Ero sivun ”Citroën C4 WRC” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
[[Luokka:Citroën|C4 WRC]] | [[Luokka:Citroën|C4 WRC]] | ||
[[Luokka:Mallit|C4 WRC]] | [[Luokka:Mallit|C4 WRC]] | ||
| − | [[Luokka: | + | [[Luokka:WRC-autot]] |
Versio 31. lokakuuta 2007 kello 12.05
| Citroën C4 WRC | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Ralliauto |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1998 cm3 |
| Teho | 315 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Citroën Xsara WRC |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Focus RS WRC 06 Subaru Impreza WRC Suzuki SX4 WRC |
Citroën C4 WRC on Citroenin WRC-luokan ralliauto, jonka talli toi MM-sarjaan kauden 2007 alussa. Auto esiteltiin C4 Sport Concept -nimellä ensimmäisen kerran jo vuonna 2004 ja se korvasi menestyksekkään Citroën Xsara WRC:n. Varsinainen ensiesittely tapahtui Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2006. Talli oli testannut autoa kauden 2006 ja auto oli heti kilpailukykyinen; Sebastien Loeb voitti kauden avanneen Monte Carlon MM-rallin ennen tallikaveriaan Daniel Sordoa.
Tekniikka
Vaihteistona on kuusivaihteinen puoliautomaattinen sekventiaalivaihteisto.
Moottori
Moottori on turboahdettu Rivi 4 -moottori, joka on kehityetty XU7JP4-moottorista.
- 2.0 (1998 cm3) - 232 kW (315 hv) @ 5500 r/min
