Ero sivun ”Mercedes-Benz S (221-sarja)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 8: Rivi 8:
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
moottori = [[V6]], [[V8]], [[V12]]|
 
moottori = [[V6]], [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 250 km/h rajoitettu|
+
huippunopeus = 250 km/h (raj.)|
 
kiihtyvyys = 4,4–7,8 s (0–100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 4,4–7,8 s (0–100 km/h)|
 
iskutilavuus = 2987&ndash;5980 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 2987&ndash;5980 cm<sup>3</sup>|
Rivi 20: Rivi 20:
 
samaaluokkaa = [[Audi A8]]<br>[[BMW 7-sarja]]}}
 
samaaluokkaa = [[Audi A8]]<br>[[BMW 7-sarja]]}}
  
== Mercedes-Benz W221 S ==
+
'''Mercedes-Benz W221''' on Mercedeksen lippulaivamalliston, [[Mercedes-Benz S|S-sarjan]] viides sukupolvi. W221 esiteltiin syksyllä 2005. Se on muotoilultaan modernimpi ja särmikkäämpi kuin edeltäjänsä [[W220]], autossa on ehkä ripaus vaikutteita [[Maybach]]ista. S-sarja myös kasvoi muutamia senttejä joka suuntaan verrattuna edeltäjäänsä. Luonnollisesti S-sarja ei olisi oma itsensä ilman kaikkein uusimpia mukavuuteen ja turvallisuuteen liittyviä varusteita joita löytyy varmasti vähintäänkin riittävästi jo vakiovarustelistalta.
 
 
 
 
'''Mercedes-Benz W221''' on Mercedeksen lippulaivamalliston, S-sarjan viides sukupolvi. W221 esiteltiin syksyllä 2005. Se on muotoilultaan modernimpi ja särmikkäämpi kuin edeltäjänsä [[W220]], autossa on ehkä ripaus vaikutteita [[maybachista]]. S-sarja on myös kasvanut muutamia senttejä joka suuntaan verrattuna edeltäjäänsä.
 
Luonnollisesti S-sarja ei olisi oma itsensä ilman kaikkein uusimpia mukavuuteen ja turvallisuuteen liittyviä varusteita joita löytyy varmasti vähintäänkin riittävästi jo vakiovarustelistalta.
 
  
 
== Mallit ja moottorit ==
 
== Mallit ja moottorit ==
  
Moottorit ovat säilyneet hyvin pitkälti samanlaisina, niitä on kehitetty taloudellisemmiksi ja tehokkaammiksi mutta pohjimmiltaan ne ovat samoja kuin [[W220|edeltäjässä]].
+
Moottorit säilyivät hyvin pitkälti ennallaan, niitä on kehitetty taloudellisemmiksi ja tehokkaammiksi mutta pohjimmiltaan ne ovat samoja kuin [[W220|edeltäjässä]]. Suurimmat muutokset kokivat S500-mallin [[V8]]-moottori ja 4-litrainen V8 diesel. S500-mallin moottoria on kasvatettu 5,5 litraan edeltäjän 5 litrasta, samalla on saavutettu n. 80 hevosvoimaa suurempi teho. [[V8]] [[Diesel]] on myös kehittyneempi ja tehoa ja vääntöä edeltäjään verrattuna löytyy huomattavasti enemmän, mallinimi on S400 CDI:n sijasta S420 CDI. Myös pienin bensakone on kasvanut, se on tätä nykyä tehokkaampi 3,5-litrainen ja mallinimi on S350.
Suurimmat muutokset ovat kokeneet 500-mallin [[V8]] moottori ja 4-litrainen V8 diesel. 500-mallin moottoria on kasvatettu 5,5-litraan edeltäjän 5 litrasta, samalla on saavutettu n. 80 hevosvoimaa suurempi teho. [[V8]] [[Diesel]] on myös kehittyneempi ja tehoa ja vääntöä edeltäjään verrattuna löytyy huomattavasti enemmän, mallinimi on S400CDi:n sijasta S420CDi. Myös pienin bensakone on kasvanut, se on tätänykyä tehokkaampi 3,5-litrainen ja mallinimi on S350.
 
  
{| class=wikitable
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli
 
!Malli
!moottorin tyyppi ja tilavuus
+
!Moottori
!Suorituskyky (0-100km/h)
+
!Iskutilavuus
!Teho hv/kW
+
!Teho
!Vääntö Nm
+
!Vääntö
|-
+
!Mallivuodet
|S 320 CDi||3.0l [[V6]] [[turbodiesel]] ||&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;7,5s|| 235hv/170kW&nbsp;&nbsp;||&nbsp;&nbsp;540Nm
+
|- bgcolor=#ffffff
|-
+
|'''S320 CDI'''||[[V6]]||2987 cm<sup>3</sup>||170 kW (235 hv)||540 Nm||
|S 350||3.5l [[V6]] ||&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;7,2s|| 272hv/200kW&nbsp;&nbsp;||&nbsp;&nbsp;350Nm
+
|- bgcolor=#ffffff
|-
+
|'''S350'''||[[V6]]|| ||200 kW (272 hv)||350 Nm||
|S 420 CDi||4.0l [[V8]] [[turbodiesel]] ||&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;6,0s|| 315hv/235kW&nbsp;&nbsp;||&nbsp;&nbsp;730Nm
+
|- bgcolor=#ffffff
|-
+
|'''S420 CDI'''||[[V8]]|| ||235 kW (315 hv)||730 Nm||
|S 450||4.6l [[V8]]||&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5,9s|| 335hv/250kW&nbsp;&nbsp;||&nbsp;&nbsp;460Nm
+
|- bgcolor=#ffffff
|-
+
|'''S450'''||[[V8]]|| ||250 kW (335 hv)||460 Nm||
|S 500||5.5l [[V8]]||&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5,4s|| 388hv/285kW&nbsp;&nbsp;||&nbsp;&nbsp;530Nm
+
|- bgcolor=#ffffff
|-
+
|'''S500'''||[[V8]]|| ||285 kW (388 hv)||530 Nm||
|S 600 L||5.5l [[V12]]&nbsp;[[turbo|BiTurbo]]||&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4,6s|| 510hv/380kW&nbsp;&nbsp;||&nbsp;&nbsp;830Nm
+
|- bgcolor=#ffffff
|-
+
|'''S600 L'''||[[V12]]|| ||380 kW (510 hv)||830 Nm||
|S 63 AMG||6.2l [[V8]]||&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4,6s|| 518hv/386kW&nbsp;&nbsp;||&nbsp;&nbsp;630Nm
+
|- bgcolor=#ffffff
|-
+
|'''S63 AMG'''||[[V8]]|| ||386 kW (518 hv)||630 Nm||
|S 65 L AMG||6.0l [[V12]]&nbsp;[[turbo|BiTurbo]]||&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4,4s|| 612hv/450kW&nbsp;&nbsp;||&nbsp;&nbsp;1000Nm
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''S65 AMG L'''||[[V12]]|| ||450 kW (612 hv)||1000 Nm||
 
|}
 
|}
  
Jokaisesta mallista valmistetaan myös pidempää [[Lang]]-mallia, mikäli perusmallin jalkatilat ovat liian vaatimattomat. Lang-mallissa on 13 lisäsenttiä takamatkustajien jalkatilojen hyväksi, luonnollisesti Lang mallissa myös takaistuimet ovat sähkösäätöiset. S600 ja S65 AMG mallit ovat saatavana vain Lang malleina.
+
Jokaisesta mallista valmistetaan myös pidempää [[Lang]]-mallia, mikäli perusmallin jalkatilat ovat liian vaatimattomat. Lang-mallissa on 13 lisäsenttiä takamatkustajien jalkatilojen hyväksi. Lang-mallissa myös takaistuimet ovat sähkösäätöiset. S600- ja S65 AMG -mallit ovat saatavana vain Lang-malleina.
  
Mercedes tarjoaa suurimpaan osaan autoista valinnaisena myös 4Matic-nelivetoa, joka on saatavana kaikkiin paitsi S600 ja S65 [[V12]] malleihin ja S420CDi dieseliin.
+
Mercedes tarjoaa suurimpaan osaan autoista valinnaisena myös [[4Matic]]-nelivetoa, joka on saatavana kaikkiin paitsi S600- ja S65 [[V12]] -malleihin ja S420CDi dieseliin. Kaikissa uuden S-sarjan malleissa on vakiona Mercedeksen uusi 7-vaihteinen 7G-tronic-automaattivahteisto, lukuunottamatta S65- ja S600-malleja, joiden poikkeuksellisen suuri vääntömomentti vaatii vahvemman 5-vaihteisen automaatin käyttöä.
Kaikissa uuden S-sarjan malleissa on vakiona Mercedeksen uusi 7-vaihteinen 7G-tronic-automaattivahteisto, lukuunottamatta S65 ja S600 malleja joiden poikkeuksellisen suuri vääntömomentti vaatii vahvemman 5-vaihteisen automaatin käyttöä.
 
  
Auton vakiovarusteista mainittakoon Airmatic-ilmajousitus, [[ESP]]-ajonvakautus, yöllä ajamista helpottava Night view assist, vaaratilanteita ennakoiva Pre-Safe järjestelmä, GPS satelliittinavigointi, 14 kaiuttimen äänentoistojärjestelmä, ilmastoidut ja lämmitetyt istuimet, sekä COMAND-käyttöjärjestelmä jonka sanotaan olevan huomattavasti [[BMW]]:n iDrive-järjestelmää helpompi käyttää.
+
Auton vakiovarusteista mainittakoon Airmatic-ilmajousitus, [[ESP]]-ajonvakautus, yöllä ajamista helpottava Night view assist, vaaratilanteita ennakoiva Pre-Safe,järjestelmä, [[autonavigaattori|GPS-satelliittinavigointi]], 14 kaiuttimen äänentoistojärjestelmä, ilmastoidut ja lämmitetyt istuimet, sekä COMAND-käyttöjärjestelmä, jonka väitetään olevan huomattavasti [[BMW]]:n iDrive-järjestelmää helpompi käyttää.
  
 
[[Luokka:Mercedes-Benz|W221]]
 
[[Luokka:Mercedes-Benz|W221]]
 
[[Luokka:Mallit|W221]]
 
[[Luokka:Mallit|W221]]

Versio 12. huhtikuuta 2008 kello 13.06

Mercedes-Benz W220
Mercedes-Benz W221
Valmistaja ja valmistusmaa Mercedes-Benz,
Saksa
Valmistusaika 2005
Luokka E-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V6, V8, V12
Iskutilavuus 2987–5980 cm3
Teho 235–612 hv
Voimanvälitys takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 4,4–7,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 250 km/h (raj.)
Kulutus 8,3–14,8 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 220–355 g/km
Hintaluokka 109.500–418.000 € (2008)
Edeltäjä MB W220
Seuraaja
Saman luokan autoja Audi A8
BMW 7-sarja


Mercedes-Benz W221 on Mercedeksen lippulaivamalliston, S-sarjan viides sukupolvi. W221 esiteltiin syksyllä 2005. Se on muotoilultaan modernimpi ja särmikkäämpi kuin edeltäjänsä W220, autossa on ehkä ripaus vaikutteita Maybachista. S-sarja myös kasvoi muutamia senttejä joka suuntaan verrattuna edeltäjäänsä. Luonnollisesti S-sarja ei olisi oma itsensä ilman kaikkein uusimpia mukavuuteen ja turvallisuuteen liittyviä varusteita joita löytyy varmasti vähintäänkin riittävästi jo vakiovarustelistalta.

Mallit ja moottorit

Moottorit säilyivät hyvin pitkälti ennallaan, niitä on kehitetty taloudellisemmiksi ja tehokkaammiksi mutta pohjimmiltaan ne ovat samoja kuin edeltäjässä. Suurimmat muutokset kokivat S500-mallin V8-moottori ja 4-litrainen V8 diesel. S500-mallin moottoria on kasvatettu 5,5 litraan edeltäjän 5 litrasta, samalla on saavutettu n. 80 hevosvoimaa suurempi teho. V8 Diesel on myös kehittyneempi ja tehoa ja vääntöä edeltäjään verrattuna löytyy huomattavasti enemmän, mallinimi on S400 CDI:n sijasta S420 CDI. Myös pienin bensakone on kasvanut, se on tätä nykyä tehokkaampi 3,5-litrainen ja mallinimi on S350.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
S320 CDI V6 2987 cm3 170 kW (235 hv) 540 Nm
S350 V6 200 kW (272 hv) 350 Nm
S420 CDI V8 235 kW (315 hv) 730 Nm
S450 V8 250 kW (335 hv) 460 Nm
S500 V8 285 kW (388 hv) 530 Nm
S600 L V12 380 kW (510 hv) 830 Nm
S63 AMG V8 386 kW (518 hv) 630 Nm
S65 AMG L V12 450 kW (612 hv) 1000 Nm

Jokaisesta mallista valmistetaan myös pidempää Lang-mallia, mikäli perusmallin jalkatilat ovat liian vaatimattomat. Lang-mallissa on 13 lisäsenttiä takamatkustajien jalkatilojen hyväksi. Lang-mallissa myös takaistuimet ovat sähkösäätöiset. S600- ja S65 AMG -mallit ovat saatavana vain Lang-malleina.

Mercedes tarjoaa suurimpaan osaan autoista valinnaisena myös 4Matic-nelivetoa, joka on saatavana kaikkiin paitsi S600- ja S65 V12 -malleihin ja S420CDi dieseliin. Kaikissa uuden S-sarjan malleissa on vakiona Mercedeksen uusi 7-vaihteinen 7G-tronic-automaattivahteisto, lukuunottamatta S65- ja S600-malleja, joiden poikkeuksellisen suuri vääntömomentti vaatii vahvemman 5-vaihteisen automaatin käyttöä.

Auton vakiovarusteista mainittakoon Airmatic-ilmajousitus, ESP-ajonvakautus, yöllä ajamista helpottava Night view assist, vaaratilanteita ennakoiva Pre-Safe,järjestelmä, GPS-satelliittinavigointi, 14 kaiuttimen äänentoistojärjestelmä, ilmastoidut ja lämmitetyt istuimet, sekä COMAND-käyttöjärjestelmä, jonka väitetään olevan huomattavasti BMW:n iDrive-järjestelmää helpompi käyttää.