Ero sivun ”NSU Prinz 4L” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 5 980 mk (1965)| |
edeltäjä = [[NSU Prinz]]| | edeltäjä = [[NSU Prinz]]| | ||
seuraaja = -| | seuraaja = -| | ||
Versio 5. joulukuuta 2006 kello 01.12
| NSU Prinz 4/4L/Super Prinz | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | NSU Motorenwerke AG, Saksa |
| Valmistusaika | 1961–1973 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 OHC |
| Iskutilavuus | 593 cm3 |
| Teho | 30 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 8,0 s (0-60 km/h) |
| Huippunopeus | 116 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 5 980 mk (1965) |
| Edeltäjä | NSU Prinz |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Kuplavolkkari |
NSU Prinz 4 oli aiemmasta Prinz mallista edelleen kehitetty, moottori oli hiukan suurennettu. Autossa oli itsekantava kori ja auto painoi vain 590 kg. Autosta tuli eniten myyty NSU:n malli.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
