Ero sivun ”Yhteispaineruiskutus” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Common Rail''' eli '''yhteispaineruiskutus'''. | + | '''Common Rail''' eli '''yhteispaineruiskutus''' on [[dieselmoottori|dieselmoottoreissa]] käytettävä nykyaikainen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Valmistajat käyttävät siitä useita eri nimityksiä: |
| + | |||
| + | * '''CDI''': [[Mercedes-Benz]] | ||
| + | * '''HDI''': PSA ([[Peugeot]] ja [[Citroën]]) | ||
| + | * '''JTD''': [[Fiat]] ja [[Alfa Romeo]] | ||
| + | |||
| + | Järjestelmässä korkeapaine tuotetaan erillisellä korkeapainepumpulla, ja polttonesteen jakoputkistossa suuttimen takana vallitsee koko ajan paine. Suuttimet avataan sähköisesti ja niiden ohjauksen avulla määritetään ruiskutusennakko ja ruiskutusainemäärä. Järjestelmään voidaan tuottaa haluttu ruiskutuspaine pyörintänopeudesta ja ruiskutusmäärästä riippumatta. | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | |||
| + | * [http://www.boschcarservice.fi/default.asp?pageid=1417&nodeid={73CFD681-21A2-4904-BA90-F18F38678EEB} Bosch Car Service Suomi - Common rail] | ||
[[Luokka:Diesel]] | [[Luokka:Diesel]] | ||
[[Luokka:Tekniikka]] | [[Luokka:Tekniikka]] | ||
Versio 5. lokakuuta 2008 kello 09.59
Common Rail eli yhteispaineruiskutus on dieselmoottoreissa käytettävä nykyaikainen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Valmistajat käyttävät siitä useita eri nimityksiä:
- CDI: Mercedes-Benz
- HDI: PSA (Peugeot ja Citroën)
- JTD: Fiat ja Alfa Romeo
Järjestelmässä korkeapaine tuotetaan erillisellä korkeapainepumpulla, ja polttonesteen jakoputkistossa suuttimen takana vallitsee koko ajan paine. Suuttimet avataan sähköisesti ja niiden ohjauksen avulla määritetään ruiskutusennakko ja ruiskutusainemäärä. Järjestelmään voidaan tuottaa haluttu ruiskutuspaine pyörintänopeudesta ja ruiskutusmäärästä riippumatta.
