Ero sivun ”Renault 21” versioiden välillä
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 160-227 km/h| | huippunopeus = 160-227 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = 7,4-15,6 s (0-100 km/h)| |
iskutilavuus = 1397–2200 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1397–2200 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 67– | + | teho = 67–175 hv| |
| − | kulutus = | + | kulutus = 9,9 l/100 km (Turbo 1988)| |
voimanvälitys = etuveto| | voimanvälitys = etuveto| | ||
| − | hintaluokka = -| | + | hintaluokka = ?-248 000 mk| |
edeltäjä = [[Renault R18]]| | edeltäjä = [[Renault R18]]| | ||
seuraaja = [[Renault Laguna]]| | seuraaja = [[Renault Laguna]]| | ||
| Rivi 43: | Rivi 43: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *'''Pituus''': 4458 | + | *'''Pituus''': 4458/4498/4643 mm 5-ov./Sedan/Nevada |
| − | *'''Leveys''': 1707 | + | *'''Leveys''': 1707/1714/1715 mm 5-ov./Sedan/Nevada) |
| − | *'''Korkeus''': 1422 | + | *'''Korkeus''': 1422/1385/1427 mm 5-ov./Sedan/Nevada) |
| − | *'''Akseliväli''': | + | *'''Akseliväli''': 2597/2597/2750 mm 5-ov./Sedan/Nevada) |
[[Luokka:Renault|R21]] | [[Luokka:Renault|R21]] | ||
[[Luokka:Mallit|R21]] | [[Luokka:Mallit|R21]] | ||
Versio 29. marraskuuta 2006 kello 18.56
| Renault R21 Renault Medallion Eagle Medallion | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska, Argentiina |
| Valmistusaika | 1986–1994 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 5-ovinen liftback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1397–2200 cm3 |
| Teho | 67–175 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,4-15,6 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 160-227 km/h |
| Kulutus | 9,9 l/100 km (Turbo 1988) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | ?-248 000 mk |
| Edeltäjä | Renault R18 |
| Seuraaja | Renault Laguna |
| Saman luokan autoja | Audi 80 BMW 3 E36 Citroën BX Ford Sierra Honda Accord Mercedes-Benz 190 Opel Vectra A Peugeot 405 Toyota Carina II xT17x |
Renault R21 tuli markkinoille vuonna 1986 ja sitä valmistettiin aina vuoteen 1994 asti. Yhdysvaltojen markkinoilla autoa myytiin AMC:n kautta ensin parin kuukauden ajan nimellä Renault Medallion ja myöhemmin Eagle Medallion. Autoa valmistettiin myös Argentiinassa vuosina 1993-1995.
R21 sedan tuli seuraajana erittäin onnistuneella R18:lle, muutama kuukausi myöhemmin tuli myös 7-paikkainen farmarimalli R21 Nevada. (R21 Savanna Britanniassa). Tämä oli suunniteltu lähinnä kilpailemaan Peugeot 505:n farmarimallin kanssa.
Kehitys
Autoa päivitettiin sekä teknisesti että ulkonäöllisesti vuonna 1989, ulkonäkö muuttui enemmän Renault R25:n suuntaan ja markkinoille tuli myös liftback-malli, josta nopeasti tuli Keski-Euroopassa sedania suositumpi. Samalla markkinoille tuli 2.0 Turbo malli joka on saatavana myös nelivetoisena Quadra -mallina.
Moottorit
- 1.4 (1397 cm3) - 70 hv @ 5250 r/min
- 1.7 TL (1721 cm3) - 75 hv @ 5000 r/min, 129 Nm @ 3240 r/min
- 1.7 TS/GTS (1721 cm3) - 90 hv @ 5500 r/min, 135 Nm @ 3500 r/min
- 2.0 TXE/GTX/Ti (1995 cm3) - 120 hv @ 5500 r/min, 168 Nm @ 4500 r/min
- 2.0 TXi (1995 cm3) - 140 hv @ 6000 r/min, 176 Nm @ 4300 r/min
- 2.2
- 1.9 D (F -series)
- 2.1 GTD (2068 cm3) (J -series) - 67 hv @ 4500 r/min, 126 Nm @ 2250 r/min
- 2.1 Turbo-D (2068 cm3) - 88 hv @ 4250 r/min, 182 Nm @ 2000 r/min
Amerikan markkinoilla ainoa moottorivaihtoehto oli 2,2-litrainen.
Mitat
- Pituus: 4458/4498/4643 mm 5-ov./Sedan/Nevada
- Leveys: 1707/1714/1715 mm 5-ov./Sedan/Nevada)
- Korkeus: 1422/1385/1427 mm 5-ov./Sedan/Nevada)
- Akseliväli: 2597/2597/2750 mm 5-ov./Sedan/Nevada)
