Ero sivun ”Fiat 600 Multipla” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (5 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Fiat 600 Multipla| | nimi = Fiat 600 Multipla| | ||
| − | kuva = [[Kuva: | + | kuva = [[Kuva:Fiat-600D-Multipla-vm1963.jpg|250px|Fiat 600 Multipla]]| |
valmistaja = Fiat| | valmistaja = Fiat| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| |
| − | valmistusaika = [[1956]]–[[ | + | valmistusaika = [[1956]]–[[1969]]| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Tila-auto]]| |
kori = 4-ovinen [[tila-auto]]| | kori = 4-ovinen [[tila-auto]]| | ||
| − | suunnittelija [[Dante Giacosa]] | + | suunnittelija = | |
| + | pohjalevy = | | ||
| + | suunnittelija = [[Dante Giacosa]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 90–92 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 43–? s (0–80 km/h)| |
| − | iskutilavuus = 633 cm³ | + | iskutilavuus = 633–767 cm³| |
| − | teho = | + | teho = 16–18 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
seuraaja = [[Fiat Multipla]]| | seuraaja = [[Fiat Multipla]]| | ||
samaaluokkaa = [[DKW Schnellaster]]}} | samaaluokkaa = [[DKW Schnellaster]]}} | ||
| + | '''Fiat 600 Multipla''' on [[Fiat]]in vuosina [[1956]]–[[1965]] valmistama [[Fiat 600]]:seen perustuva kuusipaikkainen tila-automalli. Autossa on erittäin erikoinen penkkijärjestys aikaisekseen, sillä penkit ovat kolmessa rivissä. Autosta on myös pakettiautoversio, joka tunnetaan nimellä [[Fiat 600T]]. Multipla on ensimmäisiä tila-automalleja, joiden pohjalta nykyinen tila-autokonsepti on syntynyt. Autoa käytettiin jonkunverran [[taksi|takseina]] Italiassa. | ||
| + | [[Kuva:MHV fiat multipla 600 01.jpg|thumb|right|250px|Fiat 600 Multipla]] | ||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0.6'''||[[R4]] [[OHV]]||[[Fiat 100-moottori|Tipo 100.000]]||633 cm<sup>3</sup>||16 kW (22 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0.8'''||[[R4]]||[[Fiat 100-moottori|Tipo 100]]||767 cm<sup>3</sup>||18 kW (25 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||3531 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1448 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1581 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2000 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||700 kg | ||
| + | |} | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| + | {{EngWikipedia|Fiat_600}} | ||
| + | <references/> | ||
| − | |||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
[[Luokka:Fiat|600 Multipla]] | [[Luokka:Fiat|600 Multipla]] | ||
[[Luokka:Mallit|600 Multipla]] | [[Luokka:Mallit|600 Multipla]] | ||
Nykyinen versio 22. maaliskuuta 2024 kello 19.46
| Fiat 600 Multipla | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat,  Italia
|
| Valmistusaika | 1956–1969 |
| Luokka | Tila-auto |
| Kori | 4-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | Dante Giacosa |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 633–767 cm³ |
| Teho | 16–18 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 43–? s (0–80 km/h) |
| Huippunopeus | 90–92 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Fiat Multipla |
| Saman luokan autoja | DKW Schnellaster |
Fiat 600 Multipla on Fiatin vuosina 1956–1965 valmistama Fiat 600:seen perustuva kuusipaikkainen tila-automalli. Autossa on erittäin erikoinen penkkijärjestys aikaisekseen, sillä penkit ovat kolmessa rivissä. Autosta on myös pakettiautoversio, joka tunnetaan nimellä Fiat 600T. Multipla on ensimmäisiä tila-automalleja, joiden pohjalta nykyinen tila-autokonsepti on syntynyt. Autoa käytettiin jonkunverran takseina Italiassa.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.6 | R4 OHV | Tipo 100.000 | 633 cm3 | 16 kW (22 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 0.8 | R4 | Tipo 100 | 767 cm3 | 18 kW (25 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 3531 mm |
| Leveys | 1448 mm |
| Korkeus | 1581 mm |
| Akseliväli | 2000 mm |
| Omamassa | 700 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_600-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
