Ero sivun ”Citroën C4 WRC” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = Citroën| | valmistaja = Citroën| | ||
valmistusmaa = Ranska| | valmistusmaa = Ranska| | ||
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2006]]–| |
luokka = [[Ralliauto]]| | luokka = [[Ralliauto]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
edeltäjä = [[Citroën Xsara WRC]]| | edeltäjä = [[Citroën Xsara WRC]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = [[Ford Focus RS WRC 06]]<br>[[Subaru Impreza WRC]]<br>[[Suzuki SX4 WRC]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Focus RS WRC 06]]<br>[[Subaru Impreza WRC]]<br>[[Suzuki SX4 WRC]]}} | ||
| − | '''Citroën C4 WRC''' on Citroenin [[WRC]] luokan ralliauto, jonka talli toi MM-sarjaan kauden [[2007]] alussa. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna [[2004]] ja se korvasi menestyksekkään [[Citroën Xsara WRC]]n. Talli oli testannut autoa kauden 2006 ja auto oli heti kilpailukykyinen; Sebastien Loeb voitti kauden avanneen Monte Carlon MM-rallin ennen tallikaveriaan [[Daniel Sordo]]a. | + | '''Citroën C4 WRC''' on Citroenin [[WRC]]-luokan ralliauto, jonka talli toi MM-sarjaan kauden [[2007]] alussa. Auto esiteltiin C4 Sport Concept -nimellä ensimmäisen kerran jo vuonna [[2004]] ja se korvasi menestyksekkään [[Citroën Xsara WRC]]:n. Varsinainen ensiesittely tapahtui [[Pariisin autonäyttelyssä]] syksyllä [[2006]]. Talli oli testannut autoa kauden 2006 ja auto oli heti kilpailukykyinen; Sebastien Loeb voitti kauden avanneen Monte Carlon MM-rallin ennen tallikaveriaan [[Daniel Sordo]]a. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Vaihteistona on kuusivaihteinen puoliautomaattinen sekventiaalivaihteisto. | + | Vaihteistona on kuusivaihteinen puoliautomaattinen [[sekventiaalivaihteisto]]. |
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | Moottori on turboahdettu Rivi 4 moottori, joka on kehityetty XU7JP4 moottorista. | + | Moottori on turboahdettu [[R4|Rivi 4]] -moottori, joka on kehityetty [[Citroën XU7JP4 -moottori|XU7JP4]]-moottorista. |
*'''2.0''' (1998 cm<sup>3</sup>) - 315 hv @ 5500 r/min | *'''2.0''' (1998 cm<sup>3</sup>) - 315 hv @ 5500 r/min | ||
Versio 16. toukokuuta 2007 kello 14.15
| Citroën C4 WRC | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Ralliauto |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1998 cm3 |
| Teho | 315 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Citroën Xsara WRC |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Focus RS WRC 06 Subaru Impreza WRC Suzuki SX4 WRC |
Citroën C4 WRC on Citroenin WRC-luokan ralliauto, jonka talli toi MM-sarjaan kauden 2007 alussa. Auto esiteltiin C4 Sport Concept -nimellä ensimmäisen kerran jo vuonna 2004 ja se korvasi menestyksekkään Citroën Xsara WRC:n. Varsinainen ensiesittely tapahtui Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2006. Talli oli testannut autoa kauden 2006 ja auto oli heti kilpailukykyinen; Sebastien Loeb voitti kauden avanneen Monte Carlon MM-rallin ennen tallikaveriaan Daniel Sordoa.
Tekniikka
Vaihteistona on kuusivaihteinen puoliautomaattinen sekventiaalivaihteisto.
Moottori
Moottori on turboahdettu Rivi 4 -moottori, joka on kehityetty XU7JP4-moottorista.
- 2.0 (1998 cm3) - 315 hv @ 5500 r/min
