Ero sivun ”Zastava Automobili” versioiden välillä
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
[[kuva:Zastava1100p.jpg|250px|left|thumb|Zastava 1100]] | [[kuva:Zastava1100p.jpg|250px|left|thumb|Zastava 1100]] | ||
| − | |||
| − | + | '''Zastava''' (tunnetaan myös nimellä '''Jugo''', länsimaissa yleisemmin '''Yugo''') on serbia-montenegrolainen autonvalmistaja, joka perustettiin vuonna [[1955]]. Monet Zastavan mallit, pois lukien [[Yugo Florida|Florida]]an ja [[Fiat 600]]:een perustuvat mallit, pohjautuvat teknisesti [[Fiat 128]] -malliin, joka on suunniteltu 1960-luvulla. | |
| − | Zastavaa myytiin 1980- | + | Suomessa Zastavaa (1100-malli) myytiin vain 1970- ja 1980-luvun taitteessa Fiatin merkin alla. Mallimerkintänä oli Fiat 128 Z. Fiatin maahantuojan sanottiin ottaneen Zastava myytäväkseen vain, jotta muut eivät saisi sitä riveihinsä. Näin estyi Zastavan [[Lada]]mainen suosio, joka olisi haitannut emomerkin myyntiä. 128Z:n hinta oli suunnilleen italialaisen 128:n tasolla. |
| − | 1990-luvun Balkanin niemimaan ongelmat heijastuivat Zastavan tehtaaseen, joka pommitettiin alas useasti johtuen samoissa tiloissa toimivasta asetehtaasta. 2000-luvulla olot vakiintuivat sen verran, että voitiin jatkaa | + | Zastavaa myytiin 1980-luvulla Yhdysvalloissakin. Merkki saavutti siellä kohtuullista suosiota markkinoiden halvimpana autona. Auto keräsi hieman samanlaista mainetta kuin Lada Suomessa, löytäen tiensä useisiin elokuviin ja olleen monien kaskujen auto. |
| + | |||
| + | 1990-luvun Balkanin niemimaan ongelmat heijastuivat myös Zastavan tehtaaseen, joka pommitettiin alas useasti johtuen samoissa tiloissa toimivasta asetehtaasta. 2000-luvulla olot vakiintuivat sen verran, että voitiin jatkaa autojen valmistamista. Malleina toimivat edelleen vanhat Fiat-pohjaiset autot sekä 1980-luvulla [[Fiat Tipo]]maisesti muotoiltu Florida, jonka suunnittelussa [[ItalDesign]] oli apuna. | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
| − | *[[Zastava 101]] 1971 | + | |
| + | *[[Zastava 101]] (1971–2002, perustui Fiat 128 -malliin, sedan-mallinen) | ||
*[[Zastava 600/750/850]] | *[[Zastava 600/750/850]] | ||
*[[Zastava Yugo]] | *[[Zastava Yugo]] | ||
| Rivi 26: | Rivi 28: | ||
*124/Lada 1200 | *124/Lada 1200 | ||
*125/125P | *125/125P | ||
| − | *[[Zastava Skala]] 1971 | + | *[[Zastava Skala]] (1971–2001, perustui Fiat 128 -malliin, hatchback-mallinen) |
| − | *[[Zastava Koral]] 45/55/65/GV | + | *[[Zastava Koral]] 45/55/65/GV (903 cm<sup>3</sup>, 1116 cm<sup>3</sup>, 1299 cm<sup>3</sup> moottorit 1981–. Mallia on valmistettu myös pickup-versiona, minipakettiautona, sekä avoautona.) |
*126P | *126P | ||
*131 | *131 | ||
Versio 20. toukokuuta 2007 kello 22.18
| Zastava | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Jugoslavia, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1955 |
| Autokonserni | Zavodi Crvena Zastava |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | Zastava 45 |
Zastava (tunnetaan myös nimellä Jugo, länsimaissa yleisemmin Yugo) on serbia-montenegrolainen autonvalmistaja, joka perustettiin vuonna 1955. Monet Zastavan mallit, pois lukien Floridaan ja Fiat 600:een perustuvat mallit, pohjautuvat teknisesti Fiat 128 -malliin, joka on suunniteltu 1960-luvulla.
Suomessa Zastavaa (1100-malli) myytiin vain 1970- ja 1980-luvun taitteessa Fiatin merkin alla. Mallimerkintänä oli Fiat 128 Z. Fiatin maahantuojan sanottiin ottaneen Zastava myytäväkseen vain, jotta muut eivät saisi sitä riveihinsä. Näin estyi Zastavan Ladamainen suosio, joka olisi haitannut emomerkin myyntiä. 128Z:n hinta oli suunnilleen italialaisen 128:n tasolla.
Zastavaa myytiin 1980-luvulla Yhdysvalloissakin. Merkki saavutti siellä kohtuullista suosiota markkinoiden halvimpana autona. Auto keräsi hieman samanlaista mainetta kuin Lada Suomessa, löytäen tiensä useisiin elokuviin ja olleen monien kaskujen auto.
1990-luvun Balkanin niemimaan ongelmat heijastuivat myös Zastavan tehtaaseen, joka pommitettiin alas useasti johtuen samoissa tiloissa toimivasta asetehtaasta. 2000-luvulla olot vakiintuivat sen verran, että voitiin jatkaa autojen valmistamista. Malleina toimivat edelleen vanhat Fiat-pohjaiset autot sekä 1980-luvulla Fiat Tipomaisesti muotoiltu Florida, jonka suunnittelussa ItalDesign oli apuna.
Mallit
- Zastava 101 (1971–2002, perustui Fiat 128 -malliin, sedan-mallinen)
- Zastava 600/750/850
- Zastava Yugo
- Zastava 1300/1500
- 124/Lada 1200
- 125/125P
- Zastava Skala (1971–2001, perustui Fiat 128 -malliin, hatchback-mallinen)
- Zastava Koral 45/55/65/GV (903 cm3, 1116 cm3, 1299 cm3 moottorit 1981–. Mallia on valmistettu myös pickup-versiona, minipakettiautona, sekä avoautona.)
- 126P
- 131
- Polonez
- Argenta
- Uno
- Zastava Florida/Zastava Sana
- Florida Poly, Floridan pickup-versio
Triviaa
- Eräässä Kummeli-jaksossa annettiin palkinnoksi "Zastavan kardaani ja laatikollinen paskaa". Kyseinen kommentti on siitä ristiriitainen, että etuvetoisessa tai takamoottorisessa Zastavassa ei ole kardaania.
- Ainakin kahdessa Simpsonit-jaksossa esitetään viittaus Zastavaan; Eräässä Homer sanoo autonsa olevan valmistettu Neuvostotankin osista Kroatiassa. Yleisesti tästä on johdettu olettamus kyseisen pinkin sedanin olevan Zastava 1100.
