Ero sivun ”Morris Oxford” versioiden välillä
(→Oxford series III 1956–59) |
|||
| (10 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Morris Oxford''' on vuosina [[1913]] | + | '''Morris Oxford''' on vuosina [[1913]]–[[1971]] (ei kaikkina vuosina) valmistettu keskikokoinen automalli. Mallinimen keksi W R Morris käymänsä yliopistokaupungin mukaan. Morris Oxford oli 1920-luvulla erittäin suosittu automalli Englannissa, vuonna 1923 Oxford ja Cowley-autot muodostivat jopa 28 % Englannin koko autotuotannosta. Vuonna 1925 [[Morris]] lähes kaksinkertaisti tuotantolukunsa 41 %:iin Englannin koko autotuotannosta. |
| − | Mallinimi Oxford otettiin uudelleen käyttöön 1948 ja mallin valmistus jatkui vuoteen 1971. | + | Mallinimi Oxford otettiin uudelleen käyttöön 1948 ja mallin valmistus jatkui vuoteen 1971. Seuraaja oli [[Morris Marina]]. |
== Oxford bullnose 1913–14 == | == Oxford bullnose 1913–14 == | ||
| + | [[Kuva:Morris-Oxford-vm1913.jpg|200px|left|Morris Oxford]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Morris Oxford bullnose 1913–19}} | ||
| + | |||
| + | {{clear|left}} | ||
== Oxford bullnose 1919–26 == | == Oxford bullnose 1919–26 == | ||
| Rivi 27: | Rivi 31: | ||
== Oxford series II 1954–56 == | == Oxford series II 1954–56 == | ||
| + | [[Kuva:Morris-Oxford-Series-II.jpg|200px|left|Morris Oxford]] | ||
| + | |||
| + | Oxford Series II-mallia valmistettiin 1954–56 kaikkiaan 87 341 yksilöä. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
== Oxford series III 1956–59 == | == Oxford series III 1956–59 == | ||
| + | |||
| + | Morris Oxfordia (vm 1956) käytettiin Suomessa myös taksina. <ref>Mobilisti 2/2009, s. 91</ref> | ||
== Oxford Traveller all-steel series IV 1957–60 == | == Oxford Traveller all-steel series IV 1957–60 == | ||
| Rivi 38: | Rivi 48: | ||
Tämä ja seuraava (viimeinen) sukupolvi tunnettiin nimellä Morris Oxford Farina. Sen sisarmallit olivat Austin A55 Cambridge Mk II, Wolseley 15/60, MG Magnette Mark III ja [[Riley 4/68]]. Niissä kaikissa oli sama korimalli ja 1.5-litran moottori, mutta eri varustelu ja mallimerkintä. Myös eri lailla muotoiltu maski ja erilaiset koristeet erottivat nämä sisarmallit toisistaan. | Tämä ja seuraava (viimeinen) sukupolvi tunnettiin nimellä Morris Oxford Farina. Sen sisarmallit olivat Austin A55 Cambridge Mk II, Wolseley 15/60, MG Magnette Mark III ja [[Riley 4/68]]. Niissä kaikissa oli sama korimalli ja 1.5-litran moottori, mutta eri varustelu ja mallimerkintä. Myös eri lailla muotoiltu maski ja erilaiset koristeet erottivat nämä sisarmallit toisistaan. | ||
| − | Vuonna 1959 esitelty Morris Oxford muistuttaa hieman [[Peugeot 404]]-mallia, mikä johtuu samasta suunnittelijasta: sekä Morris Oxfordin että "Pesosen" oli muotoillut Pininfarina. Malli esiteltiin 25.3.1959. Siinä on 1489 cm³ rivinelonen. Kaikkiaan vuosina 1959–61 mallia valmistettiin 87 432 Morris Oxford-yksilöä. | + | Vuonna 1959 esitelty Morris Oxford muistuttaa hieman [[Peugeot 404]]-mallia, mikä johtuu samasta suunnittelijasta: sekä Morris Oxfordin että "Pesosen" oli muotoillut [[Pininfarina]]. Malli esiteltiin 25.3.1959. Siinä on 1489 cm³ rivinelonen. Kaikkiaan vuosina 1959–61 mallia valmistettiin 87 432 Morris Oxford-yksilöä. |
| + | {{clear|left}} | ||
== Oxford series VI 1961–71 == | == Oxford series VI 1961–71 == | ||
| + | [[Kuva:Morris-Oxford-vm1964.jpg|200px|left|Morris Oxford]] | ||
| + | Lokakuussa 1961 Oxford sai uuden 1,6-litran (1622 cm³) moottorin, pitemmän akselivälin ja hieman uudistetun ulkonäön. Pian sen jälkeen tehdas esitteli diesel-mallin, jota käytettiin paljon Englannin takseissa. Suomessa malli oli melko tuntematon. | ||
| + | |||
| + | Oxford VI-mallia valmistettiin 1961–71 kaikkiaan 208 823 yksilöä. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | + | {{EngWikipedia|Morris_Oxford}} | |
| + | {{EngWikipedia|Morris_Oxford_Farina}} | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | * https://www.youtube.com/watch?v=-s8grcV3BG4 (Classic British Cars - Morris Oxford and Wolseley Fifteen) | ||
[[Luokka:Morris|Oxford]] | [[Luokka:Morris|Oxford]] | ||
[[Luokka:Mallit|Oxford]] | [[Luokka:Mallit|Oxford]] | ||
Nykyinen versio 31. toukokuuta 2026 kello 14.41
Morris Oxford on vuosina 1913–1971 (ei kaikkina vuosina) valmistettu keskikokoinen automalli. Mallinimen keksi W R Morris käymänsä yliopistokaupungin mukaan. Morris Oxford oli 1920-luvulla erittäin suosittu automalli Englannissa, vuonna 1923 Oxford ja Cowley-autot muodostivat jopa 28 % Englannin koko autotuotannosta. Vuonna 1925 Morris lähes kaksinkertaisti tuotantolukunsa 41 %:iin Englannin koko autotuotannosta.
Mallinimi Oxford otettiin uudelleen käyttöön 1948 ja mallin valmistus jatkui vuoteen 1971. Seuraaja oli Morris Marina.
Sisällysluettelo
- 1 Oxford bullnose 1913–14
- 2 Oxford bullnose 1919–26
- 3 Oxford Six F-type bullnose
- 4 Oxford flatnose 1926–30
- 5 Oxford 15.9 1926-29
- 6 Oxford 16/40 1928
- 7 Oxford Six 1929-1934
- 8 Oxford Sixteen ja Oxford Twenty 1934–35
- 9 Oxford Taxi
- 10 Oxford MO 1948–54
- 11 Oxford series II 1954–56
- 12 Oxford series III 1956–59
- 13 Oxford Traveller all-steel series IV 1957–60
- 14 Oxford series V 1959–61
- 15 Oxford series VI 1961–71
- 16 Lähteet
- 17 Aiheesta muualla
Oxford bullnose 1913–14[muokkaa]
Pääartikkeli: Morris Oxford bullnose 1913–19
Oxford bullnose 1919–26[muokkaa]
Oxford Six F-type bullnose[muokkaa]
Oxford F-Type Silent Six-mallia valmistettiin vuosina 1919–26.
Oxford flatnose 1926–30[muokkaa]
Oxford 15.9 1926-29[muokkaa]
Oxford 16/40 1928[muokkaa]
Oxford Six 1929-1934[muokkaa]
Oxford Sixteen ja Oxford Twenty 1934–35[muokkaa]
Oxford Taxi[muokkaa]
Oxford Taxia valmistettiin vuosina 1947-1953.
Oxford MO 1948–54[muokkaa]
Oxford series II 1954–56[muokkaa]
Oxford Series II-mallia valmistettiin 1954–56 kaikkiaan 87 341 yksilöä.
Oxford series III 1956–59[muokkaa]
Morris Oxfordia (vm 1956) käytettiin Suomessa myös taksina. [1]
Oxford Traveller all-steel series IV 1957–60[muokkaa]
Oxford series V 1959–61[muokkaa]
Pääartikkeli: Morris Oxford (1959)
Tämä ja seuraava (viimeinen) sukupolvi tunnettiin nimellä Morris Oxford Farina. Sen sisarmallit olivat Austin A55 Cambridge Mk II, Wolseley 15/60, MG Magnette Mark III ja Riley 4/68. Niissä kaikissa oli sama korimalli ja 1.5-litran moottori, mutta eri varustelu ja mallimerkintä. Myös eri lailla muotoiltu maski ja erilaiset koristeet erottivat nämä sisarmallit toisistaan.
Vuonna 1959 esitelty Morris Oxford muistuttaa hieman Peugeot 404-mallia, mikä johtuu samasta suunnittelijasta: sekä Morris Oxfordin että "Pesosen" oli muotoillut Pininfarina. Malli esiteltiin 25.3.1959. Siinä on 1489 cm³ rivinelonen. Kaikkiaan vuosina 1959–61 mallia valmistettiin 87 432 Morris Oxford-yksilöä.
Oxford series VI 1961–71[muokkaa]
Lokakuussa 1961 Oxford sai uuden 1,6-litran (1622 cm³) moottorin, pitemmän akselivälin ja hieman uudistetun ulkonäön. Pian sen jälkeen tehdas esitteli diesel-mallin, jota käytettiin paljon Englannin takseissa. Suomessa malli oli melko tuntematon.
Oxford VI-mallia valmistettiin 1961–71 kaikkiaan 208 823 yksilöä.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Morris_Oxford-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Morris_Oxford_Farina-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Mobilisti 2/2009, s. 91
Aiheesta muualla[muokkaa]
- https://www.youtube.com/watch?v=-s8grcV3BG4 (Classic British Cars - Morris Oxford and Wolseley Fifteen)
