Ero sivun ”Mazda CX-7” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Rekisteröinti)
 
(3 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:Mazda-CX7-2007.jpg|250px|Mazda CX-7 (2007)]]|
 
kuva = [[Kuva:Mazda-CX7-2007.jpg|250px|Mazda CX-7 (2007)]]|
 
valmistaja = Mazda|
 
valmistaja = Mazda|
−
valmistusmaa = <br>Japani|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
 
valmistusaika = [[2006]]&ndash;|
 
valmistusaika = [[2006]]&ndash;|
 
luokka = [[SUV]]|
 
luokka = [[SUV]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV|Crossover-SUV]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV|Crossover-SUV]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
Rivi 19: Rivi 21:
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[Acura RDX]]<br>[[Chevrolet Equinox]]<br>[[Hyundai Santa Fe]]<br>[[Mitsubishi Outlander]]}}
 
samaaluokkaa = [[Acura RDX]]<br>[[Chevrolet Equinox]]<br>[[Hyundai Santa Fe]]<br>[[Mitsubishi Outlander]]}}
−
 
+
'''Mazda CX-7''' on [[SUV|Crossover-SUV]], joka esiteltiin mallivuodeksi [[2007]]. Auto on MX-Crossport-[[konseptiauto]]n tuotantoversio, joka valmistetaan Japanin Hiroshimassa. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran julkisuudessa vuoden [[2006]] [[New Yorkin autonäyttely]]ssä ja tuotanto alkoi nopeasti esittelyn jälkeen [[Mazda]]n U2-tehtaassa (Ujina Plant No.2) Hiroshimassa, Japanissa. Euroopan ensiesittely tapahtui syksyllä [[2006]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Pohjois-Amerikan markkinoille auto tuli jo toukokuussa [[2006]] ja Japanissa myöhemmin saman vuoden joulukuussa. Suomessa autot tulivat jälleenmyyjille syyskuussa [[2007]]. Tuolloin Euroopassa saatavilla oli vain tehokkain (191 kW) malli ja vain 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla (automaatti ei ollut saatavilla). <ref>Tekniikan Maailma 15/2007</ref>
−
'''Mazda CX-7''' on [[SUV|Crossover-SUV]], joka esiteltiin mallivuodeksi [[2007]]. Auto on MX-Crossport-[[konseptiauto]]n tuotantoversio, joka valmistetaan Japanin Hiroshimassa. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran julkisuudessa vuoden [[2006]] [[New Yorkin autonäyttely]]ssä ja tuotanto alkoi nopeasti esittelyn jälkeen [[Mazda]]n U2-tehtaassa (Ujina Plant No.2) Hiroshimassa, Japanissa. Euroopan ensiesittely tapahtui syksyllä [[2006]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Pohjois-Amerikan markkinoille auto tuli jo toukokuussa [[2006]] ja Japanissa myöhemmin saman vuoden joulukuussa. Suomessa autot tulivat jälleenmyyjille syyskuussa [[2007]].
 
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Rivi 27: Rivi 28:
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
 
CX-7 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
 
CX-7 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Vuosi!!2008!!2011!!2012
+
!Vuosi!!2008!!2010!!2011!!2012
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Määrä (kpl)'''||88||7||2
+
|'''Määrä (kpl)'''||88||54||8||2
 
|}
 
|}
  
Rivi 114: Rivi 115:
 
* '''Polttoainetankki''': 69 l
 
* '''Polttoainetankki''': 69 l
 
* '''Vetokyky''' (jarrullisena / jarruttomana): 1600 kg / 750 kg
 
* '''Vetokyky''' (jarrullisena / jarruttomana): 1600 kg / 750 kg
 +
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Mazda|CX-7]]
 
[[Luokka:Mazda|CX-7]]
 
[[Luokka:Mallit|CX-7]]
 
[[Luokka:Mallit|CX-7]]

Nykyinen versio 24. maaliskuuta 2024 kello 11.50

Mazda CX-7
Mazda CX-7 (2007)
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 2006–
Luokka SUV
Kori 5-ovinen Crossover-SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 2261 cm3
Teho 182–191 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus 7,5–10,2 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 199–257 g/km
Hintaluokka 40.000–45.600 € (2009)
Edeltäjä Mazda Tribute
Seuraaja
Saman luokan autoja Acura RDX
Chevrolet Equinox
Hyundai Santa Fe
Mitsubishi Outlander

Mazda CX-7 on Crossover-SUV, joka esiteltiin mallivuodeksi 2007. Auto on MX-Crossport-konseptiauton tuotantoversio, joka valmistetaan Japanin Hiroshimassa. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran julkisuudessa vuoden 2006 New Yorkin autonäyttelyssä ja tuotanto alkoi nopeasti esittelyn jälkeen Mazdan U2-tehtaassa (Ujina Plant No.2) Hiroshimassa, Japanissa. Euroopan ensiesittely tapahtui syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä. Pohjois-Amerikan markkinoille auto tuli jo toukokuussa 2006 ja Japanissa myöhemmin saman vuoden joulukuussa. Suomessa autot tulivat jälleenmyyjille syyskuussa 2007. Tuolloin Euroopassa saatavilla oli vain tehokkain (191 kW) malli ja vain 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla (automaatti ei ollut saatavilla). [1]

Yleistä[muokkaa]

Auton alustarakenne on täysin uusi, mutta etujousitus on peräisin Mazda MPV:stä ja takajousitus Mazda5:stä. Monet neliveto-osat ovat Mazda6 MPS:sta, kuten myös 2,3-litrainen turboahdettu moottori. Mazdan mallistossa CX-7 sijoittuu Mazda CX-5:n ja Mazda CX-9:n väliin. Auto suunnittelussa on noudatettu Mazdan Zoom-Zoom-filosofiaa ja pyrkimyksenä on ollut valmistaa urheiluauton ja SUV:n yhdistelmä - Sport Crossover SUV.

Rekisteröinti[muokkaa]

CX-7 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 88 54 8 2

Varustelu[muokkaa]

Suomessa autoa myydään Mid Grade- ja High Grade -varustelutasoilla.

Pohjois-Amerikan markkinoilla varustetasoja on kolme ja ne kaikki ovat saatavana nelivedolla ja etuvedolla.

  • Sport – Perusversio
  • Touring – Keskitason versio
  • Grand Touring – Paras versio

Tekniikka[muokkaa]

Jousitus on täydellinen erillisjousitus, joka renkaassa on jäähdytetyt levyjarrut ja vakiovarusteita ovat myös lukkiutumattomat ABS-jarrut, ajovakauden hallintajärjestelmä ja luistonesto. Saatavilla on etuveto ja Torque-Split-neliveto kahdella tietokoneohjatulla magneettikytkimellä. Kaikki Suomessa myytävät autot on varustettu nelivedolla ja 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla.

Moottorit[muokkaa]

Amerikan malleissa on pienempi KO4-turbo antamaan vääntöä pienemmillä kierroksilla ja vähentämään turboviivettä (99% väännöstä on käytettävissä 2500–5000 r/min). Diesel-moottori esitellään Euroopassa vuoden 2009 aikana.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Huom
2.3 R4 DOHC 16V S-VT DISI Turbo L3-VDT 2261 cm3 175 kW (238 hv) @ 5000 r/min 350 Nm @ 2500 r/min Japani / Australia
2.3 R4 DOHC 16V S-VT DISI Turbo L3-VDT 2261 cm3 182 kW (244 hv) @ 5000 r/min 350 Nm @ 2500 r/min USA
2.3 R4 DOHC 16V S-VT DISI Turbo L3-VDT 2261 cm3 191 kW (260 hv) @ 5500 r/min 380 Nm @ 3000 r/min

Dieselmoottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.2 R4 Turbo ? cm3 136 kW (185 hv) @ ? r/min 400 Nm @ ? r/min

Vaihteistot[muokkaa]

Vaihteistovaihtoehtoina on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto sekä Aisin F21, 6-portainen Activematic-automaatti.

Välityssuhteet[muokkaa]

Vaihde Manuaali Activematic
I 3,818 4,148
II 2,238 2,370
III 1,535 1,555
IV 1,171 1,154
V 1,085 0,859
VI 0,853 0,685
R 4,139 3,393
Vetopyörästö 3,941 (I – IV)
3,350 (V, VI ja R)		 3,749
  • 4WD-malleissa keskitasauspyörästön välityssuhde 2,928

Suorituskyky[muokkaa]

Malli Huippunopeus
(km/h)		 Kiihtyvyys
s (0–100 km/h)		 Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)		 Päästöt CO2
(g/km)
2.3 (175 kW / 2WD Activematic) 10,9
2.3 (175 kW / 4WD Activematic) 11,5
2.3 (191 kW / 4WD Manuaali) 210 8,0 10,2 243

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4675 mm
  • Leveys: 1872 mm (ilman peilejä)
  • Korkeus: 1645 mm
  • Akseliväli: 2750 mm
  • 'Raideleveys (e/t): 1617/1612 mm
  • Maavara: 170 mm
  • Omamassa: 1770 kg
  • Kääntöympyrä (renkaasta mitattuna): 11,4 m
  • Ohjauspyörän käännökset: 2,9
  • Tavaratila (VDA): 400 l
  • Polttoainetankki: 69 l
  • Vetokyky (jarrullisena / jarruttomana): 1600 kg / 750 kg

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Tekniikan Maailma 15/2007
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_CX-7&oldid=226507"