Ero sivun ”Ford Focus RS WRC 08” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
p
 
(2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
Ford Focus RS WRC on rallin MM-sarjassa Fordin tehdastallin käyttämä kilpa-auto. Auto perustuu tavalliseen kuluttajille myytävään 2,5 litraisella koneella varustettuun Focus ST-malliin. MM-sarjassa säännöt eivät kuitenkaan salli näin suuria iskutilavuuksia, joten auto on varustettu 2,0 litraisella Duratecin moottorilla, jossa on turboahdin, sekä pakollinen 34mm kuristin. Samaa koneen pohjaa Ford on käyttänyt vuodesta 2006 lähtien. Moottori on tyypiltään neljäsylinterinen ja siinä on neljä venttiiliä sylinteriä kohden. Huipputehoa auto tuottaa noin 300 hevosvoimaa ja vääntöä n. 550Nm.
+
Ford Focus RS WRC on rallin MM-sarjassa [[Ford]]in tehdastallin käyttämä kilpa-auto. Auto perustuu tavalliseen kuluttajille myytävään 2,5 litraisella koneella varustettuun [[Ford Focus ST]]-malliin. MM-sarjassa säännöt eivät kuitenkaan salli näin suuria iskutilavuuksia, joten auto on varustettu 2,0 litraisella [[Duratec]]in moottorilla, jossa on [[turboahdin]], sekä pakollinen 34 mm kuristin. Samaa koneen pohjaa Ford on käyttänyt vuodesta 2006 lähtien. Moottori on tyypiltään neljäsylinterinen ja siinä on neljä [[venttiili]]ä [[sylinteri]]ä kohden. Huipputehoa auto tuottaa noin 300 hevosvoimaa ja vääntöä n. 550 Nm.
 +
 
 +
{{Tynkä}}
 +
{{Korjattava/kuvitus}}
 +
[[Luokka:Ford|Focus RS WRC 08]]
 +
[[Luokka:Mallit|Focus RS WRC 08]]
 +
[[Luokka:WRC-autot]]

Nykyinen versio 22. elokuuta 2009 kello 16.23

Ford Focus RS WRC on rallin MM-sarjassa Fordin tehdastallin käyttämä kilpa-auto. Auto perustuu tavalliseen kuluttajille myytävään 2,5 litraisella koneella varustettuun Ford Focus ST-malliin. MM-sarjassa säännöt eivät kuitenkaan salli näin suuria iskutilavuuksia, joten auto on varustettu 2,0 litraisella Duratecin moottorilla, jossa on turboahdin, sekä pakollinen 34 mm kuristin. Samaa koneen pohjaa Ford on käyttänyt vuodesta 2006 lähtien. Moottori on tyypiltään neljäsylinterinen ja siinä on neljä venttiiliä sylinteriä kohden. Huipputehoa auto tuottaa noin 300 hevosvoimaa ja vääntöä n. 550 Nm.


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.
Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.