Škoda Kodiaq II
| Škoda Kodiaq | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda,  Tsekin tasavalta
|
| Valmistusaika | 2023– |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen katumaasturi |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | VW MQB Evo |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1498–1984 cm³ |
| Teho | 110–142 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 44.513€ (2024) |
| Edeltäjä | Škoda Kodiaq (NS7) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Tiguan Kia Sorento Hyundai Santa Fe |
Pääartikkeli: Škoda Kodiaq
Toisen sukupolven Kodiaq on Škodan vuodesta 2023 valmistama katumaasturi. Ensiesittely tapahtui lokakuussa 2023 ja se on ollut myynnissä saman vuoden joulukuusta lähtien.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Aikaisempaan sukupolveen verrattuna pituutta on tullut 61 millimetriä lisää, mutta muut mitat ovat pysyneet lähes samoina. Kasvaneen pituuden ansioista lisävarusteinen kolmas penkkirivi on aikaisempaa tilavampi ja penkit kaadettuna tavaratilaa on 80 litraa enemmän. Ohjaamoa on tuotu nykypäivään uudella lisävarusteisella 12,9-tuumaisella keskinäytöllä ja vakiovarusteisella mittaristonäytöllä. Kojelautaan on silti jätetty fyysisiä painikkeita ja rullia tärkeimpiä toimintoja varten, kuten ilmastoinnin ja äänenvoimakkuuden säätöä varten.[1]
Ensimmäistä kertaa Kodiaq on myös saatavilla lataushybridinä, jonka ajoakun energiasisältö on 25,7 kilowattituntia. Sen avulla toimintamatka on parhaimmillaan jopa 100 kilometriä. Muita moottorivaihtoehtoja on 110- ja 142 kW tuottavat dieselmoottorit sekä 110- ja 150 kW tuottavat bensiini kevythybridi voimalinjat. Kaikissa malleissa on 6- tai 7-vaihteinen DSG kaksoiskytkinvaihteisto.[2]
Kodiaq Style
Varustelu[muokkaa]
Varustelutasot[muokkaa]
Suomessa varustelutasoja oli tarjolla aluksi kaksi kappaletta: Selection ja Style. Kesällä 2024 mallistoon lisättiin urheilullinen Sportline. Kaikkiin malleihin on tarjolla on useita yksittäisiä lisävarusteita sekä yhdeksän erilaista varustelupakettia. Sisätilan tyyliä voi muokata kolmella erilaisella sisustavaihtoehdolla. Myöhemmin mallistoon lisätään ylellisin L&K- sekä urheilullinen RS -varustelutaso.[3]
- Selection -tason vakiovarustukseen kuuluu mm. 3-alueinen automaatti-ilmastointi, lämmitettävät etu- ja takaistuimet, lämmitettävä ohjauspyörä, sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin muistilla, vakionopeudensäädin, 10-tuumainen keskinäyttö, 8-kaiuttiminen audiojärjestelmä, peruutuskamera, peruutustutkat, sähkötoiminen takaluukku ja LED-ajovalot.
- Sportline -varusteluun lisää varustelupaketit Assisted Drive, Light & View ja Performance. Niiden lisäksi varustukseen kuuluu suuremmat 19-tuumaiset kevytmetallivanteet, mustat ikkunoiden reunalistat-, kattokaiteet- ja kattoverhoilu, Black Carbon -koristelistat, maavalot, mustan puolinahka sisustus, kojelaudan Suedia-mikrokuitukangasverhoilu, metalliset polkimet ja lämmitettävä Sport-ohjauspyörä.
- Style -varusteluun kuuluu perusvarustelun lisäksi Assisted Drive, Simply Clever Family, Light & View Plus, Optic sekä Convenience Plus 1 -paketit. Varustukseen kuuluu myös 13-tuumainen keskinäyttö sekä tummennetut takalasit.
Varustepaketit[muokkaa]
Selection-varusteluun voi halutessaan valita kaikki alla olevat lisävarustepaketit. Sportline ja Style-varusteluissa on vakiona niistä useampi.
- Assisted Drive -paketti: mukautuva vakionopeuden säädin, mukautuva kaista-avustin, liikenneruuhka-avustin, hätätila-avustin , Crew Protect Assist, ennakoiva turvajärjestelmä.
- Assisted Drive Plus -paketti: automaattinen pysäköintiavustin, opetettu pysäköinti, 360-asteen kamerajärjestelmä, adaptiivinen vakionopeudensäädin, mukautuva kaista-avustin, liikenneruuhka-avustin, hätätila-avustin, Crew Protect Assist, ennakoiva turvajärjestelmä.
- Simply Clever Family -paketti: automaattisesti esiin nousevat sivuovien reunasuojukset, mekaaniset takasivuikkunoiden rullaverhot, sivuturvatyynyt toisella istuinrivillä, irrotettava roskakori, tavaralokero toisen istuinrivin matkustajille keskitunnelin päällä, tablettiteline takamatkustajille.
- Light & View -paketti: Matrix LED -ajovalot, LED-takavalot dynaamisilla vilkuilla ja saattovaloanimaatioilla. Light & View Plus -paketti lisää valaistun vaakalistan etumaskiin.
- Performance -paketti: Dynamic Chassis Control Plus - mukautuva alustan säätöjärjestelmä, progressiivinen ohjaus, alamäkihidastin
- Optic -paketti: kiiltävän mustat sivuikkunoiden reunalistat ja Dark Chrome-viimeistellyt D-pilarit, hopean väriset kattokaiteet.
- Convenience Plus 1 -paketti: sähköisesti säädettävät etuistuimet muistilla, Virtual Pedal - takaluukun kosketukseton avaus ja sulkeminen, Canton Sound System, tilapäisvarapyörä tavaratilassa. Convenience Plus 2 -paketti lisää myös etuistuimien hierontatoiminnon.[4]
Kodiaq Sportline
Tekniikka[muokkaa]
Etujousitus on toteutettu MacPherson -joustintuilla, kolmiomaisilla alatukivarsilla ja kierrejousilla. Takana on monivarsituenta, yksi pitkittäinen ja kolme poikittaista tukivartta sekä kierrejouset. Edessä ja takana on kallistuksenvaimennin. Auton sähkömekaanisen ohjauksen, ajonvakautuksen ja kaasunvasteen käyttäytymistä voi ohjata erilaisilla ajotiloilla. Liukkaissa olosuhteissa ASR-vetoluistonesto jarruttaa sutivia pyöriä liikkeelle lähdettäessä ja täten estää kiihdytettäessä vetäviä pyöriä pyörimästä tyhjää liukkaalla tienpinnalla. Elektroninen tasauspyörästölukko EDL siirtää moottorin tuottamaa vääntöä paremmin pitäville pyörille, kun autolla kiihdytetään tai ajetaan liukasta mäkeä ylös. Jos auto varustettu alkuperäisellä ohjainlaitteella varustetulla vetokoukulla, voi perävaunuvakautus TSA jarruttaa yhtä tai useampaa auton pyörää ja samalla vähentää moottorilta tulevaa tehoa.
Neliveto[muokkaa]
Kodiaqin dieselmalliin on lisävarusteena tarjolla neliveto, jossa voiman etu- ja taka-akselille jakaa elektronisesti ohjattu monilevykytkin. Moottorin voiman jakautuminen auton neljälle pyörälle määritetään automaattisesti ajotilanteen mukaan. Nelivedon ohjainlaite ohjaa takapyörille ajotilanteen mukaisesti tarvittavan määrän voimaa. Voiman jakautumista muutetaan monilevykytkimen öljynpainetta säätämällä.[5]
Tekniset tiedot[muokkaa]
Bensiini- ja dieselmallit[muokkaa]
| 1.5 TSI e-TEC | 2.0 TDI | 2.0 TDI 4Motion | |
|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 02/2024– | 12/2023– | |
| Moottori | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, VVT, ACT, turboahdin, OPF | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, DPF | |
| Moottoriperhe | VW EA211 evo2 | VW EA888 Evo | |
| Iskutilavuus | 1498 cm3 | 1984 cm3 | |
| Suurin teho | 110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min |
110 kW (150 hv) / 3000–4200 r/min |
142 kW (193 hv) / 3500–4200 r/min |
| Suurin vääntö | 250 Nm / 1500–3500 r/min |
360 Nm / 1600–2750 r/min |
400 Nm / 1750–3250 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | |
| Vaihteisto | 7-portainen DSG | ||
Hybridimallit[muokkaa]
| 1.5 Plug-In Hybrid | |
|---|---|
| Valmistusaika | 2024– |
| Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori |
| Polttomoottorin rakenne | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, VVT, ACT, VTG-turbo, OPF |
| Moottoriperhe | VW EA211 evo2 |
| Iskutilavuus | 1498 cm3 |
| Suurin teho, polttomoottori | 110 kW (150 hv) / 5500 r/min |
| Suurin teho, sähkömoottori | 85 kW (115 hv) |
| Järjestelmän teho | 150 kW (204 hv) |
| Suurin vääntö, polttomoottori | 250 Nm / 1500 r/min |
| Suurin vääntö, sähkömoottori | 330 Nm |
| Järjestelmän suurin vääntö | 350 Nm |
| Vaihteisto | 6-portainen DSG |
| Vetotapa | Etuveto |
| Akkukapasiteetti brutto / netto | 25,7 kWh / 20 kWh |
| Toimintamatka sähköllä (WLTP) | 115–124 km |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Kodiaq |
|---|---|
| Pituus | 4758 mm |
| Leveys peileillä / ilman | 2133 mm / 1864 mm |
| Korkeus | 1679 mm |
| Akseliväli | 2791 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1586 mm / 1575 mm |
| Nousukulma edessä / takana | 17,0° / 17,6° |
| Ilmanvastuskerroin | 0.283 |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2024
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 89 % | 35.7 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 83 % | 40.9 pistettä |
| Jalankulkija | 82 % | 51.7 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 78 % | 14.2 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Velimatti Honkanen: AJETTUA: ŠKODA KODIAQ - MYÖS LATAUSHYBRIDINÄ – tekniikanmaailma.fi, 10. heinäkuu 2023. Viitattu: 22. huhtikuu 2024.
- ↑ Toni Jalovaara: Škodan uudet Superb ja Kodiaq saivat hinnat, joissa on vain hienoista nousua aiempaan – tekniikanmaailma.fi, 19. maaliskuu 2024. Viitattu: 22. huhtikuu 2024.
- ↑ Toni Jalovaara: Škoda Kodiaq – nyt myös lataushybridinä – tekniikanmaailma.fi, 25. lokakuu 2023. Viitattu: 22. huhtikuu 2024.
- ↑ Skoda: Uusi Škoda Kodiaq varusteluettelo, vuosimalli 2024 – www.skoda.fi, 1. tammikuu 2024. Viitattu: 22. huhtikuu 2024.
- ↑ Uusi Škoda Kodiaq Tekniset tiedot – Škoda, Viitattu: 13. lokakuu 2024.
