Ero sivun ”DKW F9” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{mallisarja|
 
{{mallisarja|
nimi = DKW F9<br>IFA F9<br>Auto Union 1000|
+
nimi = DKW F9<br>DKW Junior<br>IFA F9<br>Auto Union 1000|
 
kuva = [[Kuva:IFA-F9.jpg|250px|IFA F9]]|
 
kuva = [[Kuva:IFA-F9.jpg|250px|IFA F9]]|
 
valmistaja = DKW|
 
valmistaja = DKW|

Versio 13. kesäkuuta 2009 kello 17.44

DKW F9
DKW Junior
IFA F9
Auto Union 1000
IFA F9
Valmistaja ja valmistusmaa DKW,
Saksa
Valmistusaika 19491956
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen Sedan
2-ovinen Avoauto
Moottori R3
Iskutilavuus n. 900 cm3
Teho 22 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus n. 110 km/h
Hintaluokka uutena n. 460 000 mk
Edeltäjä DKW F8
Seuraaja
Saman luokan autoja Kuplavolkkari


DKW F9 on yksi ensimmäisistä sodanjälkeisistä automalleista, joita valmistettiin Saksassa. Auto oli etuvetoinen ja moottorina on kolmisylinterinen kaksitahtimoottori. Ilmanvastuskerroin on 0.42, joka on aikaisekseen melko hyvä. Mallia ehdittiin valmistaa 20 toimivaa kappaletta jo ennen sotaa. Sodan jälkeen mallia valmistettiin Länsi-Saksassa nimellä DKW F89, kun taas Itä-Saksassa nimi oli IFA F9. Muotoilultaan auto muistuttaa melko paljon Saksan kansanautoa, Kuplavolkkaria.

IFA F9 -mallia edelsi IFA F8 -malli, jonka moottori oli kaksisylinterinen kaksitahtimoottori. Myös IFA F8 -mallia tuotiin Suomeen.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.9 R3 900 cm3 22 kW (30 hv) @ 3800 r/min 75 Nm @ 2000 r/min

Mitat

  • Pituus: 4100 mm
  • Leveys: 1600 mm
  • Korkeus: 1450 mm
  • Akseliväli: 2350 mm
  • Omamassa: 870 kg

Valmistusmäärät

  • 1949: 4 kpl
  • 1950: 239 kpl
  • 1951: 723 kpl