Ero sivun ”Scania R-sarja” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(→‎Moottorit)
 
(20 välissä olevaa versiota 10 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
Scania R-Sarja
+
{{Mallisarja|
 +
nimi = Scania R-sarja|
 +
kuva = [[Kuva:Scania R 420 6x2 Highline.jpg|250px|Scania R 420 6x2 Highline]]|
 +
valmistaja = Scania|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ruotsi}} Ruotsi|
 +
valmistusaika = [[2004]]&ndash;|
 +
luokka = [[Kuorma-auto]]|
 +
kori = 2-ovinen [[kuorma-auto]]|
 +
moottori = [[R6]], [[V8]]|
 +
iskutilavuus = 11704&ndash;16352 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 250&ndash;544 kW|
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[teliveto]]|
 +
huippunopeus = 90 km/h (raj.)|
 +
kiihtyvyys = |
 +
päästöt = |
 +
kulutus = |
 +
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = [[Scania 4-sarja]]|
 +
seuraaja = [[Scania R (2016)]]|
 +
samaaluokkaa = [[MAN TGX]]<br>[[Mercedes-Benz Actros]]<br>[[Sisu Polar]]<br>[[Volvo FH-sarja]]}}
  
−
Scanian R sarjaa alettiin valmistamaan vuonna 2004 ja se paikkasi vanhaa nelossarjaa. R-sarjan uudet muotoilut toivat alussa enemmän ostajia ja vaihtajia. Scanian R-sarjassa on monia moottorimalleja aina 240 hevosvoimaisesta aina 620 hevosvoimaan asti. R500-R620 on V8 moottorilla. Hyttimalleja oli monia, suurin on Topline. Ammattikuljettajien mielestä vanhassa 4-sarjassa matalasta hytistä toplineen hyppääminen oli liian korkea, joten Scania suunnitteli puolikorkean mallin joka sai nimekseen Highline.
+
'''Scanian R-sarjaa''' alettiin valmistamaan vuonna [[2004]] ja se paikkasi vanhaa nelossarjaa.
 +
 
 +
== Yleistä ==
 +
R-sarjan uudet muotoilut toivat alussa enemmän ostajia ja vaihtajia. Hyttimalleja on monia, suurin on '''Topline'''. Ammattikuljettajien mielestä vanhassa 4-sarjassa matalasta hytistä toplineen hyppääminen oli liian korkea, joten Scania suunnitteli puolikorkean mallin joka sai nimekseen '''Highline'''.
 +
 
 +
== Hyttimallit ==
 +
* Päiväohjaamo
 +
* Normaaliohjaamo
 +
* Makuuohjaamo
 +
* Highline
 +
* Topline
 +
 
 +
Kuten [[Scania 4-sarja|4-sarja]]stakin, on R-sarjasta tehty myös erikoispitkää Longline-hyttimallia. Näiden muunnoksien valmistajina ovat olleet mm. ruotsalainen Laxå Special Vehicles ja belgialainen ACM Truck equipment.
 +
 
 +
Malli on pitkän historiansa aikana kokenut useita päivityksiä ulkonäössään, merkittävimpänä [[2013]] tullut ''Streamline''-niminen aerodynaamisesti paranneltu hyttimuotoilu 1990-luvun [[Scania 3-sarja|3-sarja]]:n evoluutiomallin nimen uudelleenkäyttöön ottaen.
 +
 
 +
== Tekniikka ==
 +
=== Alusta- / vetotapavaihtoehdot ===
 +
* 4x2
 +
* 4x4
 +
* 6x2
 +
* 6x2 twin-steer
 +
* 6x2/4
 +
* 6x4
 +
* 6x6
 +
* 8x2
 +
* 8x2 rear-steer
 +
* 8x4
 +
* 8x4 twin-steer
 +
* 8x2*4
 +
* 8x4/4
 +
 
 +
=== Jousitus ===
 +
* Täysilma tai lehti / ilma. Lehtijousitus kaikilla akseleilla saatavana maansiirtoautoihin ja erikoisraskaisiin kuljetuksiin. Normaali tai matala runkokorkeus (6x2 vain normaalikorkuisena) kauko- ja jakeluliikenteeseen. Korkea runkokorkeus maansiirtoajoon.
 +
 
 +
=== Moottorit ===
 +
Scanian R-sarjassa on monia moottorimalleja aina 340 hevosvoimaisesta aina 730 hevosvoimaan asti. R500-R730 on [[V8]] moottorilla.
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Päästöluokitus
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 580||90&deg; [[V8]] 32V PDE [[Turbo]]||[[Scania DC16 03 -moottori|DC16 03]]||15606 cm<sup>3</sup>||426 kW (580 hv) @ 1900 r/min||2700 Nm @ 1100&ndash;1300 r/min||Euro 3
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 340||[[R6]] 24V HPI EGR [[Turbo]]||[[Scania DC12 10 -moottori|DC12 10]]||11704 cm<sup>3</sup>||250 kW (340 hv) @ 1800 r/min||1700 Nm @ 1100&ndash;1350 r/min||Euro 4
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 380||[[R6]] 24V HPI EGR [[Turbo]]||[[Scania DC12 13 -moottori|DC12 13]]||11704 cm<sup>3</sup>||280 kW (380 hv) @ 1800 r/min||1900 Nm @ 1100&ndash;1350 r/min||Euro 4
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 420||[[R6]] 24V HPI EGR [[Turbo]]||[[Scania DT12 12 -moottori|DT12 12]]||11704 cm<sup>3</sup>||309 kW (420 hv) @ 1800 r/min||2100 Nm @ 1100&ndash;1350 r/min||Euro 4
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 480||[[R6]] 24V HPI EGR [[Turbo]]||[[Scania DT12 17 -moottori|DT12 17]]||11704 cm<sup>3</sup>||353 kW (480 hv) @ 1800 r/min||2250 Nm @ 1100&ndash;1350 r/min||Euro 4
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 500||90&deg; [[V8]] 32V PDE SCR [[Turbo]]||[[Scania DC16 06 -moottori|DC16 06]]||15606 cm<sup>3</sup>||368 kW (500 hv) @ 1900 r/min||2400 Nm @ 1100&ndash;1400 r/min||Euro 4
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 560||90&deg; [[V8]] 32V PDE SCR [[Turbo]]||[[Scania DC16 05 -moottori|DC16 05]]||15606 cm<sup>3</sup>||411 kW (560 hv) @ 1900 r/min||2700 Nm @ 1100&ndash;1400 r/min||Euro 4
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 620||90&deg; [[V8]] 32V PDE SCR [[Turbo]]||[[Scania DC16 08 -moottori|DC16 08]]||15606 cm<sup>3</sup>||455 kW (620 hv) @ 1900 r/min||3000 Nm @ 1100&ndash;1400 r/min||Euro 4
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 360||[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 06 -moottori|DC13 06]]||12742 cm<sup>3</sup>||265 kW (360 hv) @ 1900 r/min||1900 Nm @ 1000&ndash;1300 r/min||Euro 5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 380||[[R6]] 24V HPI SCR [[Turbo]]||[[Scania DC12 18 -moottori|DC12 18]]||11704 cm<sup>3</sup>||280 kW (380 hv) @ 1800 r/min||1900 Nm @ 1100&ndash;1400 r/min||Euro 5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 400||[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 05 -moottori|DC13 05]]||12742 cm<sup>3</sup>||294 kW (400 hv) @ 1900 r/min||2100 Nm @ 1000&ndash;1300 r/min||Euro 5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 420||[[R6]] 24V PDE SCR [[Turbo]]||[[Scania DC12 15 -moottori|DC12 15]]||11704 cm<sup>3</sup>||309 kW (420 hv) @ 1800 r/min||2100 Nm @ 1100&ndash;1400 r/min||Euro 5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 440||[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 10 -moottori|DC13 10]]||12742 cm<sup>3</sup>||324 kW (440 hv) @ 1900 r/min||2300 Nm @ 1000&ndash;1300 r/min||Euro 5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 480||[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 07 -moottori|DC13 07]]||12742 cm<sup>3</sup>||353 kW (480 hv) @ 1900 r/min||2500 Nm @ 1000&ndash;1300 r/min||Euro 5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 500||90&deg; [[V8]] 32V PDE SCR [[Turbo]]||[[Scania DC16 19 -moottori|DC16 19]]||15606 cm<sup>3</sup>||368 kW (500 hv) @ 1800 r/min||2500 Nm @ 1000&ndash;1350 r/min||Euro 5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 560||90&deg; [[V8]] 32V PDE SCR [[Turbo]]||[[Scania DC16 18 -moottori|DC16 18]]||15606 cm<sup>3</sup>||412 kW (560 hv) @ 1900 r/min||2700 Nm @ 1000&ndash;1400 r/min||Euro 5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 620||90&deg; [[V8]] 32V PDE SCR [[Turbo]]||[[Scania DC16 17 -moottori|DC16 17]]||15606 cm<sup>3</sup>||456 kW (620 hv) @ 1900 r/min||3000 Nm @ 1000&ndash;1400 r/min||Euro 5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 500||90&deg; [[V8]] 32V PDE SCR [[Turbo]]||[[Scania DC16 22 -moottori|DC16 22]]||15606 cm<sup>3</sup>||368 kW (500 hv) @ 1800 r/min||2500 Nm @ 1100&ndash;1350 r/min||Euro 5, EEV
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 730||90&deg; [[V8]] 32V XPI SCR [[Turbo]]||[[Scania DC16 21 -moottori|DC16 21]]||16352  cm<sup>3</sup>||537 kW (730 hv) @ 1900 r/min||3500 Nm @ 1000&ndash;1350 r/min||Euro 5, EEV
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 370||[[R6]] 24V XPI EGR SCR [[Turbo]]||[[Scania DC13 116 -moottori|DC13 116]]||12742 cm<sup>3</sup>||272 kW (370 hv) @ 1900 r/min||1900 Nm @ 1000&ndash;1300 r/min||Euro 6
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 410||[[R6]] 24V XPI SCR [[Turbo]]||[[Scania DC13 115 -moottori|DC13 115]]||12742 cm<sup>3</sup>||302 kW (410 hv) @ 1900 r/min||2150 Nm @ 1000&ndash;1300 r/min||Euro 6
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 450||[[R6]] 24V XPI EGR SCR [[Turbo]]||[[Scania DC13 124 -moottori|DC13 124]]||12742 cm<sup>3</sup>||331 kW (450 hv) @ 1900 r/min||2350 Nm @ 1000&ndash;1300 r/min||Euro 6
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 490||[[R6]] 24V XPI EGR SCR [[Turbo]]||[[Scania DC13 125 -moottori|DC13 125]]||12742 cm<sup>3</sup>||360 kW (490 hv) @ 1900 r/min||2550 Nm @ 1000&ndash;1300 r/min||Euro 6
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 520||90&deg; [[V8]] 32V XPI EGR SCR [[Turbo]]||[[Scania DC16 101 -moottori|DC16 101]]||16352 cm<sup>3</sup>||382 kW (520 hv) @ 1900 r/min||2700 Nm @ 1000&ndash;1300 r/min||Euro 6
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 580||90&deg; [[V8]] 32V XPI EGR SCR [[Turbo]]||[[Scania DC16 102 -moottori|DC16 102]]||16352 cm<sup>3</sup>||427 kW (580 hv) @ 1900 r/min||2950 Nm @ 1000&ndash;1350 r/min||Euro 6
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 650||90&deg; [[V8]] 32V XPI EGR SCR [[Turbo]]||[[Scania DC16 103 -moottori|DC16 ?]]||16352 cm<sup>3</sup>||485 kW (650 hv) @ ? r/min||3300 Nm @ ? r/min||Euro 6
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R 730||90&deg; [[V8]] 32V XPI EGR SCR [[Turbo]]||[[Scania DC16 103 -moottori|DC16 103]]||16352 cm<sup>3</sup>||537 kW (730 hv) @ 1900 r/min||3500 Nm @ 1000&ndash;1400 r/min||Euro 6
 +
|}
 +
 
 +
=== Vaihteistot ===
 +
* 12-vaihteinen aluejakajavaihteisto (saatavissa teholuokkaan 420 hv saakka)
 +
* 12+2-vaihteinen aluejakajavaihteisto (saatavissa teholuokasta 340 hv alkaen)
 +
* 12+2-vaihteinen aluejakajaylivaihdevaihteisto (saatavissa teholuokasta 340 hv alkaen)
 +
* 8-vaihteinen aluevaihteisto (saatavissa teholuokkaan 310 hv saakka)
 +
* 8+1-vaihteinen aluevaihteisto (saatavissa teholuokkaan 420 hv saakka)
 +
* Scania Opticruise –vaihdeautomatiikka on saatavissa 8-vaihteisen aluevaihteiston ja kaikkien aluejakajavaihteistojen yhteydessä.
 +
 
 +
* Scania-hidastin on saatavissa useimpien vaihteistojen yhteyteen.
 +
 
 +
{{Tynkä}}
 +
{{korjattava|kuva streamline-mallista}}
 +
== Lähteet ==
 +
*[https://www.scania.com/group/en/scania-engines-reach-new-standards-in-fuel-efficiency-with-latest-generation-of-euro-6-v8s/ Scania.com - Scania engines reach new standards in fuel efficiency with latest generation of Euro 6 V8s]
 +
 
 +
[[Luokka:Kuorma-autot]]
 +
[[Luokka:Scania|R-sarja]]
 +
[[Luokka:Mallit|R-sarja]]

Nykyinen versio 7. huhtikuuta 2025 kello 13.00

Scania R-sarja
Scania R 420 6x2 Highline
Valmistaja ja valmistusmaa Scania,
Flag of Sweden.svg.png Ruotsi
Valmistusaika 2004–
Luokka Kuorma-auto
Kori 2-ovinen kuorma-auto
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 11704–16352 cm3
Teho 250–544 kW
Voimanvälitys Takaveto, teliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 90 km/h (raj.)
Hintaluokka
Edeltäjä Scania 4-sarja
Seuraaja Scania R (2016)
Saman luokan autoja MAN TGX
Mercedes-Benz Actros
Sisu Polar
Volvo FH-sarja


Scanian R-sarjaa alettiin valmistamaan vuonna 2004 ja se paikkasi vanhaa nelossarjaa.

Yleistä[muokkaa]

R-sarjan uudet muotoilut toivat alussa enemmän ostajia ja vaihtajia. Hyttimalleja on monia, suurin on Topline. Ammattikuljettajien mielestä vanhassa 4-sarjassa matalasta hytistä toplineen hyppääminen oli liian korkea, joten Scania suunnitteli puolikorkean mallin joka sai nimekseen Highline.

Hyttimallit[muokkaa]

  • Päiväohjaamo
  • Normaaliohjaamo
  • Makuuohjaamo
  • Highline
  • Topline

Kuten 4-sarjastakin, on R-sarjasta tehty myös erikoispitkää Longline-hyttimallia. Näiden muunnoksien valmistajina ovat olleet mm. ruotsalainen Laxå Special Vehicles ja belgialainen ACM Truck equipment.

Malli on pitkän historiansa aikana kokenut useita päivityksiä ulkonäössään, merkittävimpänä 2013 tullut Streamline-niminen aerodynaamisesti paranneltu hyttimuotoilu 1990-luvun 3-sarja:n evoluutiomallin nimen uudelleenkäyttöön ottaen.

Tekniikka[muokkaa]

Alusta- / vetotapavaihtoehdot[muokkaa]

  • 4x2
  • 4x4
  • 6x2
  • 6x2 twin-steer
  • 6x2/4
  • 6x4
  • 6x6
  • 8x2
  • 8x2 rear-steer
  • 8x4
  • 8x4 twin-steer
  • 8x2*4
  • 8x4/4

Jousitus[muokkaa]

  • Täysilma tai lehti / ilma. Lehtijousitus kaikilla akseleilla saatavana maansiirtoautoihin ja erikoisraskaisiin kuljetuksiin. Normaali tai matala runkokorkeus (6x2 vain normaalikorkuisena) kauko- ja jakeluliikenteeseen. Korkea runkokorkeus maansiirtoajoon.

Moottorit[muokkaa]

Scanian R-sarjassa on monia moottorimalleja aina 340 hevosvoimaisesta aina 730 hevosvoimaan asti. R500-R730 on V8 moottorilla.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Päästöluokitus
R 580 90° V8 32V PDE Turbo DC16 03 15606 cm3 426 kW (580 hv) @ 1900 r/min 2700 Nm @ 1100–1300 r/min Euro 3
R 340 R6 24V HPI EGR Turbo DC12 10 11704 cm3 250 kW (340 hv) @ 1800 r/min 1700 Nm @ 1100–1350 r/min Euro 4
R 380 R6 24V HPI EGR Turbo DC12 13 11704 cm3 280 kW (380 hv) @ 1800 r/min 1900 Nm @ 1100–1350 r/min Euro 4
R 420 R6 24V HPI EGR Turbo DT12 12 11704 cm3 309 kW (420 hv) @ 1800 r/min 2100 Nm @ 1100–1350 r/min Euro 4
R 480 R6 24V HPI EGR Turbo DT12 17 11704 cm3 353 kW (480 hv) @ 1800 r/min 2250 Nm @ 1100–1350 r/min Euro 4
R 500 90° V8 32V PDE SCR Turbo DC16 06 15606 cm3 368 kW (500 hv) @ 1900 r/min 2400 Nm @ 1100–1400 r/min Euro 4
R 560 90° V8 32V PDE SCR Turbo DC16 05 15606 cm3 411 kW (560 hv) @ 1900 r/min 2700 Nm @ 1100–1400 r/min Euro 4
R 620 90° V8 32V PDE SCR Turbo DC16 08 15606 cm3 455 kW (620 hv) @ 1900 r/min 3000 Nm @ 1100–1400 r/min Euro 4
R 360 R6 24V XPI CR EGR Turbo DC13 06 12742 cm3 265 kW (360 hv) @ 1900 r/min 1900 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 5
R 380 R6 24V HPI SCR Turbo DC12 18 11704 cm3 280 kW (380 hv) @ 1800 r/min 1900 Nm @ 1100–1400 r/min Euro 5
R 400 R6 24V XPI CR EGR Turbo DC13 05 12742 cm3 294 kW (400 hv) @ 1900 r/min 2100 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 5
R 420 R6 24V PDE SCR Turbo DC12 15 11704 cm3 309 kW (420 hv) @ 1800 r/min 2100 Nm @ 1100–1400 r/min Euro 5
R 440 R6 24V XPI CR EGR Turbo DC13 10 12742 cm3 324 kW (440 hv) @ 1900 r/min 2300 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 5
R 480 R6 24V XPI CR EGR Turbo DC13 07 12742 cm3 353 kW (480 hv) @ 1900 r/min 2500 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 5
R 500 90° V8 32V PDE SCR Turbo DC16 19 15606 cm3 368 kW (500 hv) @ 1800 r/min 2500 Nm @ 1000–1350 r/min Euro 5
R 560 90° V8 32V PDE SCR Turbo DC16 18 15606 cm3 412 kW (560 hv) @ 1900 r/min 2700 Nm @ 1000–1400 r/min Euro 5
R 620 90° V8 32V PDE SCR Turbo DC16 17 15606 cm3 456 kW (620 hv) @ 1900 r/min 3000 Nm @ 1000–1400 r/min Euro 5
R 500 90° V8 32V PDE SCR Turbo DC16 22 15606 cm3 368 kW (500 hv) @ 1800 r/min 2500 Nm @ 1100–1350 r/min Euro 5, EEV
R 730 90° V8 32V XPI SCR Turbo DC16 21 16352 cm3 537 kW (730 hv) @ 1900 r/min 3500 Nm @ 1000–1350 r/min Euro 5, EEV
R 370 R6 24V XPI EGR SCR Turbo DC13 116 12742 cm3 272 kW (370 hv) @ 1900 r/min 1900 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 6
R 410 R6 24V XPI SCR Turbo DC13 115 12742 cm3 302 kW (410 hv) @ 1900 r/min 2150 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 6
R 450 R6 24V XPI EGR SCR Turbo DC13 124 12742 cm3 331 kW (450 hv) @ 1900 r/min 2350 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 6
R 490 R6 24V XPI EGR SCR Turbo DC13 125 12742 cm3 360 kW (490 hv) @ 1900 r/min 2550 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 6
R 520 90° V8 32V XPI EGR SCR Turbo DC16 101 16352 cm3 382 kW (520 hv) @ 1900 r/min 2700 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 6
R 580 90° V8 32V XPI EGR SCR Turbo DC16 102 16352 cm3 427 kW (580 hv) @ 1900 r/min 2950 Nm @ 1000–1350 r/min Euro 6
R 650 90° V8 32V XPI EGR SCR Turbo DC16 ? 16352 cm3 485 kW (650 hv) @ ? r/min 3300 Nm @ ? r/min Euro 6
R 730 90° V8 32V XPI EGR SCR Turbo DC16 103 16352 cm3 537 kW (730 hv) @ 1900 r/min 3500 Nm @ 1000–1400 r/min Euro 6

Vaihteistot[muokkaa]

  • 12-vaihteinen aluejakajavaihteisto (saatavissa teholuokkaan 420 hv saakka)
  • 12+2-vaihteinen aluejakajavaihteisto (saatavissa teholuokasta 340 hv alkaen)
  • 12+2-vaihteinen aluejakajaylivaihdevaihteisto (saatavissa teholuokasta 340 hv alkaen)
  • 8-vaihteinen aluevaihteisto (saatavissa teholuokkaan 310 hv saakka)
  • 8+1-vaihteinen aluevaihteisto (saatavissa teholuokkaan 420 hv saakka)
  • Scania Opticruise –vaihdeautomatiikka on saatavissa 8-vaihteisen aluevaihteiston ja kaikkien aluejakajavaihteistojen yhteydessä.
  • Scania-hidastin on saatavissa useimpien vaihteistojen yhteyteen.


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.
Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: kuva streamline-mallista. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.

Lähteet[muokkaa]

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Scania_R-sarja&oldid=238542"