Ero sivun ”VAG AUQ -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 5: Rivi 5:
 
sylinterimitat = Syl. halkaisija 81 mm<br>Iskunpituus 86,4 mm|
 
sylinterimitat = Syl. halkaisija 81 mm<br>Iskunpituus 86,4 mm|
 
iskutilavuus = 1781 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1781 cm<sup>3</sup>|
teho = 132 kW (180 hv) @ ? r/min|
+
teho = 132 kW (180 hv) @ 5500 r/min|
vääntö = ? Nm @ ? r/min|
+
vääntö = 235 Nm @ 1950 r/min|
 
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[DOHC]] [[Turbo]]|
 
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[DOHC]] [[Turbo]]|
 
puristussuhde = 9,5:1|
 
puristussuhde = 9,5:1|

Versio 31. maaliskuuta 2007 kello 19.27

VAG AUQ-moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Seat Leon mk1
Škoda Octavia I RS
VW Golf mk4
VW Bora
Käyttöaika ?
Tyyppi R4 DOHC Turbo
Sylinterimitat Syl. halkaisija 81 mm
Iskunpituus 86,4 mm
Iskutilavuus 1781 cm3
Venttiilien lukumäärä 20
Puristussuhde 9,5:1
Teho 132 kW (180 hv) @ 5500 r/min
Vääntömomentti 235 Nm @ 1950 r/min
Materiaali Lohko valurautaa, imusarja alumiinia ja sylinterikansi ?
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Motronic ME7.5
Öljytilavuus 4,5 l
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


AUQ-moottori löytyy poikittaismoottorisista VAG-konsernin autoista, kuten VW Golf mk4 ja VW Bora.

AUQ-moottori on 20-venttiilinen turboahdettu bensiinimoottori eli 1.8T 20 v.

Katso myös