Ero sivun ”Lamborghini Murciélago” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Käyttäjän 80.220.70.14 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Okkim tekemään muutokseen.)
Rivi 17: Rivi 17:
 
hintaluokka = 448.200 € (2001)|
 
hintaluokka = 448.200 € (2001)|
 
edeltäjä = [[Lamborghini Diablo]]|
 
edeltäjä = [[Lamborghini Diablo]]|
seuraaja = [[Lamborghini Reventon]]
+
seuraaja = |
 
+
samaaluokkaa = [[Ferrari Enzo]]<br>[[Koenigsegg CCX]]<br>[[Mercedes-Benz SLR McLaren|Mercedes-Benz SLR McLaren]]<br>[[Pagani|Pagani Zonda]]}}
  
 
'''Lamborghini Murciélago''' on eräs maailman suorituskykyisimmistä vakioautoista ja se kuuluu [[Grand_Turismo|Grand Turismo]] ja [[Superauto]]-luokkiin. Murciélago esiteltiin vuonna [[2002]] ja sen avomalli Murciélago [[roadster]] esiteltiin [[2004]].
 
'''Lamborghini Murciélago''' on eräs maailman suorituskykyisimmistä vakioautoista ja se kuuluu [[Grand_Turismo|Grand Turismo]] ja [[Superauto]]-luokkiin. Murciélago esiteltiin vuonna [[2002]] ja sen avomalli Murciélago [[roadster]] esiteltiin [[2004]].

Versio 25. lokakuuta 2008 kello 16.17

Lamborghini Murciélago
Lamborghini Murciélago
Valmistaja ja valmistusmaa Lamborghini,
Italia
Valmistusaika 2002
Luokka Superauto
Kori 2-ovinen Coupe
2-ovinen Roadster
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V12
Iskutilavuus 6192–6496 cm3
Teho 426–471 kW
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys 3,4–3,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 330–340 km/h
Kulutus 21,3 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 495–500 g/km
Hintaluokka 448.200 € (2001)
Edeltäjä Lamborghini Diablo
Seuraaja
Saman luokan autoja Ferrari Enzo
Koenigsegg CCX
Mercedes-Benz SLR McLaren
Pagani Zonda


Lamborghini Murciélago on eräs maailman suorituskykyisimmistä vakioautoista ja se kuuluu Grand Turismo ja Superauto-luokkiin. Murciélago esiteltiin vuonna 2002 ja sen avomalli Murciélago roadster esiteltiin 2004.

Yleistä

Autossa on hiilikuidulla vahvistettu teräsputkirunko. Myös kori hiilikuitua ja ovet terästä.

Vuonna 2006 Geneven autonäyttelyssä Lamborghini esitteli LP640-erikoisversion, jossa moottorin koko kasvatettiin 6,5 litraan. Los Angelesin autonäyttelyssä esiteltiin marraskuussa vuonna 2006 Murciélago LP640 Roadster -versio, Euroopassa auto esitellään viikon kuluttua tästä Bologna Motor Showssa. Teknisesti LP640 Roadster vastaa kovakattoista LP640-mallia.

Moottorit

  • V12-moottori keskellä pitkittäin
  • Sylinteririvien välinen kulma 60 astetta
  • Sylinterilohko ja -kannet kevytmetallia
  • 2 ketjukäyttöistä nokka-akselia/kansi
  • 4 venttiiliä/sylinteri
  • Muuttuva venttiilien ajoitus ja imusarjan pituus
  • Kuivasumppuvoitelu
  • Öljynjäähdytin
  • Öljytilavuus 12 litraa
  • Sytytysjärjestys 1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11


Malli 6.2 LP640
Iskutilavuus 6192 cm3 6496 cm3
Sylinterin halkaisija 87 mm 88 mm
Iskun pituus 86,8 mm 89 mm
Puristussuhde 10,7 ± 0.2:1 11 ± 0.2:1
Teho 426 kW (580 hv) @ 7500 r/min 471 kW (640 hv) @ 8000 r/min
Vääntö 650 Nm @ 5400 r/min 660 Nm @ 6000 r/min
Huippunopeus 330 km/h 340 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 3,8 s 3,4 s

Mitat

  • Pituus: 4580 mm
  • Leveys: 2045 mm
  • Korkeus: 1135/1068/1132 mm (Umpimalli/Roadster katto auki/kiinni)
  • Akseliväli: 2665 mm
  • Raideleveys (e/t): 1635/1695 mm
  • Omamassa: 1650–1665 kg
  • Polttoainesäiliö: 100 l

Ulkoiset linkit