Ero sivun ”Maserati Quattroporte IV” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Maserati [[Maserati Quattroporte|Quattroporte]] IV''' tuli myyntiin vuonna [[1994]], tämän mallin oli suunnitellut [[Marcello Gandini]], jonka käsialaa on myös [[Lamborghini Countach]]in ulkomuodot. Auto on pienempi kuin edeltäjänsä ja ilmanvastuskerroin on vain 0.31, autossa on Gandinin käsialasta muistuttamassa kulmikas takakurakaari. | '''Maserati [[Maserati Quattroporte|Quattroporte]] IV''' tuli myyntiin vuonna [[1994]], tämän mallin oli suunnitellut [[Marcello Gandini]], jonka käsialaa on myös [[Lamborghini Countach]]in ulkomuodot. Auto on pienempi kuin edeltäjänsä ja ilmanvastuskerroin on vain 0.31, autossa on Gandinin käsialasta muistuttamassa kulmikas takakurakaari. | ||
| + | |||
| + | IV-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | |||
| + | * 1999 - 1 kpl | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
Versio 12. helmikuuta 2008 kello 14.16
| Maserati Quattroporte IV | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maserati, Italia |
| Valmistusaika | 1994–2000 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 2000–3200 cm3 |
| Teho | 280–330 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 255–263 km/h |
| Kulutus | 16,6–18,1 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 128.300–149.850 € (1999) |
| Edeltäjä | Maserati Quattroporte III |
| Seuraaja | Maserati Quattroporte V |
| Saman luokan autoja | |
Maserati Quattroporte IV tuli myyntiin vuonna 1994, tämän mallin oli suunnitellut Marcello Gandini, jonka käsialaa on myös Lamborghini Countachin ulkomuodot. Auto on pienempi kuin edeltäjänsä ja ilmanvastuskerroin on vain 0.31, autossa on Gandinin käsialasta muistuttamassa kulmikas takakurakaari.
IV-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1999 - 1 kpl
Kehitys
Vuonna 1995 esiteltiin 3.2 litran moottorilla varustettu malli.
Vuonna 1998 Maserati siirtyi Ferrarin alaisuuteen ja esiteltiin uusi, päivitetty Evoluzione -malli jossa poistettiin mm. ovaalinmuotoinen kello joka on kuulunut Maseratien sisustukseen aiemmin.
Moottorit
- 2.0 Biturbo - 283 hv
- 2.8 Biturbo - 280 hv
- 3.2 Biturbo - 330 hv
