Ero sivun ”Lancia Musa” versioiden välillä
p (→Yleistä) |
p |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[2004]]–| | valmistusaika = [[2004]]–| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 5-ovinen [[ | + | kori = 5-ovinen [[Tila-auto]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 159–179 km/h| | huippunopeus = 159–179 km/h| | ||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = 70–100 hv| | teho = 70–100 hv| | ||
päästöt = 124| | päästöt = 124| | ||
| − | kulutus = | | + | kulutus = 4,7 l/100 km (yhd. EU)| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
| − | hintaluokka = 21.300 € ( | + | hintaluokka = 21.300 € (2009)| |
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| Rivi 53: | Rivi 53: | ||
!Mallivuodet | !Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 Fire | + | |'''1.4 Fire'''||[[R4]] 16V|| ||? kW (77 hv)|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 Fire | + | |'''1.4 Fire'''||[[R4]] 16V DOHC||1368 cm<sup>3</sup>||? kW (95 hv) @ 5800 r/min|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3 Multijet | + | |'''1.3 Multijet'''||[[R4]] 16V DOHC||1248 cm<sup>3</sup>||? kW (70 hv) @ 4000 r/min|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3 Multijet | + | |'''1.3 Multijet'''||[[R4]] 16V|| ||? kW (90 hv)|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.9 Multijet'''||[[R4]] SOHC||1910 cm<sup>3</sup>||? kW (100 hv) @ 4000 r/min|| || | |'''1.9 Multijet'''||[[R4]] SOHC||1910 cm<sup>3</sup>||? kW (100 hv) @ 4000 r/min|| || | ||
Versio 10. tammikuuta 2010 kello 17.11
| Lancia Musa | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lancia, Italia |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Tila-auto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1248–1910 cm3 |
| Teho | 70–100 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,5–15,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 159–179 km/h |
| Kulutus | 4,7 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 124 g/km |
| Hintaluokka | 21.300 € (2009) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Fiat Idea |
Lancia Musa on Fiat Idean pohjalta tehty pieni tila-auto. Musa on luksusluokan pieni tila-auto, sen sisarmallin ollessa enemmän perusmalli. Vuonna 2006 ja 2007 Musa oli italian eniten myyty kompaktitila-auto.
Sisällysluettelo
Yleistä
Lancia Musan facelift-malli esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007. Keulapuskuri uudistui ja etusäleikkö sai uuden kromikehyksen ja Lancian uuden logon. Myös kylkilistat saivat kromivärityksen. Suurin muutos koski perää, johon tuli uudet LED-valot. Tavaratila kasvoi 75 l (395 l) ja lastauskorkeus on 4 cm aikaisempaa pienempi. Edeltäjäänsä nähden mallivuoden 2008 Musa on myös hieman pidempi. Valmistaja ilmoittaa myös melutason laskeneen 2 desibelillä. Moottoreita on valikoimassa yhteensä viisi: 1.9 Multijet, 1.3 Multijet (70 ja 90 hv) sekä kaksi 1,4-litraista bensiinimoottoria (77 ja 95 hv).
Musa -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 13 |
Varustelutasot
Varustelutasoja Musalla on kaksi: Oro ja Platinum.
- Oro on perusmalli, jossa on lukkiutumattomat ABS-jarrut, säädettävä ohjauspyörän korkeus, manuaalinen ilmastointi, sähkölämmitetyt ovipeilit, ohjaustehostin, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt ja sivuturvaverhot, kuljettajan penkin korkeussäätö, korinväriset ovipeilit ja puskurit. Lisävarusteena saatavilla on Bosen Oro-järjestelmä ja Dolce Far Poco -paketti, jossa on kaksialue-ilmastointi, hämärä, sade ja parkkianturit, vakionopeudensäädin ja etukäsinoja.
- Platino on paremmin varusteltu malli, jossa on perusmallin lisäksi sävytetyt lasit, sähköikkunat takana, nahkapäällysteinen ratti ja vaihdetangon nuppi, 15" kevytmetallivanteet, sähkökäyttöinen kattoluukku, kaksivärinen sisustusmateriaali, Saatavilla on myös Bosen Platino -järjestelmä ja Dolce Far Poco -paketti, jossa on kaksialue ilmastointi, hämärä, sade ja parkkianturit, vakionopeudensäädin ja etukäsinoja.
Moottorit
Dieselmoottoreissa on molemmissa Common Rail -yhteispaineruiskutus.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Fire | R4 16V | ? kW (77 hv) | |||
| 1.4 Fire | R4 16V DOHC | 1368 cm3 | ? kW (95 hv) @ 5800 r/min | ||
| 1.3 Multijet | R4 16V DOHC | 1248 cm3 | ? kW (70 hv) @ 4000 r/min | ||
| 1.3 Multijet | R4 16V | ? kW (90 hv) | |||
| 1.9 Multijet | R4 SOHC | 1910 cm3 | ? kW (100 hv) @ 4000 r/min |
