Ero sivun ”Lancia Dilambda” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (5 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | |||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Lancia Dilambda| | nimi = Lancia Dilambda| | ||
kuva = [[Kuva:LHA016 Dilambda2271.-2.Serie1928 1933 800.jpg|250px|Lancia Dilambda 227 1ª-2ª Serie (1928-1933)]]| | kuva = [[Kuva:LHA016 Dilambda2271.-2.Serie1928 1933 800.jpg|250px|Lancia Dilambda 227 1ª-2ª Serie (1928-1933)]]| | ||
valmistaja = Lancia| | valmistaja = Lancia| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[1928]]–[[1938]]| |
luokka = | | luokka = | | ||
kori = | | kori = | | ||
| + | suunnittelija = Battista "Pinin" Farina| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 3960 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 3960 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 73,5 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Lancia Dilambda'''a valmistettiin vuosina [[1928]]–[[1938]] kaikkiaan 1696 kappaletta: Tipo 227 1. sarjaa 879 kpl ja 2. sarjaa 109 kpl, Tipo 229 1. sarjaa 225 kpl ja 2. sarjaa 200 kpl sekä Tipo 232 vielä 283 kpl. | ||
| + | |||
| + | == Moottori == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''4.0'''||[[V8]]||3960 cm<sup>3</sup>||73,5 kW (100 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{engWikipedia|Lancia_Dilambda}} | ||
| + | {{ItWikipedia|Lancia_Dilambda}} | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{tynkä/Henkilöauto}} | ||
[[Luokka:Lancia|Dilambda]] | [[Luokka:Lancia|Dilambda]] | ||
[[Luokka:Mallit|Dilambda]] | [[Luokka:Mallit|Dilambda]] | ||
Nykyinen versio 24. tammikuuta 2026 kello 13.13
| Lancia Dilambda | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lancia,  Italia
|
| Valmistusaika | 1928–1938 |
| Luokka | |
| Kori | |
| Suunnittelija | Battista "Pinin" Farina |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 3960 cm3 |
| Teho | 73,5 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Lancia Dilambdaa valmistettiin vuosina 1928–1938 kaikkiaan 1696 kappaletta: Tipo 227 1. sarjaa 879 kpl ja 2. sarjaa 109 kpl, Tipo 229 1. sarjaa 225 kpl ja 2. sarjaa 200 kpl sekä Tipo 232 vielä 283 kpl.
Moottori[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 4.0 | V8 | 3960 cm3 | 73,5 kW (100 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Lancia_Dilambda-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä italiankielisen Wikipedian Lancia_Dilambda-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
