Ero sivun ”Mitsubishi Pajero mk1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
huippunopeus = 140–160 km/h| | huippunopeus = 140–160 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = – s (0–100 km/h)| | + | kiihtyvyys = –17,5 s (0–100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 2347–2972 cm<sup>3</sup>| |
teho = 70–104 kW| | teho = 70–104 kW| | ||
kulutus = 8,8–16,1 l/100 km (EU-yhd.)| | kulutus = 8,8–16,1 l/100 km (EU-yhd.)| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
'''Mitsubishi Pajero mk1''' tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen [[Wagon]] esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai [[Mitsubishi Galant|Galant]]issakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä [[Hyundai Galloper]]. | '''Mitsubishi Pajero mk1''' tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen [[Wagon]] esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai [[Mitsubishi Galant|Galant]]issakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä [[Hyundai Galloper]]. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | *'''2.3 TD''' (2347 cm<sup>3</sup>) - 62 kW (84 hv) @4200 r/min, 181 Nm @2500 r/min | ||
| + | *'''2.5 TD''' (2477 cm<sup>3</sup>) - 62 kW (84 hv) @4200 r/min, 201 Nm @2000 r/min | ||
| + | *'''2.5 TD IC''' (2477 cm<sup>3</sup>) - 70 kW (95 hv) @4200 r/min, 235 Nm @2000 r/min | ||
{{tynkä/Henkilöauto}} | {{tynkä/Henkilöauto}} | ||
[[Luokka:Mitsubishi|Pajero mk1]] [[Luokka:Mallit|Pajero mk1]] | [[Luokka:Mitsubishi|Pajero mk1]] [[Luokka:Mallit|Pajero mk1]] | ||
Versio 28. tammikuuta 2007 kello 15.43
| Mitsubishi Pajero | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1981-2003 |
| Luokka | maastoauto |
| Kori | 3-ovinen, 5-ovinen |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2347–2972 cm3 |
| Teho | 70–104 kW |
| Voimanvälitys | takaveto/neliveto |
| Kiihtyvyys | –17,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140–160 km/h |
| Kulutus | 8,8–16,1 l/100 km (EU-yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 18 100–30 000 € (1989) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mitsubishi Pajero mk2 |
| Saman luokan autoja | Toyota Land Cruiser |
Mitsubishi Pajero mk1 tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen Wagon esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai Galantissakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä Hyundai Galloper.
Moottorit
- 2.3 TD (2347 cm3) - 62 kW (84 hv) @4200 r/min, 181 Nm @2500 r/min
- 2.5 TD (2477 cm3) - 62 kW (84 hv) @4200 r/min, 201 Nm @2000 r/min
- 2.5 TD IC (2477 cm3) - 70 kW (95 hv) @4200 r/min, 235 Nm @2000 r/min
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
