Ero sivun ”Toyota Camry (V10)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Rekisteröinti)
 
(26 välissä olevaa versiota 6 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = Toyota Camry<br>Toyota Vista|
 
nimi = Toyota Camry<br>Toyota Vista|
−
kuva = [[Kuva:1st-Camry.jpg|250px|Toyota Camry xV1x]]|
+
kuva = [[Kuva:Toyota-Camry-DX-1.8-vm1983.jpg|250px|Toyota Camry]]|
 
valmistaja = Toyota|
 
valmistaja = Toyota|
−
valmistusmaa = Japani|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
−
valmistusaika = [[1983]]&ndash;[[1987]]|
+
valmistusaika = [[1982]]&ndash;[[1987]]|
 
luokka = [[Suurempi]]|
 
luokka = [[Suurempi]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = 165-185 km/h|
+
huippunopeus = 165&ndash;185 km/h|
−
kiihtyvyys = 11,5-14,2 s (0-100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 11,5&ndash;14,2 s (0&ndash;100 km/h)|
−
iskutilavuus = 1832-1995 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1832&ndash;1995 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 73-107 hv|
+
teho = 54&ndash;90 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
−
kulutus = 6,2-7,7 l/100 km (yhd.)|
+
kulutus = 6,2&ndash;7,7 l/100 km (yhd.)|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
−
hintaluokka = 14.800-20.900 € (1985)|
+
hintaluokka = 23.950&ndash;31.500 € (1986)|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
−
seuraaja = [[Toyota Camry mk2]]|
+
seuraaja = [[Toyota Camry (V20)]]|
 
samaaluokkaa = [[Datsun Stanza]]<br>[[Opel Ascona]]}}
 
samaaluokkaa = [[Datsun Stanza]]<br>[[Opel Ascona]]}}
 +
'''Toyota Camry mk1''' eli ensimmäinen [[Toyota Camry|Camry]] tuli myyntiin vuoden [[1983]] alussa, se oli Toyotan toinen etuvetoinen automalli [[Toyota Tercel|Tercel]]in jälkeen.
  
−
'''Toyota Camry mk1''' eli ensimmäinen Camry tuli myyntiin vuoden [[1983]] alussa, se oli Toyotan toinen etuvetoinen automalli [[Toyota Tercel|Tercel]]in jälkeen. Korivaihtoehdot olivat sedan ja liftback, molemmat muistuttivat sekä [[Toyota Carina|Carinaa]] että [[Toyota Corolla|Corollaa]] ja olivat hyvin kulmikkaita. Vaihteistoja oli tarjolla 5 -vaihteinen manuaali ja 4 -portainen automaatti. Camry on erittäin kevyt auto kokoonsa nähden, se painaa vain 1060 kg. Moottori oli alun perin uusi 1,8-litrainen (1832 cm<sup>3</sup>) ja siitä oli saatu tehoa ulos 90 hv. Myös 1,8-litrainen turbodiesel tuli myöhemmin. Vuonna 1984 tuli myös uusi 2.0 GLi -malli jossa oli 107 hevosvoimainen ruiskumoottori. Autolla oli myös sisarmalli [[Toyota Vista]].
+
== Yleistä ==
 +
Korivaihtoehdot olivat sedan ja liftback, molemmat muistuttivat sekä [[Toyota Carina|Carinaa]] että [[Toyota Corolla|Corollaa]] ja olivat hyvin kulmikkaita. Vaihteistoja oli tarjolla 5 -vaihteinen manuaali ja 4 -portainen automaatti. Camry on erittäin kevyt auto kokoonsa nähden, se painaa vain 1060 kg. Moottori oli alun perin uusi 1,8-litrainen (1832 cm<sup>3</sup>) ja siitä oli saatu tehoa ulos 90 hv. Myös 1,8-litrainen turbodiesel tuli myöhemmin. Vuonna [[1984]] tuli myös uusi 2.0 GLi -malli jossa oli 107 hevosvoimainen ruiskumoottori. Autolla oli myös sisarmalli [[Toyota Vista]].
  
 
Camry oli melko kilpailukykyinen ominaisuuksiltaan mutta sen ulkomuoto ei ollut mikään hieno vaan erittäin pelkistetty.
 
Camry oli melko kilpailukykyinen ominaisuuksiltaan mutta sen ulkomuoto ei ollut mikään hieno vaan erittäin pelkistetty.
 +
[[Kuva:1st-Camry.jpg|thumb|right|250px|Toyota Camry (V10)]]
 +
== Rekisteröinti ==
 +
xV1x- mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1983!!1984!!1986!!1987
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||772||1135||1132||3574
 +
|}
  
−
xV1x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
+
== Vertailu 1985 ==
 +
'''Toyota Camry 2,0 GLi''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1985 8 auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-5./8). Toyota Camry 2,0 GLi maksoi Suomessa vuonna [[1985]] 102 330 markkaa.
  
−
* 1987 - 3574 kpl
+
Ajo-ominaisuudet ovat maantiellä tyydyttävät (8/10). Ohjaus on liikaa tehostettu. Jarrut ovat tehokkaat (14/15). Kääntöympyrä on turhan iso. Kulutus on kiitettävän pieni (15/15).
  
−
== Varustelu ==
+
Varustetaso on tässä luokassa tyydyttävä (7/10). Valomuisti puuttuu (vertailun ainoana). Keskuslukitus ja sähköiset ikkunannostimet ovat vakiona, kuten myös sähkösäätöiset peilit (joiden säätönupin sijoitus ei kuitenkaan ole hyvä). Sisätilat ovat tyydyttävät (8/10). Myös mukavuustaso on tyydyttävä (8/10).
 +
 
 +
R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1995 cm³. Sylinterin mitat ovat 84 × 90 mm. Teho 79 kW (DIN, 107 hv) /5200 ja vääntömomentti 166 Nm /4000. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Moottori on sitkeä.
  
−
Varustelutasot Euroopassa olivat '''DX''', '''GLi''' ja '''GLi Super'''.
+
Tekniikan Maailma 20/1985 mittasi Toyota Camry 2,0 GLi:n (79 kW, 1090 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,3 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 20/1985</ref>
  
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==
−
 
 
Camry sai ainoan kasvojenkohotuksensa vuonna [[1985]] jolloin maski ja etuvalot muuttuivat hieman, jarruja tehostettiin ja verhoilu uusittiin, myös äänieristystä parenneltiin ja turbodiesel moottori muutettiin 2,0-litraiseksi.
 
Camry sai ainoan kasvojenkohotuksensa vuonna [[1985]] jolloin maski ja etuvalot muuttuivat hieman, jarruja tehostettiin ja verhoilu uusittiin, myös äänieristystä parenneltiin ja turbodiesel moottori muutettiin 2,0-litraiseksi.
  
−
== Moottorit ==
+
== Varustelu ==
 +
Varustelutasot Euroopassa olivat '''DX''', '''GLi''' ja '''GLi Super'''.
  
−
=== Eurooppa ===
+
== Korimallit ==
 +
* '''CV10''' = 1C-T -turbodieselmoottori
 +
* '''CV11''' = 2C-T -turbodieselmoottori
 +
* '''SV10''' = 1S, 1S-L tai 1S-LU -moottori
 +
* '''SV11''' = 2S-E tai 2S-ELU -moottori
 +
* '''SV12''' = 3S-GEU -moottori
  
−
*'''1.8 DX''' (1832 cm<sup>3</sup>) (1S) - 66 kW (90 hv) @5200 r/min, 142 Nm @3400 r/min (1983 - 1987)
+
== Moottorit ==
−
*'''2.0 GLi''' (1995 cm<sup>3</sup>) (2S-E) - 79 kW (107 hv) @5200 r/min, 166 Nm @4000 r/min (1984 - 1987)
 
−
*'''1.8 TD GL''' (1839 cm<sup>3</sup>) (1C-T) - 54 kW (73 hv) @4500 r/min, 145 Nm @2600 r/min (1983 - 1986)
 
−
*'''2.0 TD GL''' (1974 cm<sup>3</sup>) (2C-T) - 62 kW (84 hv) (1986 - 1987)
 
  
−
=== Japani ===
+
==== Bensiinimoottorit ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8'''||[[R4]]||[[Toyota 1S -moottori|1S-L]]||1832 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5200 r/min||142 Nm @ 3400 r/min||1983&ndash;1987||DX/GL
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8'''||[[R4]]||[[Toyota 1S -moottori|1S-LU]]|||1832 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| ||ZX/ZE/XE/LT/VX/VE/VL/VC
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8i'''||[[R4]]||[[Toyota 1S -moottori|1S-iLU]]||1832 cm<sup>3</sup>||78 kW (105 hv) @ 5400 r/min||157 Nm @ 3400 r/min||1982&ndash;1986||Ci/XT/XE/LT/VL/VC/VX/VE
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0i'''||[[R4]]||[[Toyota 2S -moottori|2S-E]]||1995 cm<sup>3</sup>||79 kW (107 hv) @ 5200 r/min||166 Nm @ 4000 r/min||1984&ndash;1987||GLi/GLi Super
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R4]]||[[Toyota 2S -moottori|2S-ELU]]||1995 cm<sup>3</sup>||90 kW (120 hv) @ 5400 r/min||173 Nm @ 4000 r/min|| ||ZX/SE/XT/VX/VE/VL
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Toyota 3S -moottori|3S-GEU]]||1998 cm<sup>3</sup>||120 kW (160 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| ||ZX/XS/VX/VS
 +
|}
  
−
*'''1.8 ZX/ZE/XE/LT/VX/VE/VL/VC''' (1S-LU)
+
==== Dieselmoottorit ====
−
*'''1.8 Ci/XT/XE/LT/VL/VC/VX/VE''' (1S-iLU)
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
*'''1.8 DX''' (1832 cm<sup>3</sup>) (1S-L)
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!
−
*'''2.0 ZX/SE/XT/VX/VE/VL''' (1995 cm<sup>3</sup>) (2S-ELU)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''2.0 ZX/XS/VX/VS Twincam''' (1998 cm<sup>3</sup>) (3S-GEU)
+
|'''1.8'''||[[R4]] [[OHC]] [[Turbo]]||[[Toyota 1C -moottori|1C-T]]||1839 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv) @ 4500 r/min||145 Nm @ 2600 r/min||1984&ndash;1985||DX/GL/XT/VF/VL/VL-Extra
−
*'''1.8 TD XT/VF/VL/VL-Extra''' (1839 cm<sup>3</sup>) (1C-T)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''2.0 TD''' (1974 cm<sup>3</sup>) (2C-T)  
+
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] [[Turbo]]||[[Toyota 2C -moottori|2C-T]]||1974 cm<sup>3</sup>||62 kW (84 hv) @ 4500 r/min||164 Nm @ 2200 r/min||1985&ndash;1987||DX/GL
 +
|}
  
−
== Korimallit ==
+
== Mitat ==
  
−
*CV10 = 1C-T -turbodieselmoottori
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
−
*CV11 = 2C-T -turbodieselmoottori
+
!Malli!!Sedan!!Liftback
−
*SV10 = 1S, 1S-L tai 1S-LU -moottori
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*SV11 = 2S-E tai 2S-ELU -moottori
+
|'''Pituus'''||colspan=2|4435 mm
−
*SV12 = 3S-GEU -moottori
+
|- bgcolor=#ffffff
−
 
+
|'''Leveys'''||colspan=2|1690 mm
−
== Mitat ==
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1395 mm||1370 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2600 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1465/1420 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1010&ndash;1110 kg||1030&ndash;1110 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Tavaratila'''|| ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|55 l
 +
|}
  
−
*Pituus: 4415 mm
+
== Lähteet ==
−
*Leveys: 1690 mm
+
{{engWikipedia|Toyota_Camry}}
−
*Korkeus: 1395/1370 mm
+
<references/>
−
*Akseliväli: 2600 mm
 
−
*Raideleveys (e/t): 1465/1420 mm
 
−
*Omamassa: 990-1130 kg
 
  
−
[[Luokka: Toyota|Camry mk1]]
+
[[Luokka:Toyota|Camry mk1]]
−
[[Luokka: Mallit|Camry mk1]]
+
[[Luokka:Mallit|Camry mk1]]

Nykyinen versio 9. maaliskuuta 2025 kello 19.17

Toyota Camry
Toyota Vista
Toyota Camry
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 1982–1987
Luokka Suurempi
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen liftback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1832–1995 cm3
Teho 54–90 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 11,5–14,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 165–185 km/h
Kulutus 6,2–7,7 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 23.950–31.500 € (1986)
Edeltäjä
Seuraaja Toyota Camry (V20)
Saman luokan autoja Datsun Stanza
Opel Ascona

Toyota Camry mk1 eli ensimmäinen Camry tuli myyntiin vuoden 1983 alussa, se oli Toyotan toinen etuvetoinen automalli Tercelin jälkeen.

Yleistä[muokkaa]

Korivaihtoehdot olivat sedan ja liftback, molemmat muistuttivat sekä Carinaa että Corollaa ja olivat hyvin kulmikkaita. Vaihteistoja oli tarjolla 5 -vaihteinen manuaali ja 4 -portainen automaatti. Camry on erittäin kevyt auto kokoonsa nähden, se painaa vain 1060 kg. Moottori oli alun perin uusi 1,8-litrainen (1832 cm3) ja siitä oli saatu tehoa ulos 90 hv. Myös 1,8-litrainen turbodiesel tuli myöhemmin. Vuonna 1984 tuli myös uusi 2.0 GLi -malli jossa oli 107 hevosvoimainen ruiskumoottori. Autolla oli myös sisarmalli Toyota Vista.

Camry oli melko kilpailukykyinen ominaisuuksiltaan mutta sen ulkomuoto ei ollut mikään hieno vaan erittäin pelkistetty.

Toyota Camry (V10)

Rekisteröinti[muokkaa]

xV1x- mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1983 1984 1986 1987
Määrä (kpl) 772 1135 1132 3574

Vertailu 1985[muokkaa]

Toyota Camry 2,0 GLi sijoittui Tekniikan Maailman 20/1985 8 auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-5./8). Toyota Camry 2,0 GLi maksoi Suomessa vuonna 1985 102 330 markkaa.

Ajo-ominaisuudet ovat maantiellä tyydyttävät (8/10). Ohjaus on liikaa tehostettu. Jarrut ovat tehokkaat (14/15). Kääntöympyrä on turhan iso. Kulutus on kiitettävän pieni (15/15).

Varustetaso on tässä luokassa tyydyttävä (7/10). Valomuisti puuttuu (vertailun ainoana). Keskuslukitus ja sähköiset ikkunannostimet ovat vakiona, kuten myös sähkösäätöiset peilit (joiden säätönupin sijoitus ei kuitenkaan ole hyvä). Sisätilat ovat tyydyttävät (8/10). Myös mukavuustaso on tyydyttävä (8/10).

R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1995 cm³. Sylinterin mitat ovat 84 × 90 mm. Teho 79 kW (DIN, 107 hv) /5200 ja vääntömomentti 166 Nm /4000. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Moottori on sitkeä.

Tekniikan Maailma 20/1985 mittasi Toyota Camry 2,0 GLi:n (79 kW, 1090 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,4 sekuntia, 0–80 km/h 7,3 sekuntia, 0–100 km/h 11,3 sekuntia ja 0–120 km/h 16,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. [1]

Kehitys[muokkaa]

Camry sai ainoan kasvojenkohotuksensa vuonna 1985 jolloin maski ja etuvalot muuttuivat hieman, jarruja tehostettiin ja verhoilu uusittiin, myös äänieristystä parenneltiin ja turbodiesel moottori muutettiin 2,0-litraiseksi.

Varustelu[muokkaa]

Varustelutasot Euroopassa olivat DX, GLi ja GLi Super.

Korimallit[muokkaa]

  • CV10 = 1C-T -turbodieselmoottori
  • CV11 = 2C-T -turbodieselmoottori
  • SV10 = 1S, 1S-L tai 1S-LU -moottori
  • SV11 = 2S-E tai 2S-ELU -moottori
  • SV12 = 3S-GEU -moottori

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.8 R4 1S-L 1832 cm3 66 kW (90 hv) @ 5200 r/min 142 Nm @ 3400 r/min 1983–1987 DX/GL
1.8 R4 1S-LU 1832 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min ZX/ZE/XE/LT/VX/VE/VL/VC
1.8i R4 1S-iLU 1832 cm3 78 kW (105 hv) @ 5400 r/min 157 Nm @ 3400 r/min 1982–1986 Ci/XT/XE/LT/VL/VC/VX/VE
2.0i R4 2S-E 1995 cm3 79 kW (107 hv) @ 5200 r/min 166 Nm @ 4000 r/min 1984–1987 GLi/GLi Super
2.0 R4 2S-ELU 1995 cm3 90 kW (120 hv) @ 5400 r/min 173 Nm @ 4000 r/min ZX/SE/XT/VX/VE/VL
2.0 R4 DOHC 3S-GEU 1998 cm3 120 kW (160 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min ZX/XS/VX/VS

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.8 R4 OHC Turbo 1C-T 1839 cm3 54 kW (73 hv) @ 4500 r/min 145 Nm @ 2600 r/min 1984–1985 DX/GL/XT/VF/VL/VL-Extra
2.0 R4 OHC Turbo 2C-T 1974 cm3 62 kW (84 hv) @ 4500 r/min 164 Nm @ 2200 r/min 1985–1987 DX/GL

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Liftback
Pituus 4435 mm
Leveys 1690 mm
Korkeus 1395 mm 1370 mm
Akseliväli 2600 mm
Raideleveys (e/t) 1465/1420 mm
Omamassa 1010–1110 kg 1030–1110 kg
Tavaratila
Polttoainesäiliö 55 l

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Camry-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. ↑ Tekniikan Maailma 20/1985
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Camry_(V10)&oldid=237799"