Ero sivun ”Sedan” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Sedan''' on amerikanenglantia ja tarkoittaa porrasperäistä automallia. Sedan on yleensä kaksi- tai neliovinen auto, jossa on matkustamosta eristetty erillinen tavaratila. Tavaratilaan pääsee vain takaluukun kautta. Nykyään sedan-mallienkin takaistuimien selkänojat ovat usein käännettävissä, jolloin voidaan käyttää hyväksi tavaratilan ja takaistuimien muodostamaa tilaa. [[Citroën]] kuitenkin kutsuu viistoperäistä [[Citroën Xantia]]a Berlineksi, vaikka kyseessä hatchback-malli | + | '''Sedan''' on amerikanenglantia ja tarkoittaa porrasperäistä automallia. Sedan on yleensä kaksi- tai neliovinen auto, jossa on matkustamosta eristetty erillinen tavaratila. Tavaratilaan pääsee vain takaluukun kautta. Nykyään sedan-mallienkin takaistuimien selkänojat ovat usein käännettävissä, jolloin voidaan käyttää hyväksi tavaratilan ja takaistuimien muodostamaa tilaa. [[Citroën]] kuitenkin kutsuu viistoperäistä esim. [[Citroën Xantia]]a Berlineksi, vaikka kyseessä onkin hatchback-malli. |
Muilla kielillä porrasperäisistä autoista käytetään mm. seuraavia nimiä: | Muilla kielillä porrasperäisistä autoista käytetään mm. seuraavia nimiä: | ||
Versio 27. lokakuuta 2007 kello 18.26
Sedan on amerikanenglantia ja tarkoittaa porrasperäistä automallia. Sedan on yleensä kaksi- tai neliovinen auto, jossa on matkustamosta eristetty erillinen tavaratila. Tavaratilaan pääsee vain takaluukun kautta. Nykyään sedan-mallienkin takaistuimien selkänojat ovat usein käännettävissä, jolloin voidaan käyttää hyväksi tavaratilan ja takaistuimien muodostamaa tilaa. Citroën kuitenkin kutsuu viistoperäistä esim. Citroën Xantiaa Berlineksi, vaikka kyseessä onkin hatchback-malli.
Muilla kielillä porrasperäisistä autoista käytetään mm. seuraavia nimiä:
- Limousine (Saksa)
- Berline (Ranska)
- Berlina (Italia ja Espanja)
- Saloon (Iso-Britannia)
Aikaisemmin sedan-malleja pidettiin sisämelultaan hatchback- ja farmari-malleja hiljaisempina. Tavaratilat olivat usein matkustamoa heikommin äänieristettyjä, jolloin esim. farmari-mallien rakenteen vuoksi sieltä pääsi kantautumaan melua myös matkustamoon. Uusissa autoissa ei voida sedan-malleilla enää tätä etua juurikaan saavuttaa.
