000 r/min |
142 kW (193 hv) / 3400 r/min |
| Suurin vääntö | 360 Nm / 1600–2750 r/min |
400 Nm / 1750–3250 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | Neliveto |
| Vaihteisto, vakio | 7-portainen DSG | |
Hybridimallit[muokkaa]
| 1.5 eHybrid | ||
|---|---|---|
| Valmistusaika | 02/2024– | |
| Järjestelmän rakenne | PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto). Bensiinimoottori ja yksi sähkömoottori liikuttavat auton etupyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen. Vaihteistoon integroitu sähkömoottori.[6] | |
| Polttomoottorin rakenne | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, VVT, ACT, VTG-turbo, OPF | |
| Moottoriperhe | VW EA211 evo2 | |
| Iskutilavuus | 1498 cm3 | |
| Suurin teho, polttomoottori | 110 kW (150 hv) / 5500 r/min | 130 kW (177 hv) / 5500 r/min |
| Suurin teho, sähkömoottori | 85 kW (115 hv) | |
| Järjestelmän teho | 150 kW (204 hv) | 200 kW (272 hv) |
| Suurin vääntö, polttomoottori | 250 Nm / 1500 r/min | |
| Suurin vääntö, sähkömoottori | 330 Nm | |
| Järjestelmän suurin vääntö | 350 Nm | 400 Nm |
| Vaihteisto | 6-portainen DSG | |
| Vetotapa | Etuveto | |
| Akkukapasiteetti brutto / netto | 25,7 kWh / 19,7 kWh | |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Tiguan |
|---|---|
| Pituus | 4539 mm |
| Leveys | 1842 mm |
| Korkeus | 1660 mm |
| Akseliväli | 2676 mm |
| Maavara | 175 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1586 mm / 1578 mm |
| Ilmanvastuskerroin | 0.28 |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2024
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 83 % | 33.5 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 88 % | 43.2 pistettä |
| Jalankulkija | 84 % | 53.5 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 78 % | 14.2 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Volkswagen: Wolfsburg plant – the heart of the VW brand – Volkswagen, Lehdistötiedote, 1. maaliskuu 2024. Viitattu: 13. joulukuu 2024.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2024 Volkswagen Tiguan unveiled, gets a new platform, updated styling and powertrain – Evo India, 20. syyskuu 2023. Viitattu: 7. heinäkuu 2024.
- ↑ Irene Wallner: Neuer VW Tiguan – Plug-in Hybrid-Version ab sofort bestellbar – Carwow, 25. helmikuu 2024. Viitattu: 13. joulukuu 2024.
- ↑ LAURI AHTIAINEN: KOEAJO: VOLKSWAGEN TIGUAN - Ei yllätyksiä, mutta paljon kehuja – tekniikanmaailma.fi, 18. maaliskuu 2024. Viitattu: 23. huhtikuu 2024.
- ↑ Volkswagen: Täysin uusi Tiguan - Hinnasto – k-auto.fi, 15. maaliskuu 2024. Viitattu: 23. huhtikuu 2024.
- ↑ Innovation Talk-Plug-In-Hybrid – Volkswagen Newsroom, Lehdistötiedote, 3. joulukuu 2021. Viitattu: 13. joulukuu 2024.
