Ero sivun ”Chrysler PT Cruiser” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(mittatietojen järjestelyä ja kuvien lisäystä)
(kuvan lisäys)
Rivi 6: Rivi 6:
 
valmistusaika = [[1999]]–|
 
valmistusaika = [[1999]]–|
 
luokka = |
 
luokka = |
kori = 2-ovinen [[Avoauto]]<br>5-ovinen [[Farmari]]|
+
kori = 2-ovinen [[Avoauto]]<br>5-ovinen [[Farmari]]/[[Hatchback]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 190 km/h|
 
huippunopeus = 190 km/h|
Rivi 25: Rivi 25:
  
 
Auton tuotanto aloitettiin Meksikossa loppuvuodesta [[1999]]. Siinä käytetään samaa perusrakennetta [[Chrysler Neon]]in kanssa.
 
Auton tuotanto aloitettiin Meksikossa loppuvuodesta [[1999]]. Siinä käytetään samaa perusrakennetta [[Chrysler Neon]]in kanssa.
 +
[[Kuva:Chrysler PT Cruiser avoauto.jpg|thumb|250px|right|PT Cruiser 2-ovinen avomalli]]
  
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==

Versio 7. lokakuuta 2009 kello 23.39

Chrysler PT Cruiser
Crysler PT Cruiser
Valmistaja ja valmistusmaa DaimlerChrysler, Chrysler, Meksiko
Magna Steyr, Itävalta
Valmistusaika 1999
Luokka
Kori 2-ovinen Avoauto
5-ovinen Farmari/Hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 190 km/h
Kulutus
CO2-päästöt 205 g/km
Hintaluokka 26.990 € (2008)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Nostalgisesti (1930-luku) muotoiltu Chrysler PT Cruiser kuuluu niihin Chrysler-malleihin, joita myydään myös Euroopassa. Alkuperäinen 5-ovinen umpikorimalli on ikäänkuin sekoitus hotrod-autoa ja pientä pakettiautoa. 5-ovisen mallin lisäksi sitä on valmistettu 2-ovisena Cabrioletina.

Yleistä

Auton tuotanto aloitettiin Meksikossa loppuvuodesta 1999. Siinä käytetään samaa perusrakennetta Chrysler Neonin kanssa.

PT Cruiser 2-ovinen avomalli

Kehitys

Geneven autonäyttelyssä keväällä 2003 esiteltiin GT-malli. Cabrioletin valmistus aloitettiin Meksikossa vuoden 2003 lopulla. Las Vegasissa vuonna 2003 Chrysler esitteli PT Cruiser Coupe -konseptin.

2006 julkaistiin kasvojenkohotus

Vuonna 2006 julkaistiin kasvojenkohotus, jossa ajo- ja takavalot, maski, puskuri, mittaristo ja sisusta uusittiin.

Rekisteröinti

PT Cruiser -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008
Määrä (kpl) 21

Moottorit

Perusvoimanlähde on 2,4-litrainen moottori. Euroopassa autoa on myyty erikokoisilla rivinelosilla (1.6, 2.0 ja 2.4 Turbo).

Pohjois-Amerikan markkinoilla

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.4 R4 2429 cm3 112 kW (152 hv) @ 5100 r/min 222 Nm @ 4000 r/min
2.4 Turbo R4 2429 cm3 134 kW (182 hv) @ 5100 r/min 285 Nm @ 2800 r/min
2.4 Turbo H.O. R4 2429 cm3 164 kW (223 hv) @ 5100 r/min 332 Nm @ 2400 r/min

Euroopan markkinoilla

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 1598 cm3 85 kW (116 hv) @ 6300 r/min 157 Nm @ 4550 r/min
2.0 R4 D4RE 1996 cm3 104 kW (142 hv) @ 5700 r/min 188 Nm @ 4150 r/min
2.4 R4 EDZ 2429 cm3 105 kW (143 hv) @ 5200 r/min 214 Nm @ 4000 r/min
2.4 Turbo R4 2429 cm3 164 kW (223 hv) @ 5200 r/min 332 Nm @ 3950 r/min
2.2 CRD R4 2148 cm3 89 kW (121 hv) @ 4200 r/min 300 Nm @ 1600 r/min

Mitat

1999–2005 2006–2009
Pituus 4288 mm 4290 mm
Leveys 1705 mm
Korkeus 1600 mm
Avoauto: 1540 mm
Akseliväli 2615 mm
Raideleveys (e / t) 1481/1478 mm
Omamassa 1440 kg
Tavaratila (VDA) 350 l
Polttoainesäiliö 57 l

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 3.png 21 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 3 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla