Ero sivun ”Cottereau” versioiden välillä
p |
|||
| (2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
[[Kuva:Cottereau-logo.jpg|200px|right|thumb|Cottereaun tunnus]] | [[Kuva:Cottereau-logo.jpg|200px|right|thumb|Cottereaun tunnus]] | ||
| − | Ensimmäisessä mallissa oli ilmajäähdytteinen V2-moottori 1272 cm³, teholtaan 5 hv (3,5 kW). Sitä seurasivat malli 3½ CV ja nelisylinteriset 10 CV ja 20 CV. | + | Ensimmäisessä mallissa oli ilmajäähdytteinen [[V2]]-moottori 1272 cm³, teholtaan 5 hv (3,5 kW). Sitä seurasivat malli 3½ CV ja nelisylinteriset 10 CV ja 20 CV. |
Vuonna 1912 Cottereau-tehtaan osti Construction Industrielles Dijonaises, joka alkoi rakentaa autoja uuden omistajan mukaan lyhennettynä CID. Näiden CID-autojen valmistus loppui vuonna 1914 tehtaan konkurssin myötä. Jäljellä olevista osista koottiin vielä muutama sata autoa konkurssipesän laskuun, nimellä Cottereau. | Vuonna 1912 Cottereau-tehtaan osti Construction Industrielles Dijonaises, joka alkoi rakentaa autoja uuden omistajan mukaan lyhennettynä CID. Näiden CID-autojen valmistus loppui vuonna 1914 tehtaan konkurssin myötä. Jäljellä olevista osista koottiin vielä muutama sata autoa konkurssipesän laskuun, nimellä Cottereau. | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
* http://www.vetku.fi/phocadownload//lehdet/105.pdf Veteraani Kuorma-auto-lehti 1-2005, pdf | * http://www.vetku.fi/phocadownload//lehdet/105.pdf Veteraani Kuorma-auto-lehti 1-2005, pdf | ||
| − | * [ | + | {{FrWikipedia|Cottereau_(société)}} |
| − | + | {{DeWikipedia|Cottereau}} | |
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | * [https://fi.wikipedia.org/wiki/Cottereau Cottereau Wikipediassa] (useilla kielillä, myös suomeksi) | ||
{{Ranskalaiset automerkit 1905-1918}} | {{Ranskalaiset automerkit 1905-1918}} | ||
[[Luokka:Ranska]] | [[Luokka:Ranska]] | ||
Nykyinen versio 28. toukokuuta 2016 kello 23.01
Cottereau oli vuosina 1891-1911 valmistettu ranskalainen automerkki. Autotehtaan perustivat veljekset Louis ja Henri Cottereau Ranskan Dijoniin 1891.
Ensimmäisessä mallissa oli ilmajäähdytteinen V2-moottori 1272 cm³, teholtaan 5 hv (3,5 kW). Sitä seurasivat malli 3½ CV ja nelisylinteriset 10 CV ja 20 CV.
Vuonna 1912 Cottereau-tehtaan osti Construction Industrielles Dijonaises, joka alkoi rakentaa autoja uuden omistajan mukaan lyhennettynä CID. Näiden CID-autojen valmistus loppui vuonna 1914 tehtaan konkurssin myötä. Jäljellä olevista osista koottiin vielä muutama sata autoa konkurssipesän laskuun, nimellä Cottereau.
Nimestä Cottereau (äännetään kotteroo) tulee suomen kieleen sana kottero merkiten huonokuntoista kehnoa autoa. Cottereau-autoja tuotiin Suomeenkin. Brysselin Autoworld-museossa on esillä kaksi Cottereauta, joista toinen jälkituotantona 1914 valmistunut.
Lähteet[muokkaa]
- http://www.vetku.fi/phocadownload//lehdet/105.pdf Veteraani Kuorma-auto-lehti 1-2005, pdf
- Artikkeli käyttää sisältöä ranskankielisen Wikipedian Cottereau_(société)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Cottereau-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Cottereau Wikipediassa (useilla kielillä, myös suomeksi)
