Ero sivun ”Hummer H2” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{malli| |
nimi = Hummer H2| | nimi = Hummer H2| | ||
kuva = [[Kuva:IMG 0177.JPG|250px|Hummer H2]]| | kuva = [[Kuva:IMG 0177.JPG|250px|Hummer H2]]| | ||
valmistaja = AM General| | valmistaja = AM General| | ||
| − | valmistusmaa = Yhdysvallat| | + | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat, Venäjä| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2002]]–| |
luokka = Iso [[SUV]]| | luokka = Iso [[SUV]]| | ||
kori = 4-ovinen [[SUT]]<br>4-ovinen [[SUV]]| | kori = 4-ovinen [[SUT]]<br>4-ovinen [[SUV]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 5967–6162 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 242–293 kW| |
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = [[ | + | samaaluokkaa = [[Cadillac Escalade]]<br>[[Jeep Commander]]<br>[[Lexus LX]]}} |
[[Kuva:Hummer H2.jpg|thumb|250px|Hummer H2]] | [[Kuva:Hummer H2.jpg|thumb|250px|Hummer H2]] | ||
| − | '''Hummer H2''' on hieman alkuperäistä H1-mallia pienempi [[SUV]], jossa on tilaa viidelle henkilölle. H2-mallista on valmistettu myös H2 SUT -[[pickup]]-mallia. H1-malliin verrattuna H2 on nykyaikaisempi ja ominaisuuksiltaan kelvollisempi normaalikäyttöön, vaikka se on H1 mallia huomattavasti pienempi, luokitellaan se kuitenkin isoksi maasturiksi. | + | '''Hummer H2''' on hieman alkuperäistä H1-mallia pienempi [[SUV]], jossa on tilaa viidelle henkilölle. Se esiteltiin ensimmäisen kerran [[NAIAS|Detroitissa]] vuonna [[2000]]. Valmistus aloitettiin vuonna 2002. H2-mallista on valmistettu myös H2 SUT -[[pickup]]-mallia, joka esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä vuonna 2001. SUT-mallin valmistus aloitettiin vuonna 2004. H1-malliin verrattuna H2 on nykyaikaisempi ja ominaisuuksiltaan kelvollisempi normaalikäyttöön, vaikka se on H1 mallia huomattavasti pienempi, luokitellaan se kuitenkin isoksi maasturiksi. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Malli | + | Malli myi heti ensimmäisestä vuodesta lähtien hyvin (n. 20.000 kpl) ja vuonna 2003 se palkittiin ''North American Truck Of The Year'' palkinnolla. H1:n tavoin myös H2 on [[AM General]]in valmistama ja sitä varten on rakennettu oma tehdas Indianan Mishiwakaan. Vuonna 2004 aloitettiin H2:n valmistus myös Venäjällä (GM Avtovaz). |
| − | Korkean maavaransa ja isojen renkaiden ansiosta sekä pohjapanssarin ja matalien vaihteiden avulla H2 pystyy kiipeämään 40 cm korkeiden esteiden yli (ilman astinlautoja). | + | Autossa on sama [[GMT280]] -pohjalevy, joka on myös [[Chevrolet Tahoe]]ssa ja [[GMC Yukon]]issa mutta H2 eroaa näistä autoista hyvin paljon. Korkean maavaransa ja isojen renkaiden ansiosta sekä pohjapanssarin ja matalien vaihteiden avulla H2 pystyy kiipeämään 40 cm korkeiden esteiden yli (ilman astinlautoja). |
Keväällä 2007 [[New Yorkin autonäyttely]]ssä esiteltiin uudistettu H2 mallivuodelle 2008. Sisusta (ml. kojelauta ja istuimet) on kokonaan uusittu. Uudessa mallissa on mahdollisuus myös kolmanteen penkkiriviin. Uusina turvallisuusvarusteina esiteltiin [[ajonvakautusjärjestelmä]], [[hätäjarrutustehostin]] sekä uusia turvatyynyjä. Uudistukset koskevat sekä H2 SUV- että SUT-malleja. Uuden mallin myötä moottoriteho kasvoi noin 20 prosentilla. | Keväällä 2007 [[New Yorkin autonäyttely]]ssä esiteltiin uudistettu H2 mallivuodelle 2008. Sisusta (ml. kojelauta ja istuimet) on kokonaan uusittu. Uudessa mallissa on mahdollisuus myös kolmanteen penkkiriviin. Uusina turvallisuusvarusteina esiteltiin [[ajonvakautusjärjestelmä]], [[hätäjarrutustehostin]] sekä uusia turvatyynyjä. Uudistukset koskevat sekä H2 SUV- että SUT-malleja. Uuden mallin myötä moottoriteho kasvoi noin 20 prosentilla. | ||
| Rivi 39: | Rivi 41: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''6.0''' (Vortec 6000) | + | *'''6.0''' (Vortec 6000) 5967 cm<sup>3</sup>, 242 kW (325 hv) @ 5200 r/min, 495 Nm @ 4000 r/min (–2007) |
*'''6.2 V8''', 6162 cm<sup>3</sup> (103,25 x 92 mm), 293 kW (398 hv) @ 5700 r/min, 574 Nm @ 4400 r/min (2008–) | *'''6.2 V8''', 6162 cm<sup>3</sup> (103,25 x 92 mm), 293 kW (398 hv) @ 5700 r/min, 574 Nm @ 4400 r/min (2008–) | ||
Versio 20. lokakuuta 2007 kello 18.12
| Hummer H2 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | AM General, Yhdysvallat, Venäjä |
| Valmistusaika | 2002– |
| Luokka | Iso SUV |
| Kori | 4-ovinen SUT 4-ovinen SUV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 5967–6162 cm3 |
| Teho | 242–293 kW |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Cadillac Escalade Jeep Commander Lexus LX |
Hummer H2 on hieman alkuperäistä H1-mallia pienempi SUV, jossa on tilaa viidelle henkilölle. Se esiteltiin ensimmäisen kerran Detroitissa vuonna 2000. Valmistus aloitettiin vuonna 2002. H2-mallista on valmistettu myös H2 SUT -pickup-mallia, joka esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 2001. SUT-mallin valmistus aloitettiin vuonna 2004. H1-malliin verrattuna H2 on nykyaikaisempi ja ominaisuuksiltaan kelvollisempi normaalikäyttöön, vaikka se on H1 mallia huomattavasti pienempi, luokitellaan se kuitenkin isoksi maasturiksi.
Sisällysluettelo
Yleistä
Malli myi heti ensimmäisestä vuodesta lähtien hyvin (n. 20.000 kpl) ja vuonna 2003 se palkittiin North American Truck Of The Year palkinnolla. H1:n tavoin myös H2 on AM Generalin valmistama ja sitä varten on rakennettu oma tehdas Indianan Mishiwakaan. Vuonna 2004 aloitettiin H2:n valmistus myös Venäjällä (GM Avtovaz).
Autossa on sama GMT280 -pohjalevy, joka on myös Chevrolet Tahoessa ja GMC Yukonissa mutta H2 eroaa näistä autoista hyvin paljon. Korkean maavaransa ja isojen renkaiden ansiosta sekä pohjapanssarin ja matalien vaihteiden avulla H2 pystyy kiipeämään 40 cm korkeiden esteiden yli (ilman astinlautoja).
Keväällä 2007 New Yorkin autonäyttelyssä esiteltiin uudistettu H2 mallivuodelle 2008. Sisusta (ml. kojelauta ja istuimet) on kokonaan uusittu. Uudessa mallissa on mahdollisuus myös kolmanteen penkkiriviin. Uusina turvallisuusvarusteina esiteltiin ajonvakautusjärjestelmä, hätäjarrutustehostin sekä uusia turvatyynyjä. Uudistukset koskevat sekä H2 SUV- että SUT-malleja. Uuden mallin myötä moottoriteho kasvoi noin 20 prosentilla.
Varustelu
H2:n varustelutasot ovat perusmalli, Adventure ja Lux.
Tekniikka
Vuosimalliin 2007 asti vaihteistona on 4L65-E, joka on nelivaihteinen automaattivaihteisto. Neliveto on Borg-Warnerin toteuttama kaksinopeuksinen jatkuva neliveto. Mallivuodesta 2008 eteenpäin uuden moottorin myötä vaihteistoksi tuli Hydra-Maticin 6-portainen 6L80-automaattivaihteisto.
Moottorit
- 6.0 (Vortec 6000) 5967 cm3, 242 kW (325 hv) @ 5200 r/min, 495 Nm @ 4000 r/min (–2007)
- 6.2 V8, 6162 cm3 (103,25 x 92 mm), 293 kW (398 hv) @ 5700 r/min, 574 Nm @ 4400 r/min (2008–)
Erikoisversiot
Vuoden 2006 H2 erikoisversio on oranssi ja siinä on peruutuskamera, DVD navigointi, takapenkin DVD soittimet, kromimaski, katolle sijoitetut lisävalot, kromi yksityiskohtia ja hiilikuituisia sisustus yksityiskohtia. Erikoismalli on saatavana sekä SUT- että SUV-mallina.
Vuoden 2007 erikoisversio on tyylikkään sininen ja siinä on 17" kevytmetallivanteet, peruutuskamera, sisällä hiilikuituisia yksityiskohtia, takapenkin DVD soittimet, lämmitetty tuulilasin pesunestejärjestelmä, kromisia yksityiskohtia ja katolle sijoitetut lisävalot. Myös tämä erikoismalli on saatavana SUT ja SUV -malleina.
Mittoja
(2008–)
- Pituus: 5170 mm
- Leveys: 2063 mm
- Korkeus: 1993/2012 mm (ilmajousituksella/normaalijousituksella)
- Akseliväli: 3118 mm
- Raideleveys (e/t): 1763/1763 mm
- Maavara (minimi): 245,7/257 mm (normaalijousitus/ilmajousitus)
