Ero sivun ”Toyota Corona xT4x-RT5x” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(en wiki)
 
(20 välissä olevaa versiota 6 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = Toyota Corona<br>Toyopet Corona|
 
nimi = Toyota Corona<br>Toyopet Corona|
−
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:Corona RT40.jpg|250px|Toyota Corona]]|
 
valmistaja = Toyota|
 
valmistaja = Toyota|
−
valmistusmaa = Japani|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Aichi<br>{{Lippu|Australia}} Australia, Melbourne ([[Australian Motor Industries|AMI]])<br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Shinjin Motor<br>{{Lippu|Uusi-Seelanti}} Uusi-Seelanti, Christchurch|
−
valmistusaika = [[1965]]&ndash;[[1972]]|
+
valmistusaika = [[1964]]&ndash;[[1972]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
−
kori = 4-ovinen [[sedan]], 2-ovinen [[farmari]], 2-ovinen [[coupé]]|
+
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avolava]]<br>3-ovinen [[pakettiauto]]<br>5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = 130&ndash;145 km/h|
−
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
−
iskutilavuus = n. 1200-1900 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1198&ndash;1897 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 70-110 hv|
+
teho = 52&ndash;82 kW|
−
kulutus = -|
+
päästöt = |
−
voimanvälitys = [[takaveto]]|
+
kulutus = 11,2 l/100 km|
−
hintaluokka = |
+
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 +
hintaluokka = 18.700 € (1970)|
 
edeltäjä = [[Toyota Corona xT2x-RT30]]|
 
edeltäjä = [[Toyota Corona xT2x-RT30]]|
 
seuraaja = [[Toyota Corona RT8x-RT9x]]|
 
seuraaja = [[Toyota Corona RT8x-RT9x]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  
−
'''Toyota [[Toyota Corona|Corona]] xT4x''' -mallit ovat neljännen sukupolven Coronan sedan, farmari ja pick-up malleja, kun taas 50 -sarjalaiset ovat HT Coupéja.
+
'''Toyota [[Toyota Corona|Corona]] xT4x''' -mallit ovat [[Toyota Corona|neljännen sukupolven Coronan]] sedan, farmari ja pick-up malleja, kun taas 50 -sarjalaiset ovat HT Coupéja.
  
−
Neljännen sukupolven Corona oli kokonaan uudestaan muotoiltu Eurooppalaisten tyylisuuntausten mukaan. Suoraviivaisen muotonsa takia Japanissa autoa kutsuttiin nimellä ''Arrowline''. Auto oli suunniteltu hyvin, tehty hyvin ja meni hyvin kaupaksi.
+
== Yleistä ==
 +
Neljännen sukupolven Corona oli kokonaan uudestaan muotoiltu eurooppalaisten tyylisuuntausten mukaan. Mallia tuotiin myös Suomeen: [[Toyota Corona Mk II]] maksoi vuonna [[1969]] 14.950 markkaa eli 22.163 euroa (2014 kerroin), myös [[Toyota Corona (1965)|edeltävä malli]] pääsi TM:n koeajoon jo 1965. Suoraviivaisen muotonsa takia Japanissa autoa kutsuttiin nimellä ''Arrowline''. Corona myi melko hyvin, ja sen ominaisuudet olivat tyypilliset 1960-luvun japanilaisen auton: hyvä viimeistely, keskinkertaiset sisätilat, ajo-ominaisuuksissa pieniä puutteita (pomppiva jousitus, tunnoton ohjaus) ja hyvin toimiva vaihteisto.
  
 
Coronaa lähetettiin moniin maihin osina, jolloin paikallinen yhtiö kasasi ne ja myi. Australia oli ensimmäinen maa, jossa käytettiin joitakin omia osia.
 
Coronaa lähetettiin moniin maihin osina, jolloin paikallinen yhtiö kasasi ne ja myi. Australia oli ensimmäinen maa, jossa käytettiin joitakin omia osia.
  
 
== Korinumerot ==
 
== Korinumerot ==
 +
* '''PT40''' - 1200,1500 Sedan
 +
* '''RT40''' - 1200,1500 Sedan
 +
* '''RT40-TP''' - LPG
 +
* '''PT41''' - 1300 Sedan (3P)
 +
* '''RT41''' - 1600 Deluxe Sedan (7R)
 +
* '''RT41-S''' - 1600 S Sedan (7R-B)
 +
* '''RT43''' - 1900 Sedan
 +
* '''PT46''' - Wagon (2P)
 +
* '''RT46''' - Wagon (2R)
 +
* '''RT46-J''' - Pick-up (2P)
 +
* '''RT46-B''' - Pick-up (2R)
 +
* '''PT47V''' - 2-ovinen farmari (3P)
 +
* '''PT47V-F''' - 4-ovinen farmari (3P)
 +
* '''RT50''' - 1500 Coupé (Manuaali)
 +
* '''RT50-C''' - 1500 Coupé (Automaatti)
 +
* '''RT51''' - 1600S Coupé (4R)
 +
* '''RT52L-KA''' - 1900 Coupé (Manuaali)
 +
* '''RT52L-CA''' - 1900 Coupé (Automaatti)
 +
* '''RT53''' - 1600 Coupé (7R)
 +
* '''RT54''' - 1600 S Coupé (7R-B)
 +
* '''RT55''' - 1600 GT Coupé TwinCam
 +
* '''RT56''' - 1900 Wagon, Pick-up, Sedan (Manuaali)
 +
* '''RT56-C''' - 1900 Wagon, Pick-up, Sedan (Automaatti)
  
−
*PT40 - 1200,1500 Sedan
+
== Moottorit ==
−
*RT40 - 1200,1500 Sedan
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
*RT40-TP - LPG
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Huom
−
*PT41 - 1300 Sedan (3P)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*RT41 - 1600 Deluxe Sedan (7R)
+
|'''1200'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Toyota 2P -moottori|2P]]||1198 cm<sup>3</sup>||? kW (55 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1965&ndash;1972||
−
*RT41-S - 1600 S Sedan (7R-B)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*RT43 - 1900 Sedan
+
|'''1300'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Toyota 3P -moottori|3P]]||1345 cm<sup>3</sup>||? kW (65 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1967&ndash;1970||
−
*PT46 - Wagon (2P)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*RT46 - Wagon (2R)
+
|'''1500 Coupé'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Toyota 2R -moottori|2R]]||1490 cm<sup>3</sup>||52 kW (70 hv) @ 5000 r/min||115 Nm @ 2600 r/min|| ||
−
*RT46-J - Pick-up (2P)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*RT46-B - Pick-up (2R)
+
|'''1500 Sedan'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Toyota 2R -moottori|2R]]||1490 cm<sup>3</sup>||55 kW (74 hv) @ 5000 r/min||116 Nm @ 2600 r/min||1964&ndash;1970||
−
*PT47V - 2-ovinen farmari (3P)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*PT47V-F - 4-ovinen farmari (3P)
+
|'''1600'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Toyota 7R -moottori|7R]]||1591 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ 5500 r/min||123 Nm @ 3800 r/min||1968&ndash;1971||Puristussuhde 8,5:1<br>2-kurkkuinen alaimu[[kaasutin]]
−
*RT50 - 1500 Coupé (Manuaali)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*RT50-C - 1500 Coupé (Automaatti)
+
|'''1600 Deluxe'''||[[R4]]||[[Toyota 12R -moottori|12R]]||1587 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| ||
−
*RT51 - 1600S Coupé (4R)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*RT52L-KA - 1900 Coupé (Manuaali)
+
|'''1600 S'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Toyota 4R -moottori|4R]]||1587 cm<sup>3</sup>||67 kW (91 hv) @ 5800 r/min||128 Nm @ 4200 r/min||1965&ndash;1968||2 &times; [[SU]] [[kaasutin]]
−
*RT52L-CA - 1900 Coupé (Automaatti)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*RT53 - 1600 Coupé (7R)
+
|'''1600 S'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Toyota 7R -moottori|7R-B]]||1591 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 6200 r/min||133 Nm @ 4200 r/min||1968&ndash;1969||Puristussuhde 9,5:1<br>2 &times; [[SU]] [[kaasutin]]
−
*RT54 - 1600 S Coupé (7R-B)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*RT55 - 1600 GT Coupé TwinCam
+
|'''1600 GT'''||[[R4]] [[DOHC]] 8V||[[Toyota 9R -moottori|9R]]||1587 cm<sup>3</sup>||82 kW (110 hv) @ 6200 r/min||136 Nm @ 5000 r/min||1967&ndash;1968||
−
*RT56 - 1900 Wagon, Pick-up, Sedan (Manuaali)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*RT56-C - 1900 Wagon, Pick-up, Sedan (Automaatti)
+
|'''1900'''||[[R4]]||[[Toyota 3R -moottori|3R]]||1897 cm<sup>3</sup>||67 kW (90 hv) @ 5000 r/min||142 Nm @ 3400 r/min||1965&ndash;1969||Puristussuhde 8,0:1
 +
|}
  
−
== Moottorit ==
+
== Vaihteistot ==
 +
Vaihteistona oli joko 3-vaihteinen [[manuaali]] tai 2-nopeuksinen Toyoglide-[[automaatti]].
  
−
*1200 -
+
== Mitat ==
−
*1300 -
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
*1500 Coupé (2R) - 70 hv
+
!Malli!!Sedan!!Coupé!!Farmari/Pakettiauto
−
*1500 Sedan (2R) - 74 hv
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*1600 (7R) - 85 hv
+
|'''Pituus'''||4065 mm||4110 mm||4125 mm
−
*1600 Deluxe (12R)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*1600 S (4R)
+
|'''Leveys'''||colspan=3|1549 mm
−
*1600 S (7R-B) - 100 hv
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*1600 GT (9R) - 110 hv
+
|'''Korkeus'''||1419 mm||1374 mm||1450 mm
−
*1900 (3R) - 90 hv
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2420 mm||colspan=2|2450 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Raideleveys''' (e/t)||colspan=2|1270 mm||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||920&ndash;970 kg||980&ndash;1000 kg||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|45 l||
 +
|}
  
−
[[Luokka: Toyota|Corona xT4x-RT5x]]
+
[[Luokka:Toyota|Corona xT4x-RT5x]]
−
[[Luokka: Mallit|Corona xT4x-RT5x]]
+
[[Luokka:Mallit|Corona xT4x-RT5x]]

Nykyinen versio 2. marraskuuta 2018 kello 12.53

Toyota Corona
Toyopet Corona
Toyota Corona
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani, Aichi
Flag of Australia.svg.png Australia, Melbourne (AMI)
Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea, Shinjin Motor
Flag of New Zealand.svg.png Uusi-Seelanti, Christchurch
Valmistusaika 1964–1972
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
3-ovinen farmari
2-ovinen coupé
2-ovinen avolava
3-ovinen pakettiauto
5-ovinen liftback
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1198–1897 cm3
Teho 52–82 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 130–145 km/h
Kulutus 11,2 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 18.700 € (1970)
Edeltäjä Toyota Corona xT2x-RT30
Seuraaja Toyota Corona RT8x-RT9x
Saman luokan autoja


Toyota Corona xT4x -mallit ovat neljännen sukupolven Coronan sedan, farmari ja pick-up malleja, kun taas 50 -sarjalaiset ovat HT Coupéja.

Yleistä[muokkaa]

Neljännen sukupolven Corona oli kokonaan uudestaan muotoiltu eurooppalaisten tyylisuuntausten mukaan. Mallia tuotiin myös Suomeen: Toyota Corona Mk II maksoi vuonna 1969 14.950 markkaa eli 22.163 euroa (2014 kerroin), myös edeltävä malli pääsi TM:n koeajoon jo 1965. Suoraviivaisen muotonsa takia Japanissa autoa kutsuttiin nimellä Arrowline. Corona myi melko hyvin, ja sen ominaisuudet olivat tyypilliset 1960-luvun japanilaisen auton: hyvä viimeistely, keskinkertaiset sisätilat, ajo-ominaisuuksissa pieniä puutteita (pomppiva jousitus, tunnoton ohjaus) ja hyvin toimiva vaihteisto.

Coronaa lähetettiin moniin maihin osina, jolloin paikallinen yhtiö kasasi ne ja myi. Australia oli ensimmäinen maa, jossa käytettiin joitakin omia osia.

Korinumerot[muokkaa]

  • PT40 - 1200,1500 Sedan
  • RT40 - 1200,1500 Sedan
  • RT40-TP - LPG
  • PT41 - 1300 Sedan (3P)
  • RT41 - 1600 Deluxe Sedan (7R)
  • RT41-S - 1600 S Sedan (7R-B)
  • RT43 - 1900 Sedan
  • PT46 - Wagon (2P)
  • RT46 - Wagon (2R)
  • RT46-J - Pick-up (2P)
  • RT46-B - Pick-up (2R)
  • PT47V - 2-ovinen farmari (3P)
  • PT47V-F - 4-ovinen farmari (3P)
  • RT50 - 1500 Coupé (Manuaali)
  • RT50-C - 1500 Coupé (Automaatti)
  • RT51 - 1600S Coupé (4R)
  • RT52L-KA - 1900 Coupé (Manuaali)
  • RT52L-CA - 1900 Coupé (Automaatti)
  • RT53 - 1600 Coupé (7R)
  • RT54 - 1600 S Coupé (7R-B)
  • RT55 - 1600 GT Coupé TwinCam
  • RT56 - 1900 Wagon, Pick-up, Sedan (Manuaali)
  • RT56-C - 1900 Wagon, Pick-up, Sedan (Automaatti)

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet Huom
1200 R4 OHV 8V 2P 1198 cm3 ? kW (55 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1965–1972
1300 R4 OHV 8V 3P 1345 cm3 ? kW (65 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1967–1970
1500 Coupé R4 OHV 8V 2R 1490 cm3 52 kW (70 hv) @ 5000 r/min 115 Nm @ 2600 r/min
1500 Sedan R4 OHV 8V 2R 1490 cm3 55 kW (74 hv) @ 5000 r/min 116 Nm @ 2600 r/min 1964–1970
1600 R4 SOHC 8V 7R 1591 cm3 63 kW (85 hv) @ 5500 r/min 123 Nm @ 3800 r/min 1968–1971 Puristussuhde 8,5:1
2-kurkkuinen alaimukaasutin
1600 Deluxe R4 12R 1587 cm3 59 kW (80 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1600 S R4 OHV 8V 4R 1587 cm3 67 kW (91 hv) @ 5800 r/min 128 Nm @ 4200 r/min 1965–1968 2 × SU kaasutin
1600 S R4 SOHC 8V 7R-B 1591 cm3 74 kW (100 hv) @ 6200 r/min 133 Nm @ 4200 r/min 1968–1969 Puristussuhde 9,5:1
2 × SU kaasutin
1600 GT R4 DOHC 8V 9R 1587 cm3 82 kW (110 hv) @ 6200 r/min 136 Nm @ 5000 r/min 1967–1968
1900 R4 3R 1897 cm3 67 kW (90 hv) @ 5000 r/min 142 Nm @ 3400 r/min 1965–1969 Puristussuhde 8,0:1

Vaihteistot[muokkaa]

Vaihteistona oli joko 3-vaihteinen manuaali tai 2-nopeuksinen Toyoglide-automaatti.

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Coupé Farmari/Pakettiauto
Pituus 4065 mm 4110 mm 4125 mm
Leveys 1549 mm
Korkeus 1419 mm 1374 mm 1450 mm
Akseliväli 2420 mm 2450 mm
Raideleveys (e/t) 1270 mm
Omamassa 920–970 kg 980–1000 kg
Polttoainesäiliö 45 l
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corona_xT4x-RT5x&oldid=176273"