Ero sivun ”Chevrolet Epica” versioiden välillä
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[2006]]–| | valmistusaika = [[2006]]–| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| |
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 1991–2492 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1991–2492 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 143–156 hv| | teho = 143–156 hv| | ||
| − | päästöt = | | + | päästöt = 169–215| |
| − | kulutus = | | + | kulutus = 6,1–8,9 l/100 km (yhd. EU)| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 26.850–30.200 € (2009)| |
edeltäjä = [[Chevrolet Evanda]]| | edeltäjä = [[Chevrolet Evanda]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
Australiassa auto tunnetaan nimellä '''Holden Epica'''. Siellä auto esiteltiin [[Brisbanen autonäyttely]]ssä helmikuussa [[2007]] ja tuli myyntiin huhtikuussa. Australiassa varustetasot ovat nimeltään CDX ja CDXi. Moottorivaihtoehdot ovat samat 2- ja 2,5-litraiset kuutosmoottorit kuin Euroopassa. Auton alusta ja varustus on muutettu vastaamaan Australian mantereen tarpeita ja olosuhteita. | Australiassa auto tunnetaan nimellä '''Holden Epica'''. Siellä auto esiteltiin [[Brisbanen autonäyttely]]ssä helmikuussa [[2007]] ja tuli myyntiin huhtikuussa. Australiassa varustetasot ovat nimeltään CDX ja CDXi. Moottorivaihtoehdot ovat samat 2- ja 2,5-litraiset kuutosmoottorit kuin Euroopassa. Auton alusta ja varustus on muutettu vastaamaan Australian mantereen tarpeita ja olosuhteita. | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
Epica -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Epica -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| Rivi 40: | Rivi 42: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | === Bensiinimoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 47: | Rivi 51: | ||
|- bgcolor=#fffff | |- bgcolor=#fffff | ||
|'''2.5'''||[[R6]]|| ||2492 cm<sup>3</sup>||115 kW (156 hv) @ 5800 r/min||237 Nm @ 4000 r/min | |'''2.5'''||[[R6]]|| ||2492 cm<sup>3</sup>||115 kW (156 hv) @ 5800 r/min||237 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |||
| + | === Dieselmoottorit === | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#fffff | |- bgcolor=#fffff | ||
|'''2.0 D'''||[[R4]]|| ||1991 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min | |'''2.0 D'''||[[R4]]|| ||1991 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min | ||
Versio 23. joulukuuta 2009 kello 19.48
| Chevrolet Epica Daewoo Tosca Holden Epica | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | GM Daewoo, Etelä-Korea |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1991–2492 cm3 |
| Teho | 143–156 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 6,1–8,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 169–215 g/km |
| Hintaluokka | 26.850–30.200 € (2009) |
| Edeltäjä | Chevrolet Evanda |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Chevrolet Epica on vuonna 2006 myyntiin tullut Etelä-Korean Chevroletin valmistama tyylikäs keskikokoinen neliovinen sedan. Muotoilu on aiempiin Chevrolet-malleihin verrattuna jonkin verran erilaista ja suunnittelussa on panostettu mukavuuteen. Suomessa myynti alkoi syksyllä 2006.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto valmistetaan General Motorsin Etelä-Korean tehtaalla Bupyongissa.
Australiassa auto tunnetaan nimellä Holden Epica. Siellä auto esiteltiin Brisbanen autonäyttelyssä helmikuussa 2007 ja tuli myyntiin huhtikuussa. Australiassa varustetasot ovat nimeltään CDX ja CDXi. Moottorivaihtoehdot ovat samat 2- ja 2,5-litraiset kuutosmoottorit kuin Euroopassa. Auton alusta ja varustus on muutettu vastaamaan Australian mantereen tarpeita ja olosuhteita.
Rekisteröinti
Epica -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 166 |
Varustelu
Varustelutasoja on kaksi: LS ja LT.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R6 | 1993 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 6400 r/min | 195 Nm @ 4600 r/min | |||||||||||||
| 2.5 | R6 | 2492 cm3 | 115 kW (156 hv) @ 5800 r/min | 237 Nm @ 4000 r/min
Dieselmoottorit
Suomessa 2-litrainen dieselmoottori tuli valikoimaan huhtikuussa 2007. Moottorissa sähköisesti ohjattu muuttuvageometrinen turboahdin sekä hiukkassuodatin. Dieselin yhteydessä voi valita joko 5-portaisen manuaali- tai automaattivaihteiston. Manuaalivaihteiston yhteydessä varustetaso on LS ja automaatin yhteydessä LT. Kaikki Chevroletin käyttämät dieselmoottorit valmistetaan Etelä-Koreassa, Gunsanissa. |
|||||||||||||
