Ero sivun ”VAG CK -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Kiristysmomentteja) |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{moottori| | {{moottori| | ||
nimi = VAG CK-moottori| | nimi = VAG CK-moottori| | ||
| + | kuva = | | ||
kohteet = [[Volkswagen Golf mk1|VW Golf mk1]] | kohteet = [[Volkswagen Golf mk1|VW Golf mk1]] | ||
[[Volkswagen Jetta mk1|VW Jetta mk1]]| | [[Volkswagen Jetta mk1|VW Jetta mk1]]| | ||
| Rivi 16: | Rivi 17: | ||
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| − | Diesel-moottori valmistettiin 1,5-litraisen bensakoneen pohjalta ja kyseessä oli Volkswagenin ensimmäinen diesel-moottori. Syksyllä vuonna 1980 dieselin iskutilavuus kasvatettiin 1,6 litraan ([[VAG CR-moottori|CR]]) | + | Diesel-moottori valmistettiin 1,5-litraisen bensakoneen pohjalta ja kyseessä oli Volkswagenin ensimmäinen diesel-moottori. Syksyllä vuonna 1980 dieselin iskutilavuus kasvatettiin 1,6 litraan ([[VAG CR-moottori|CR]]). |
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
| Rivi 25: | Rivi 26: | ||
* Sylinterikansi: | * Sylinterikansi: | ||
| − | # | + | #50 Nm |
| − | # | + | #70 Nm |
| − | # | + | #90 Nm |
| − | #Käytä moottori | + | #Käytä moottori 50 °C |
| − | # | + | #90 Nm |
| − | #Käytä | + | #Käytä 1000 km |
| − | #Löysää | + | #Löysää 30 astetta |
| − | # | + | #90 Nm |
* Runkolaakerit: ? Nm | * Runkolaakerit: ? Nm | ||
jne.. | jne.. | ||
Versio 11. elokuuta 2009 kello 11.45
| VAG CK-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | VW Golf mk1 |
| Käyttöaika | 1976–1980 |
| Tyyppi | R4 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija ? mm Iskunpituus ? mm |
| Iskutilavuus | 1471 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 23:1 |
| Teho | 37 kW (50 hv) @ 3000 r/min |
| Vääntömomentti | 80 Nm @ 3000 r/min |
| Materiaali | Kansi alumiini, lohko valurauta |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch VE4 |
| Öljytilavuus | ? litraa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
Diesel-moottori valmistettiin 1,5-litraisen bensakoneen pohjalta ja kyseessä oli Volkswagenin ensimmäinen diesel-moottori. Syksyllä vuonna 1980 dieselin iskutilavuus kasvatettiin 1,6 litraan (CR).
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)
Kiristysmomentteja
- Sylinterikansi:
- 50 Nm
- 70 Nm
- 90 Nm
- Käytä moottori 50 °C
- 90 Nm
- Käytä 1000 km
- Löysää 30 astetta
- 90 Nm
- Runkolaakerit: ? Nm
jne..
Viritys
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat
- Kansi vikoja
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
