AMC Hornet

AMC Hornet
Valmistaja ja valmistusmaa	AMC, Yhdysvallat
Valmistusaika	1970–1977
Luokka
Kori	2-ovinen coupé 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 3-ovinen hatchback 5-ovinen farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R6, V8
Iskutilavuus	3802-? cm3
Teho	145-210 hv (SAE)
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	–15 s (0-100 km/h)
Huippunopeus	160-185 km/h
Kulutus	9,3–14 l/100 km
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	24 900-46 800 mk
Edeltäjä	Rambler American
Seuraaja	AMC Concord
Saman luokan autoja	Chevrolet Nova Ford Maverick Plymouth Valiant

AMC Hornet on keskiluokan henkilöautomalli, jota valmistettiin vuosina 1970-1977. Auto oli AMC:lle tärkeä malli ja sen pohjalta rakennettiin seuraaja AMC Concord, lyhennetty AMC Gremlin sekä nelivetoinen AMC Eagle. Auto korvasi Rambler Americanin, joka merkitsi samalla koko Rambler merkin loppua.

Hornetin muotoilu perustui AMC:n Cavalier -konseptiautoon

Varustelu

Varustelutasot:

• 1970 - perusmalli jossa vakiona 199cid kuutos-moottori ja paremmin varusteltu SST, jossa vakiona 232 cid moottori. Optiona oli 304cid V8 moottori molempiin varustelutasoihin.
• 1971 - perusmallissa ja SST mallissa 232 cid moottori, sekä optioina 304cid moottorin lisäksi SC/360 paketti, joka sisälsi 360 cid moottorin, vauhtiraidat ja tukevamman alustan. SC/360 autoon saattoi tilata myös vielä lisäksi go-package lisäpaketin, jolla autoon tuli toimiva RAM-AIR järjestelmä, nelikurkkuinen kaasutin, joiden avulla huipputehot olivat 285hp.
• 1972 - perusmalli siirty historiaan ja kaikki Hornetit olivat tänä vuonna vähintään SST malleja. Saataville tuli myös sisustan ja ulkokuoren ulkonäköä sporttisemmaksi tekevä X paketti, sekä alustan ja voimansiirron vahvennuksen hoitava RALLYE paketti. Nämä kaksi yhdistämällä, sai RALLYE X paketin, joka käytännössä vastasi SC/360 pakettia. Kuriositeettinä farmariin tuli myös sisustaverhoilupaketti Gucci, jonka värimaailma oli tuon kuuluisan suunnittelijan toteuttama.
• 1973-1977 - SST mallinimestä luovuttiin ja kaikki varustelutasot yhdistettiin, saatavana lisävarusteena D/L paketti.

Kehitys

Vuonna 1970 mallin esittely, vaihtoehtoina kaksi- tai neliovinen sedan.

Vuonna 1971 mallistoon tuli lisänä viisiovinen farmarimalli Sportabout.

Vuonna 1972 Hornet oli ensimmäinen Amerikkalainen automalli, jossa oli saatavana lisävarusteena muotisuunnittelijan suunnittelema luksusvarustelupaketti. Erikoismalli on nimeltään Gucci Series ja se on nimetty Italialaisen muotisuunnittelijan, Dr. Aldo Guccin mukaan.

Vuonna 1973 mallistoon lisättiin hatchback coupé malli. Samalla Hornet sai kasvojenkohotuksen, jossa auton ulkonäkö muuttui ratkaisevasti modernimmaksi uusittujen etulokasuoja/nokkapelti/maski/takavalot myötä, ja samalla auton keulalle tuli uusi isompi etupuskuri täyttämään turvallisuusvaatimukset.

Vuonna 1974 myös takapuskuria suurennettiin ja rekisterikilven paikka vaihdettiin takavalojen väliin. Hornetin maski muuttui hieman.

Vuonna 1975 Hornet sai päivitystä alustaan jarrujen ohella ja jälleen uusitun etumaskin. Myös takavaloissa tehtiin pieni muutos.

Moottorit

• 199 suora kuutosmoottori (1970)
• 232 suora kuutosmoottori (1970 - 1977)
• 304 V8 (1970 - 1977)
• 360 V8 (1971 - 1977) - Saatavilla kaksi (245hp) / neljä (285hp) kurkkuiset versiot.
• 401 V8 (1971 - 1977) - Saatavilla vain 'dealer-optiona', ei suoraan tehtaalta.

Mitat

• Akseliväli: 2743 mm
• Raideväli e/t: 1459/1447 mm
• Maavara: 180 mm
• Pituus: 4553 mm
• Leveys: 1805 mm
• Korkeus: 1335 mm
• Kääntöympyrän halkaisija: 11 m
• Paino: 1212-1264 kg