Audi A8

Audi A8
Valmistaja ja valmistusmaa	Audi AG, Saksa Venäjä
Valmistusaika	1994–
Luokka	Suuri auto
Kori	4-ovinen sedan
Moottori	R4, V6, V8, V10, W12
Iskutilavuus	1984–6299 cm3
Teho	110–445 kW
Voimanvälitys	Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä	Audi V8
Seuraaja
Saman luokan autoja

A8 on saksalaisen ajoneuvovalmistaja Audi AG:n vuodesta 1994 lähtien valmistama, edustusautoluokan suurikokoinen, neliovinen, sedan-korinen luksusmalli.

Audi A8 on ensimmäinen massatuotetttu auto, joka käyttää täysalumiinista koria. Tämä alumiiniyhtiö Alcoan kanssa yhteistyössä kehitetty rakenne on nimeltään Audi Space Frame. A8 on valmistajansa lippulaiva ja teknisen kehityksen keihäänkärki. Malli on runsaasti ja korkeatasoisesti varustettu ja kantaa konsernin uusimpia teknologisia innovaatioita.

Mallia on valmistettu on historiansa aikana valmistettu kaksi- ja nelivetoisena sekä kahdella eri akselivälillä.

Ensimmäinen sukupolvi, D2 / 4D (1994 – 2002)

Pääartikkeli: Audi A8 D2

Ensimmäiset A8-mallit esiteltiin vuonna 1994. Vuosina 1999 ja 2001 sille tehtiin facelift. Vuonna 1997 A8:ssa esiteltiin ensimmäisenä autona maailmassa kuusi airbagia. Vuonna 2001 Esiteltiin 6,0-litrainen W12-moottori.

Toinen sukupolvi, D3 / 4E (2002 – 2010)

Pääartikkeli: Audi A8 D3

Toisen sukupolven A8 esiteltiin vuonna 2003. Kesällä 2005 se sai faceliftin, jossa keulaan tuli Audin "Single frame" -etusäleikkö. Pidemmällä akselivälillä varustettu malli on normaalimallia 130 mm pidempi.

Vuoden 2007 mallisarjan autoista lähtien aikaisemmin käytetty 3-tuumainen informaatiojärjestelmän näyttö on korvattu 5-tuumaisella näytöllä. Samoin saatavilla on ollut Audi Q7:ssa esitelty Audi Parking System Advanced -pysäköintitutka, jossa on laajakulmaobjektiivilla varustettu takakamera. Lisäksi takapenkkiläisten varusteeksi voi valita Rear Seat Entertainment Plus System -varustelun, johon kuuluu mm. etuistuinten päänojiin asennetut kauko-ohjatut tv-ruudut.

Mallivuodelle 2008 Audi esitteli A8 D3:n toisen, hyvin pienimuotoisen faceliftin. Muutoksia on keulassa etusäleikössä (mm. harvempi rivitys) ja sumuvaloissa, sivupeileissä. Samoin vanteet on uusittu ja takavalot toimivat LED-tekniikalla. Myös ohjaustehostusta on parannettu ja varustukseen kuuluu myös ilmajousitus. Lisävarustelistalta voi valita mm. kaistavahdin (Audi Lane Assist). Moottorivalikoima on laajentunut uudella 2.8 FSI -moottorilla, johon on yhdistetty etuveto ja Multitronic-vaihteisto. Mallistoon kuuluu edelleen myös W12- ja S8-mallit.

Kolmas sukupolvi, D4 / 4H (2010 – 2017)

Pääartikkeli: Audi A8 D4

Kolmannen sukupolven A8 sai ensiesittelynsä joulukuun 1. päivänä vuonna 2009 Yhdysvalloissa, Design Miami -näyttelyssä. Kolme kuukautta näyttelydebyyttinsä jälkeen malli tuli myyntiin Saksan markkinoilla. Malli on valmistettu Volkswagen Groupin MLB-pohjalevylle, mutta siinä hyödynnetään myös edellisistä sukupolvista tuttua Audi Space Frame -alumiinikorirakennetta, joka tekee A8:sta luokassaan yhden kevyimmistä ja polttoainepiheimmistä malleista. Valinnaisena varusteena oleva quattro-nelivetojärjestelmä jakaa voimaa etupyörille 40 % ja takapyörille 60 %. Malli sai syyskuussa 2013 faceliftin, jonka näkyvimpänä muutoksena LED-tekniikalla toteutetut "Matrixbeam"-ajovalot.

Neljäs sukupolvi, D5 / 4N (2017 –)

Pääartikkeli: Audi A8 D5

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_A8-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• WorldCarFans.com 7.8.2007 - Audi A8 facelift revealed