Ero sivun ”Seat Toledo Typ 1M” versioiden välillä
NJo (keskustelu | muokkaukset) p |
(→Vertailu 1999) |
||
| (37 välissä olevaa versiota 8 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Seat Toledo | + | nimi = Seat Toledo| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Seat-Toledo-mk2e.jpg|250px|Seat Toledo]]| |
valmistaja = Seat| | valmistaja = Seat| | ||
| − | valmistusmaa = Espanja| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Espanja}} Espanja| |
valmistusaika = [[1999]]–[[2004]]| | valmistusaika = [[1999]]–[[2004]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Alempi keskiluokka]]| |
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]], [[VR5]]| | moottori = [[R4]], [[VR5]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 180–225 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = 8,6–13 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1390–2327 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1390–2327 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 50–132 kW| |
| − | kulutus = | | + | päästöt = 135–209| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | kulutus = 5–9,3 l/100 km (yhd. EU)| |
| − | hintaluokka = | | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
| − | edeltäjä = [[Seat Toledo | + | hintaluokka = 21.630–33.520 € (2002)| |
| − | seuraaja = [[Seat Toledo | + | edeltäjä = [[Seat Toledo Typ 1L]]| |
| − | samaaluokkaa = [[Skoda Octavia]]<br>[[Volkswagen Bora]]}} | + | seuraaja = [[Seat Toledo Typ 5P]]| |
| + | samaaluokkaa = [[Honda Civic]]<br>[[Mitsubishi Carisma]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Skoda Octavia]]<br>[[Volkswagen Bora|VW Bora]]}} | ||
| + | [[Kuva:Seat-Toledo-mk2t.jpg|250px|thumb|Seat Toledo mk2]] | ||
| + | '''Seat Toledo Typ 1M''' eli toisen sukupolven Toledo esiltiin vuonna [[1999]]. Auto on kulmikasta edeltäjäänsä huomattavasti pyöreämpi muodoiltaan ja se on edeltäjänsä tavoin [[Giorgetto Giugiaro]]n [[ItalDesign]] suunnittelutalon muotoilema. Auto perustuu samaan pohjalevyyn [[Volkswagen Golf (1J)]]:n kanssa, ensimmäiset vuosimallit onkin valmistettu VW:n/[[Audi]]n tehtaalla Belgiassa. | ||
| − | + | Autossa käytetään samoja osia sisarmalliensa [[Skoda Octavia]]n ja [[Volkswagen Bora]]n kanssa, Boran ollessa perusmalli ja Octavian enemmän luksusmalli, Toledolle jää sporttisen mallin paikka mallistossa. Toledon pohjalta tehtiin myös Golfia vastaava viistoperä-malli [[Seat Leon]]. | |
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | |||
| + | Mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||928||530||227||109||215 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 1999 == | ||
| + | '''Seat Toledo Stella 1.6''' voitti Tuulilasin 10/1999 vertailun (2. [[Volkswagen Bora]] 1.6 Comfortline). | ||
| + | |||
| + | Varustetaso (8) on hieman niukempi kuin VW:ssa, Seatin peilejä ei säädetä sähköllä ja niissä ei ole lämmitystä. Melua saisi olla hieman vähemmän. | ||
| + | |||
| + | Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset. Jousitus on mukava. | ||
| + | |||
| + | [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1999 mittasi Seat Toledo Stella 1.6:n (74 kW, 1155 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,7 sekuntia, 0–100 km/h 11,8 sekuntia ja 0–120 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 188 km/h. | ||
| + | |||
| + | Seat maksoi 124 900 mk eli selvästi VW:a vähemmän, mutta vakuutukset olivat kalliit. <ref>Tuulilasi 10/1999</ref> | ||
| − | + | == Mittaukset == | |
| + | [[Tekniikan Maailma]] 10/2002 mittasi Seat Toledo Sport TDi 150:n (110 kW, 1375 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,1 sekuntia, 0–80 km/h 6,1 sekuntia, 0–100 km/h 8,6 sekuntia ja 0–120 km/h 12,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 215 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 10/2002</ref> | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| Rivi 29: | Rivi 56: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9" | + | === Bensiinimoottorit === |
| − | !Malli | + | |
| − | !Moottori | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | !Iskutilavuus | + | !Malli!!Colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 | + | |'''1.4'''||[[R4]] 16V||[[VAG AHW-moottori|AHW]]/[[VAG AXP-moottori|AXP]]||1390 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv)|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6'''||[[R4]] [[VAG AEH-moottori|AEH]]/[[VAG AKL-moottori|AKL]]||1596 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 5600 r/min||145 Nm @ 3800 r/min | + | |'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG AEH-moottori|AEH]]/[[VAG AKL-moottori|AKL]]||1596 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 5600 r/min||145 Nm @ 3800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 | + | |'''1.6'''||[[R4]] 16V||[[VAG AUS-moottori|AUS]]/[[VAG AZD-moottori|AZD]]/[[BCB]] ||1596 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 5700 r/min||148 Nm @ 4500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8 | + | |'''1.8'''||[[R4]] 20V||[[VAG AGN-moottori|AGN]]/[[VAG APG-moottori|APG]]||1781 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8 | + | |'''1.8'''||[[R4]] 20V Turbo||[[VAG AUQ-moottori|AUQ]]||1781 cm<sup>3</sup>||132 kW (180 hv) @ 5500 r/min||235 Nm @ 4500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.3 | + | |'''2.3'''||[[VR5]]||[[VAG AGZ-moottori|AGZ]]||2327 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5700 r/min||205 Nm @ 3200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.3 | + | |'''2.3'''||[[VR5]] 20V||[[VAG AQN-moottori|AQN]]||2327 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||225 Nm @ 3500 r/min |
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Dieselmoottorit === | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!Colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 SDI'''||[[R4]]||1896 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 4000 r/min||133 Nm @ 1800 r/min | + | |'''1.9 SDI'''||[[R4]]|| ||1896 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 4000 r/min||133 Nm @ 1800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG AGR-moottori|AGR]]||1896 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||210 Nm @ 1900 r/min | + | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AGR-moottori|AGR]]||1896 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||210 Nm @ 1900 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG ALH-moottori|ALH]]||1896 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 3750 r/min||210 Nm @ 1900 r/min | + | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] Turbo||[[VAG ALH-moottori|ALH]]||1896 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 3750 r/min||210 Nm @ 1900 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG AHF-moottori|AHF]]/[[VAG ASV-moottori|ASV]]||1896 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ | + | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AHF-moottori|AHF]]/[[VAG ASV-moottori|ASV]]||1896 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 4100 r/min||235 Nm @ 1900 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG ASZ-moottori|ASZ]]||1896 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1900 r/min | + | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] Turbo||[[VAG ASZ-moottori|ASZ]]||1896 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1900 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG ARL-moottori|ARL]]||1896 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1900 r/min | + | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] Turbo||[[VAG ARL-moottori|ARL]]||1896 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1900 r/min |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | * '''Pituus''': 4439 mm |
| − | *Leveys: | + | * '''Leveys''': 1742 mm |
| − | *Korkeus: | + | * '''Korkeus''': 1436 mm |
| − | *Akseliväli: | + | * '''[[Akseliväli]]''': 2513 mm |
| + | * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1513/1492 mm | ||
| + | * '''[[Kääntöympyrä]]''': 10,55 m (vas. puskurista) | ||
| + | * '''Ohjauspyörän kierrokset''': 3,1 | ||
| + | * '''Omamassa''': 1154–1420 kg | ||
| + | * '''Tavaratila''' (VDA): 500 l | ||
| + | * '''Polttoainesäiliö''': 55 l | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
| − | [[Luokka: Seat|Toledo | + | [[Luokka:Seat|Toledo Typ 1M]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Toledo | + | [[Luokka:Mallit|Toledo Typ 1M]] |
Nykyinen versio 7. joulukuuta 2025 kello 15.11
| Seat Toledo | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Seat, |
| Valmistusaika | 1999–2004 |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, VR5 |
| Iskutilavuus | 1390–2327 cm3 |
| Teho | 50–132 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,6–13 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180–225 km/h |
| Kulutus | 5–9,3 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 135–209 g/km |
| Hintaluokka | 21.630–33.520 € (2002) |
| Edeltäjä | Seat Toledo Typ 1L |
| Seuraaja | Seat Toledo Typ 5P |
| Saman luokan autoja | Honda Civic Mitsubishi Carisma Opel Astra Skoda Octavia VW Bora |
Seat Toledo Typ 1M eli toisen sukupolven Toledo esiltiin vuonna 1999. Auto on kulmikasta edeltäjäänsä huomattavasti pyöreämpi muodoiltaan ja se on edeltäjänsä tavoin Giorgetto Giugiaron ItalDesign suunnittelutalon muotoilema. Auto perustuu samaan pohjalevyyn Volkswagen Golf (1J):n kanssa, ensimmäiset vuosimallit onkin valmistettu VW:n/Audin tehtaalla Belgiassa.
Autossa käytetään samoja osia sisarmalliensa Skoda Octavian ja Volkswagen Boran kanssa, Boran ollessa perusmalli ja Octavian enemmän luksusmalli, Toledolle jää sporttisen mallin paikka mallistossa. Toledon pohjalta tehtiin myös Golfia vastaava viistoperä-malli Seat Leon.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti[muokkaa]
Mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 928 | 530 | 227 | 109 | 215 |
Vertailu 1999[muokkaa]
Seat Toledo Stella 1.6 voitti Tuulilasin 10/1999 vertailun (2. Volkswagen Bora 1.6 Comfortline).
Varustetaso (8) on hieman niukempi kuin VW:ssa, Seatin peilejä ei säädetä sähköllä ja niissä ei ole lämmitystä. Melua saisi olla hieman vähemmän.
Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset. Jousitus on mukava.
Tuulilasi 1/1999 mittasi Seat Toledo Stella 1.6:n (74 kW, 1155 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,7 sekuntia, 0–100 km/h 11,8 sekuntia ja 0–120 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 188 km/h.
Seat maksoi 124 900 mk eli selvästi VW:a vähemmän, mutta vakuutukset olivat kalliit. [1]
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 10/2002 mittasi Seat Toledo Sport TDi 150:n (110 kW, 1375 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,1 sekuntia, 0–80 km/h 6,1 sekuntia, 0–100 km/h 8,6 sekuntia ja 0–120 km/h 12,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 215 km/h. [2]
Varustelu[muokkaa]
Vaikka Toledo on hinnaltaan muihin luokkansa autoihin verrattuna edullinen, sen varustelutaso on melko hyvä.
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 16V | AHW/AXP | 1390 cm3 | 55 kW (75 hv) | |
| 1.6 | R4 | AEH/AKL | 1596 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5600 r/min | 145 Nm @ 3800 r/min |
| 1.6 | R4 16V | AUS/AZD/BCB | 1596 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5700 r/min | 148 Nm @ 4500 r/min |
| 1.8 | R4 20V | AGN/APG | 1781 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min | 170 Nm @ 4200 r/min |
| 1.8 | R4 20V Turbo | AUQ | 1781 cm3 | 132 kW (180 hv) @ 5500 r/min | 235 Nm @ 4500 r/min |
| 2.3 | VR5 | AGZ | 2327 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min | 205 Nm @ 3200 r/min |
| 2.3 | VR5 20V | AQN | 2327 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min | 225 Nm @ 3500 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 SDI | R4 | 1896 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 4000 r/min | 133 Nm @ 1800 r/min | |
| 1.9 TDI | R4 Turbo | AGR | 1896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 210 Nm @ 1900 r/min |
| 1.9 TDI | R4 Turbo | ALH | 1896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 3750 r/min | 210 Nm @ 1900 r/min |
| 1.9 TDI | R4 Turbo | AHF/ASV | 1896 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 4100 r/min | 235 Nm @ 1900 r/min |
| 1.9 TDI | R4 Turbo | ASZ | 1896 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm @ 1900 r/min |
| 1.9 TDI | R4 Turbo | ARL | 1896 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1900 r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4439 mm
- Leveys: 1742 mm
- Korkeus: 1436 mm
- Akseliväli: 2513 mm
- Raideleveys (e/t): 1513/1492 mm
- Kääntöympyrä: 10,55 m (vas. puskurista)
- Ohjauspyörän kierrokset: 3,1
- Omamassa: 1154–1420 kg
- Tavaratila (VDA): 500 l
- Polttoainesäiliö: 55 l