Ero sivun ”Subaru FF-1 G” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Subaru FF-1 G<br>Subaru 1100<br>Subaru 1300| | nimi = Subaru FF-1 G<br>Subaru 1100<br>Subaru 1300| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Subaru ff-1 1300G sportssedan.jpg|250px|Subaru FF-1 G]]| |
valmistaja = Fuji Heavy Industries| | valmistaja = Fuji Heavy Industries| | ||
valmistusmaa = Japani| | valmistusmaa = Japani| | ||
Versio 21. helmikuuta 2007 kello 18.08
| Subaru FF-1 G Subaru 1100 Subaru 1300 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fuji Heavy Industries, Japani |
| Valmistusaika | 1971–???? |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 4-bokseri OHV |
| Iskutilavuus | 1088-1267 cm3 |
| Teho | 80 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Subaru FF-1 |
| Seuraaja | Subaru Leone mk1 |
| Saman luokan autoja | |
Subaru FF-1 G (myös nimillä Subaru 1100 ja Subaru 1300) on 70-luvun alussa myyntiin tullut malli, joka on edeltäjänsä tavoin boksermoottoreilla varustettu etuvetoinen auto.
Tekniikka
Jousitus on täydellinen vääntötangoin toteutettu erillisjousitus ja myös ohjaus on aikaisekseen moderni hammastanko-ohjaus. Edessä olevat rumpujarrut ovat vanhanaikaiset. Toinen erikoisuus autossa on kaksi jäähdytintä, joista vain toista käytetään kun auto käynnistetään ja lämmitetään.
Moottorit
- 1.1 (1088 cm3) - 80 hv
- 1.3 (1267 cm3) - 80 hv
- Iskunpituus: 60 mm
- Sylinterin halkaisija: 76 / 82 mm
