Cadillac Escalade
| Cadillac Escalade Cadillac Escalade ESV | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Cadillac Motor Car Division, (General Motors Corporation) (General Motors Company)  Yhdysvallat [1] Meksiko Venäjä [2] Valko-Venäjä [3]
|
| Valmistusaika | 1998 – 2002 – (ESV) 2001 – 2013 (EXT) 2008 – 2013 (Hybrid) |
| Luokka | J / F-segmentti |
| Kori | 5-ovinen SUV 4-ovinen SUT |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 5300 – 6200 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Tahoe / GMC Yukon Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL / Yukon Denali XL Chevrolet Avalanche |
Escalade on General Motorsiin kuuluvan Cadillac Motor Car -divisioonan valmistama täysikokoinen luksusluokan SUV-malli. Escalade tuli markkinoille mallivuodelle 1999, GM:n vastauksena eurooppalais- ja aasialaismerkkien lisääntyvälle tarjonnalle ylellisten katumaastureiden luokassa. Amerikkalaisista merkeistä Escaladen kilpailija on Lincoln Navigator.
Toisen sukupolven yhteydessä Escalade-mallisto täydentyi Escalade EXT sport utility truck -lavamallilla, jota valmistettiin myös kolmannen sukupolven ajan.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Cadillacilla on 1930-luvulta juontavat perinteet vahvistettujen Cadillac Commercial Chassis -alustojen toimittamisesta ambulanssi- ja hautausautokäyttöön. Cadillacin viimeistenkin henkilömallien siirryttyä itsekantavan korin käyttöön vuonna 1996, hautausautot valmistettiin hetken aikaa koripajojen sedan-malleista modifioimista versioista. Escalade on sittemmin ottanut paikan Cadillacin perinteisenä hautausautona.[4][5]
Nykyisin (v. 2021) Escalade on myynnissä Pohjois-Amerikassa sekä niillä valikoiduilla Euroopan ja Aasian markkina-alueilla, missä Cadillacilla on virallinen edustus. Escalade ESV on myynnissä Pohjois-Amerikassa, Venäjällä ja lähi-Idässä ja erikoistilauksesta joillain muilla kansainvälisillä markkina-alueilla. Australian, Oseanian ja Japanin markkinoilla on myynnissä Escalade- ja Escalade ESV -autoja oikeanpuoleisella ohjauslaitteistolla varustettuina. Nämä muunnokset ovat jonkin kolmannen tahon tekemiä, eivätkä Cadillacin virallisia tuotantoversioita.
Nimi "Escalade" tulee verbistä, joka tarkoittaa kaupungin tai linnan piiritystilanteessa yritystä rynnäköidä muureille tikkaiden avulla.
1. sukupolvi, GMT 400 (1999 – 2000)[muokkaa]
Pääartikkeli: Cadillac Escalade GMT400
Ensimmäinen Escalade-sukupolven perustana oli GMT400-alusta. Malli oli saatavana ainoastaan viisipaikkaisena versiona. Konsernisisaret Chevrolet ja GMC siirtyivät käyttämään uudempaa alustaa mallivuonna 2000, kun taas Escalade jatkoi vielä tämän vuoden vanhemmalla alustalla. Moottorina oli Vortec 5700 L31 V8 ja vaihteistona 4L0-E-automaatti. Mallivuodelle 2001 ei Escaladea tullut.
2. sukupolvi, GMT 800 (2002 – 2006)[muokkaa]
Pääartikkeli: Cadillac Escalade GMT800
Toisen sukupolven Escalade tuli markkinoille mallivuodelle 2002, viimeisenä mallina GM:n täysikokoisten truck- ja SUV-mallien GMT800-sarjasta. Nyt Escalade edusti GM:n täysikokoisten SUV- ja SUT (Sport utility truck) mallien huippua. Vaikka Escalade jakoi saman alustan ja korin konsernisisariensa GMC Yukon / Denalin ja Chevrolet Tahoen kanssa, sen moottorit olivat voimakkaampia ja mallissa on monia uniikkeja ominaisuuksia. Pitkäakselivälinen ESV oli samalla konseptilla kehitetty Suburban / Yukon XL:stä ja lavamalli EXT Chevrolet Avalanche pickupista.
3. sukupolvi, GMT 900 (2007 – 2014)[muokkaa]
Pääartikkeli: Cadillac Escalade GMT900
Kolmannen sukupolven Escalade tuli markkinoille samnaikaisesti konsernisisariensa kanssa. Voimanlähteenä mallissa on 6,2-litrainen Vortec V8, joka oli ensimmäinen massavalmistettu työntötankomoottori muuttuvalla venttiilinajoituksella. Loppuvuodesta 2008 pidetyssä Miamin autonäyttelyssä esiteltiin hybridi-Escalade, joka tuli myyntiin seuraavan mallivuoden autona. Hybridi poistui valikoimasta mallivuoden 2013 jälkeen.
4. sukupolvi, GMT K2XL (2015 – 2020)[muokkaa]
Pääartikkeli: Cadillac Escalade (GMT K2XL)
Neljännen sukupolven Escalade esiteltiin lokakuussa 2013 ja se tuli myyntiin huhtikuussa 2014, seuraavan mallivuoden autona. Malli on ensimmäistä kertaa virallisen ohjelman kautta myynnissä ympäri maailman, niillä markkinoilla joilla Cadillac on edustettuna. Voimanlähteenä mallissa on 6,2-litrainen EcoTec3 flexifuel-V8 ja vaihteistona 6- tai 8-portainen automaatti.
5. sukupolvi, GMT T1XX, (2021–)[muokkaa]
.jpg)
Pääartikkeli: Cadillac Escalade (GMT T1XX)
Viidennen sukupolven Escalade paljastettiin helmikuussa 2020 ja auto tuli myyntiin Pohjois-Amerikassa saman vuoden komannella neljänneksellä. Cadillacin lippulaivan varusteisiin lukeutuvat mm. kojelaudan 38-tuumainen monitoiminäyttö, AKG:n audiojärjestelmä 36 kaiuttimella sekä puoliautomaattinen ajotoiminto Super Cruise. Sen avulla autolla voi ajaa moottoritienopeuksissakin ilman käsiä, järjestelmään erikseen ladatulla 322 000 kilometriä kattavalla tieverkolla USA:ssa ja Kanadassa.[6][7]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Powering the American economy – General Motors, Viitattu: 26. lokakuu 2025.
- ↑ Observer: GM's Lutz is the toast of Russia 18.4.2006
- ↑ GM To Produce Cadillac Escalade In Minsk, Belarus | GM Authority 11.7.2015
- ↑ Cadillac Escalade - Parks Superior - Hearse and Limousine
- ↑ Jones Professional Vehicles - SUV Funeral Coach Conversions
- ↑ 2021 Cadillac Escalade Elevates the Extraordinary – Cadillac Pressroom, Lehdistötiedote, 5. helmikuu 2020. Viitattu: 18. huhtikuu 2021.
- ↑ Benjamin Helander: Uusi tarkoittaa suurempaa: General Motorsin jenkki-SUVit ovat nyt vieläkin isompia – Moottori, 29. maaliskuu 2020. Viitattu: 18. huhtikuu 2021.
