Ero sivun ”Melkus RS 1000” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (9 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Melkus RS1000| | nimi = Melkus RS1000| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Melkus RS 1000 yellow vl TCE.jpg|250px|Melkus RS 1000]]| |
valmistaja = Melkus| | valmistaja = Melkus| | ||
| − | valmistusmaa = Saksa| | + | valmistusmaa = {{Lippu|Itä-Saksa}} Itä-Saksa| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[1969]]–[[1980]]| |
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R3]]| | moottori = [[R3]]| | ||
| − | huippunopeus = 165 km/h| | + | huippunopeus = 165–170 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = 13 s (1.2)| |
| − | iskutilavuus = 993 | + | iskutilavuus = 993–1119 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 70–119 hv| |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
| − | '''Melkus RS1000''' on [[Melkus|Melkuksen]] valmistama keskimoottorinen urheiluauto, jonka moottorina on [[Wartburg]]in 3-sylinterinen kaksitahtimoottori [[Wartburg 353]] mallista. Suurin osa autoista on varustettu 993 cm<sup>3</sup> moottorilla, mutta joissakin myöhemmissä yksilöissä on 1200 cm<sup>3</sup> moottori. Auton rataversiossa on sporttikaasutin, jolla auton huippunopeudeksi saadaan 200 km/h. | + | '''Melkus RS1000''' on [[Melkus|Melkuksen]] valmistama kaksipaikkainen keskimoottorinen urheiluauto, jonka moottorina on [[Wartburg]]in 3-sylinterinen [[kaksitahtimoottori]] [[Wartburg 353]] -mallista. Suurin osa autoista on varustettu 993 cm<sup>3</sup> moottorilla, mutta joissakin myöhemmissä yksilöissä on 1200 cm<sup>3</sup> moottori. Auton rataversiossa on sporttikaasutin, jolla auton huippunopeudeksi saadaan 200 km/h. |
| − | Auton muotoilu muistuttaa saman aikakauden Ferrareiden muotoilua, mutta autossa on niinsanotut lokinsiipiovet | + | Auton muotoilu muistuttaa saman aikakauden [[Ferrari|Ferrareiden]] muotoilua, mutta autossa on niinsanotut [[lokinsiipiovi|lokinsiipiovet]]. Ovet eivät siis aukea tavanomaiseen tapaan sivulle, vaan ylöspäin. Yhteensä RS1000:aa valmistettiin vain hieman yli 100 kappaletta. 50-vuotisjuhlapäivinä aiotaan valmistaa rajoitettu uusi erä autoja. RS1000:n kori on tehty lasikuidusta ja se on kiinnitetty putkirunkoon. |
| − | + | == Moottorit == | |
| + | |||
| + | *'''1.0''' (TS) (993 cm<sup>3</sup>) - 70 hv @ 4500 r/min, 118 Nm @ 3500 r/min (1969–1972) | ||
| + | *'''1.2''' (1119 cm<sup>3</sup>) - 119 hv (1972–1980) | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 4000 mm | ||
| + | *Leveys: 1700 mm | ||
| + | *Korkeus: 1070 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2450 mm | ||
| + | *Omamassa: 680 kg | ||
[[Luokka: Melkus|RS1000]] | [[Luokka: Melkus|RS1000]] | ||
[[Luokka: Mallit|RS1000]] | [[Luokka: Mallit|RS1000]] | ||
Nykyinen versio 5. joulukuuta 2025 kello 17.58
| Melkus RS1000 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Melkus,  Itä-Saksa
|
| Valmistusaika | 1969–1980 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 993–1119 cm3 |
| Teho | 70–119 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 13 s (1.2) |
| Huippunopeus | 165–170 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Melkus RS1000 on Melkuksen valmistama kaksipaikkainen keskimoottorinen urheiluauto, jonka moottorina on Wartburgin 3-sylinterinen kaksitahtimoottori Wartburg 353 -mallista. Suurin osa autoista on varustettu 993 cm3 moottorilla, mutta joissakin myöhemmissä yksilöissä on 1200 cm3 moottori. Auton rataversiossa on sporttikaasutin, jolla auton huippunopeudeksi saadaan 200 km/h.
Auton muotoilu muistuttaa saman aikakauden Ferrareiden muotoilua, mutta autossa on niinsanotut lokinsiipiovet. Ovet eivät siis aukea tavanomaiseen tapaan sivulle, vaan ylöspäin. Yhteensä RS1000:aa valmistettiin vain hieman yli 100 kappaletta. 50-vuotisjuhlapäivinä aiotaan valmistaa rajoitettu uusi erä autoja. RS1000:n kori on tehty lasikuidusta ja se on kiinnitetty putkirunkoon.
Moottorit[muokkaa]
- 1.0 (TS) (993 cm3) - 70 hv @ 4500 r/min, 118 Nm @ 3500 r/min (1969–1972)
- 1.2 (1119 cm3) - 119 hv (1972–1980)
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4000 mm
- Leveys: 1700 mm
- Korkeus: 1070 mm
- Akseliväli: 2450 mm
- Omamassa: 680 kg
