Ero sivun ”Škoda Fabia (5J)” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 1198–1896 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1198–1896 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 44–77 kW| | teho = 44–77 kW| | ||
| − | kulutus = | | + | kulutus = 4,6-7,6 l/100 km (yhd.)| |
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | | + | hintaluokka = 15.990-25.930 € (2007)| |
edeltäjä = [[Škoda Fabia mk1]]| | edeltäjä = [[Škoda Fabia mk1]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
Versio 2. toukokuuta 2007 kello 16.51
| Škoda Fabia mk2 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda, Tsekki |
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1198–1896 cm3 |
| Teho | 44–77 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,1–14,9 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 163–190 km/h |
| Kulutus | 4,6-7,6 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 15.990-25.930 € (2007) |
| Edeltäjä | Škoda Fabia mk1 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Opel Corsa D |
Škoda Fabian toinen sukupolvi esiteltiin virallisesti Geneven autonäyttelyssä keväällä 2007. Tietoja uudesta mallista julkaistiin kuitenkin jo joulukuussa 2006. Euroopassa ensimmäiset autot tulivat maaliskuussa jälleenmyyjille Tsekissa, Saksassa, Itävallassa ja Sveitsissä. Suomen markkinoille malli tulee toukokuussa. Uudesta hatchback-mallista huolimatta ensimmäisen sukupolven mallin sedan- ja farmarimallien valmistusta jatketaan. Auto on huomattavasti aiempaa mallia korkeampi, ja muotoilupiirteet ovat samoja kuin Škoda Roomster -mallissa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Muun muuassa keulan uuden muotoilun vuoksi auton kokonaispituus on kasvanut. Ulkomitoiltaan auto on luokkansa suurimpia. Edeltäjänsä mukaisesti auto on myös sisätiloiltaan tilava, varsinkin korkeussuunnassa ohjaamo on kasvanut. Valmistajan mukaan auto tarjoaa mm. suurimmat jalka- ja päätilat takamatkustajille. Turvavarusteissa uutta on mm. kaikkien matkustajien pääturvatyynyt. Istuimet ovat hieman aikaisempaa korkeammalla mikä mahdollistaa helpomman autoonkulun ja parantaa näkyvyyttä ulos. Kojelaudassa mm. ilmanvaihtosäätimien ja stereolaitteiston sijaintia on nostettu ylöspäin, jolloin katsetta ei tarvitsee siirtää pois liikenteestä.
Normaalin 5-portaisen manuaalivaihteiston lisäksi vaihteistoksi voi 1.6 16V -moottorin yhteydessä valita 6-portaisen Tiptronic-vaihteiston.
Moottorit
Heti esittelystä lähtien mallistoon kuuluu seitsemän eri moottorivaihtoehtoa. Bensiinimoottoreista löytyy kaksi nokka-akselia ja dieseleistä yksi.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 HTP | R3 | 1198 cm3 | 44 kW (60 hv) | |
| 1.2 12V HTP | R3 | 1198 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 5400 r/min | 112 Nm @ 3000 r/min |
| 1.4 16V | R4 | 1390 cm3 | 63 kW (86 hv) @ 5000 r/min | 132 Nm @ 3800 r/min |
| 1.6 16V | R4 | 1598 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5600 r/min | 153 Nm @ 3800 r/min |
| 1.4 TDI PD | R3 | 1422 cm3 | 51 kW (69 hv) | |
| 1.4 TDI PD | R3 | 1422 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 4000 r/min | 195 Nm @ 2200 r/min |
| 1.9 TDI PD | R4 | 1896 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 1800/1900 r/min |
Varustelu
Suomeen autoa tuodaan Ambiente-, Ambiente Safety-, Elegance- ja Sport-varustetasoilla. Heikoimpaankin varustetasoon kuuluu etu- ja sivuturvatyynyt, ilmastointi ja sähköikkunat edessä.
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| 1.2 HTP | |||
| 1.2 12V HTP | 163 | 14,9 | 7,7 / 4,9 / 5,9 |
| 1.4 16V | 174 | 12,3 | 8,6 / 5,3 / 6,5 |
| 1.6 16V (man.) | 190 | 10,1 | 9,3 / 5,5 / 6,9 |
| 1.6 16V (aut.) | 190 | 10,1 | 10,2 / 6,1 / 7,6 |
| 1.4 TDI PD | |||
| 1.4 TDI PD | 172 | 13,2 | 5,7 / 4,0 / 4,6 |
| 1.9 TDI PD | 190 | 10,8 | 6,4 / 4,1 / 4,9 |
Mitat
- Pituus: 3992 mm
- Leveys: 1642 mm
- Korkeus: 1498 mm
- Akseliväli: 2462 mm
- Raideleveys (e/t): 1420/1410 mm
- Omamassa: 1050-1170 kg
- Tavaratila: 300/1163 l
