Ero sivun ”Seat Ateca” versioiden välillä
(→Massat) |
(→Mitat) |
||
| (6 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Seat Ateca| | + | nimi = Seat Ateca<br>(Typ 5FP, KH7)| |
kuva = [[Tiedosto:SEAT Ateca Xcellence 1.4 etu.jpg|250px]] | | kuva = [[Tiedosto:SEAT Ateca Xcellence 1.4 etu.jpg|250px]] | | ||
valmistaja = SEAT, S.A.| | valmistaja = SEAT, S.A.| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Tsekki}} Tšekki, [[Škoda-Werk Kvasiny|Kvasiny]] | | + | valmistusmaa = <br>([[Volkswagen Group]])<br>{{Lippu|Tsekki}} Tšekki, [[Škoda-Werk Kvasiny|Kvasiny]] | |
valmistusaika = [[2016]] –| | valmistusaika = [[2016]] –| | ||
luokka = [[Kompaktiluokka]]| | luokka = [[Kompaktiluokka]]| | ||
| Rivi 56: | Rivi 56: | ||
Haldex-kytkin sijaitsee takana takatasauspyörästön edessä. Normaalitilanteessa suurin osa voimasta välittyy etupyörille. Jos etupyörien pito heikkenee, voimanjakoa siirretään viiveettä takapyörille millisekunneissa. | Haldex-kytkin sijaitsee takana takatasauspyörästön edessä. Normaalitilanteessa suurin osa voimasta välittyy etupyörille. Jos etupyörien pito heikkenee, voimanjakoa siirretään viiveettä takapyörille millisekunneissa. | ||
| + | |||
| + | == Mallin kehitys == | ||
| + | Kesäkuussa 2020 esiteltiin Seat Atecan kasvojenkohotus. Uudistettujen mallien asiakastoimitukset Suomessa alkoivat saman vuoden lokakuussa. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/seat-finland/r/seat-ateca-2020--menestystarina-jatkuu,c3134351| Nimeke = SEAT Ateca 2020: menestystarina jatkuu| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = SEAT Finland| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 15.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.8.2021}}</ref> | ||
| + | |||
| + | Uusittujen etu- ja takapuskureiden ansiosta SUV kasvaa hieman pituutta (+18 mm), 4381 milliin, mutta leveys (1841 mm) ja korkeus (1615 mm) säilyvät ennallaan. Keulan ilme on uudistunut SEATin uuden muotokielen mukaiseksi uuden puskurin ja täys-led-valojen ansiosta Uudistunut SEAT Ateca esittelee ''Reference-, Style-'' ja ''FR''-varustelutasojen rinnalle uuden, maastoautomaista luonnetta korostavan ''Xperience''-varustelutason. Vakiovarustelu on entistä kattavampi ja jo Style-varustelutasossa on vakiovarusteena mm. Full led -ajovalot,'' Media System Plus'' 8,25 tuuman näytöllä, kaksialueinen automaatti-ilmastointi, 17-tuumaiset kevytmetallivanteet ja ''Kessy Go'' -avaimeton käynnistys. | ||
| + | |||
| + | Uusi Xperience-varustelutaso korostaa auton maastoautoluonnetta mm. 18” kevytmetallivanteilla, peruutuskameralla ja ''SEAT Drive Profile'' -ajoprofiilin valinnalla. Urheilullisuutta korostavaan FR-varustelutasoon kuuluvat vakiona edellisten lisäksi FR-puskurit ja korin väriseksi maalatut pyöränkaaret. | ||
| + | |||
| + | SEAT Atecan normaalimalliston rinnalla on nyt tarjolla myös huippuvarusteltu Business-mallisto, jossa Xperience- ja FR-mallien varustelua on täydennetty (ilman lisähintaa) mm. 9,2” navigointijärjestelmällä, ''SEAT Digital Cockpit'' -digitaalisella mittaristolla, kauko-ohjatulla polttoainetoimisella lisälämmittimellä ja hands free -toiminnolla varustetulla sähkötoimisella takaluukulla. | ||
| + | |||
| + | Uudistettu SEAT Ateca tarjoaa täydelliset yhteydet sekä autolla liikuttaessa (online-pohjaiset toiminnot ja -palvelut; langaton ''Android Auto-'' ja ''Apple CarPlay'' -yhteys ''Full Link'' -järjestelmällä) että yhteyden autoon sen ulkopuolelta ''SEAT Connect'' -sovelluksella. ''"Hola Hola"'' -komennolla käynnistyvä ääniohjaus mahdollistaa 9,2-tuumaisella näytöllä varustetun infotaiment-järjestelmän käyttämisen luonnollisella puhekielellä. | ||
| + | |||
| + | Uuden Seat Atecan käyttö- ja ajoturvallisuutta lisääviä vakiovarusteita ovat ennakoiva ja mukautuva vakionopeudensäädin, törmäyksenestoavustin, hätätilanneavustin, ''Travel Assist'' -järjestelmä sekä kaistanvaihto- ja kaistaltapoistumisavustin. Lisämukavuutta tuovat uudet mukavuusvarusteet, kuten lämmitetty ohjauspyörä, ''Climacoat'' (joka kelin tuulilasi näkymättömällä pinnoitteella) sekä perävaunun peruutusavustin.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/seat-finland/r/uudistunut-seat-ateca--entistakin-kattavammin-varusteltu,c3181540| Nimeke = Uudistunut SEAT Ateca: entistäkin kattavammin varusteltu| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = SEAT Finland| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.8.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.8.2021}}</ref> | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:SEAT Ateca facelift etu.jpg|Ateca 2021– | ||
| + | Tiedosto:SEAT Ateca facelift taka.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
| + | === 2016–2020 === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| | | | ||
| Rivi 67: | Rivi 86: | ||
! 1.6 TDI Ecomotive | ! 1.6 TDI Ecomotive | ||
! colspan="2" | 2.0 TDI | ! colspan="2" | 2.0 TDI | ||
| − | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | ! | + | ! align=left|Vuosimalli |
| − | | | + | | colspan=2|2016–2018 |
| − | + | | 2018–2020 | |
| − | | | + | | 2017–2018 |
| − | | | + | | 2018–2020 |
| − | | | + | | colspan=3|2016–2018 |
| − | | | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | | | + | ! align=left|Moottori |
| − | + | | [[R3]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|säätyvät imuventtiilit]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | |
| − | |- align= | + | | [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], DOHC 12v, säätyvät imuventtiilit, suorasuihkutus, turbo |
| − | ! | + | | [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], DOHC 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Sylinterin lepuutus|ACT]], suorasuihkutus, turbo |
| − | | [[R3]]-[[ | + | | colspan=2|[[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, [[Imusarja|muuttuvapituuksinen imusarja]], turbo, [[välijäähdytin]] |
| − | | [[R4]]- | + | | colspan=3|R4-[[Dieselmoottori|diesel]], DOHC 16v, [[yhteispaineruiskutus]], turbo, välijäähdytin |
| − | | R4- | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | | colspan=2|R4- | + | ! align=left|Moottoriperhe |
| − | | colspan=3|R4-[[ | ||
| − | |- align= | ||
| − | ! | ||
| colspan="2" |[[VW EA211 - moottori|VW EA211]] | | colspan="2" |[[VW EA211 - moottori|VW EA211]] | ||
| [[VW EA211 evo -moottori|VW EA211 evo]] | | [[VW EA211 evo -moottori|VW EA211 evo]] | ||
| colspan="2" | [[VW EA888 -moottori|VW EA888]] | | colspan="2" | [[VW EA888 -moottori|VW EA888]] | ||
| colspan="3" |[[VW EA288 -moottori| VW EA288]] | | colspan="3" |[[VW EA288 -moottori| VW EA288]] | ||
| − | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | ! | + | ! align=left|Iskutilavuus |
| − | | 999 | + | | 999 cm<sup>3</sup> |
| − | | 1395 | + | | 1395 cm<sup>3</sup> |
| − | | 1498 | + | | 1498 cm<sup>3</sup> |
| − | | colspan="2" | 1984 | + | | colspan="2" | 1984 cm<sup>3</sup> |
| − | | 1598 | + | | 1598 cm<sup>3</sup> |
| − | | colspan="2" | 1968 | + | | colspan="2" | 1968 cm<sup>3</sup> |
| − | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | ! | + | ! align=left|Suurin teho |
| − | | 85 kW (115 hv) | + | | 85 kW (115 hv) /<br>5000–5500 r/min |
| − | | colspan= | + | | colspan=2|110 kW (150 hv) /<br>5000–6000 r/min |
| − | | 140 kW (190 hv) | + | | 140 kW (190 hv) /<br>4200–6000 r/min |
| − | | 221 kW (300 hv) | + | | 221 kW (300 hv) /<br>5300–6500 r/min |
| − | | 85 kW (115 hv) | + | | 85 kW (115 hv) /<br>3250–4000 r/min |
| − | | 110 kW (150 hv) | + | | 110 kW (150 hv) /<br>3500–4000 r/min |
| − | | 140 kW (190 hv) | + | | 140 kW (190 hv) /<br>3500–4000 r/min |
| − | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | ! | + | ! align=left|Suurin vääntö |
| − | | 200 Nm | + | | 200 Nm /<br>2000–3500 r/min |
| − | | colspan= | + | | colspan=2|250 Nm /<br>1500–3500 r/min |
| − | | 320 Nm | + | | 320 Nm /<br>1450–4200 r/min |
| − | | 400 Nm | + | | 400 Nm /<br>2000–5200 r/min |
| − | | 250 Nm | + | | 250 Nm /<br>1500–3250 r/min |
| − | | 340 Nm | + | | 340 Nm /<br>1750–3000 r/min |
| − | | 400 Nm | + | | 400 Nm /<br>1900–3300 r/min |
| − | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | ! | + | ! align=left|Vetotapa, vakio |
| colspan="3" | [[Etuveto]] | | colspan="3" | [[Etuveto]] | ||
| colspan="2" | [[Neliveto]] | | colspan="2" | [[Neliveto]] | ||
| colspan="2" |Etuveto | | colspan="2" |Etuveto | ||
| Neliveto | | Neliveto | ||
| − | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | ! | + | ! align=left|Vetotapa, valinnainen |
| – | | – | ||
| colspan="2" |Neliveto | | colspan="2" |Neliveto | ||
| colspan=5| – | | colspan=5| – | ||
| − | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | ! | + | ! align=left|Vaihteisto, vakio |
| colspan="3" | 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | | colspan="3" | 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| colspan="2" | 7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | | colspan="2" | 7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | ||
| colspan="2" | 6-portainen manuaali | | colspan="2" | 6-portainen manuaali | ||
| 7-port. DSG | | 7-port. DSG | ||
| − | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | ! | + | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen |
| – | | – | ||
| 7-port. DSG<br>Nelivetoisissa 6-port DSG | | 7-port. DSG<br>Nelivetoisissa 6-port DSG | ||
| 7-port. DSG | | 7-port. DSG | ||
| colspan="2" | – | | colspan="2" | – | ||
| − | | | + | | colspan=2|7-port. DSG |
| − | | 7-port. DSG | ||
| – | | – | ||
| − | |- align= | + | |} |
| − | ! | + | |
| − | | | + | === 2020– === |
| − | | | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | | | + | | |
| − | | | + | ! 1.0 EcoTSI |
| − | | | + | ! 1.4 EcoTSI |
| − | | | + | ! 1.5 EcoTSI |
| − | | | + | ! 2.0 EcoTSI |
| − | | | + | ! colspan=2|2.0 TDI |
| − | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | ! | + | ! align=left|Vuosimalli |
| − | | | + | | 2020– |
| − | | | + | | 2020 |
| − | | | + | | colspan=4|2020– |
| − | | | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | | | + | ! align=left|Moottori |
| − | | | + | | [[R3]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|säätyvät imuventtiilit]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] |
| − | | | + | | [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], DOHC 12v, säätyvät imuventtiilit, suorasuihkutus, turbo |
| − | | | + | | [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], DOHC 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Sylinterin lepuutus|ACT]], suorasuihkutus, turbo |
| − | |- align= | + | | [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, [[Imusarja|muuttuvapituuksinen imusarja]], turbo, [[välijäähdytin]] |
| − | ! | + | | colspan=2|R4-[[Dieselmoottori|diesel]], DOHC 16v, [[yhteispaineruiskutus]], turbo, välijäähdytin |
| − | | | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | | | + | ! align=left|Moottoriperhe |
| − | | | + | | colspan=2| [[VW EA211 - moottori|VW EA211]] |
| − | + | | [[VW EA211 evo -moottori|VW EA211 evo]] | |
| − | | | + | | [[VW EA888 -moottori|VW EA888]] |
| − | + | | colspan=2| [[VW EA288 -moottori| VW EA288]] | |
| − | | | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | + | ! align=left|Iskutilavuus | |
| − | |- align= | + | | 999 cm<sup>3</sup> |
| − | ! | + | | 1395 cm<sup>3</sup> |
| − | | | + | | 1498 cm<sup>3</sup> |
| − | | | + | | 1984 cm<sup>3</sup> |
| − | | | + | | colspan=2|1968 cm<sup>3</sup> |
| − | | | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | | | + | ! align=left|Suurin teho |
| − | | | + | | 85 kW (115 hv) /<br>5000–5500 r/min |
| − | | | + | | colspan=2|110 kW (150 hv) /<br>5000–6000 r/min |
| − | | | + | | 140 kW (190 hv) /<br>4200–6000 r/min |
| − | |- align= | + | | 85 kW (115 hv) /<br>2750–4250 r/min |
| − | ! | + | | 110 kW (150 hv) /<br>3500–4000 r/min |
| − | | | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | | | + | ! align=left|Suurin vääntö |
| − | | | + | | 200 Nm /<br>2000–3500 r/min |
| − | | | + | | colspan=2|250 Nm /<br>1500–3500 r/min |
| − | | | + | | 320 Nm /<br>1450–4200 r/min |
| − | | | + | | 300 Nm @<br>1600–2500 r/min |
| − | | | + | | 340 Nm @<br>1750–3000 r/min |
| − | | | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| + | ! align=left|Vetotapa, vakio | ||
| + | | colspan=3| [[Etuveto]] | ||
| + | | [[Neliveto]] | ||
| + | | colspan=2| [[Etuveto]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vetotapa, valinnainen | ||
| + | | colspan=2|— | ||
| + | | [[Neliveto]] | ||
| + | | colspan=2|— | ||
| + | | [[Neliveto]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
| + | | 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| + | | 8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
| + | | 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| + | | 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | ||
| + | | colspan=2|6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
| + | | colspan=2|— | ||
| + | | 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | ||
| + | | colspan=2|— | ||
| + | | 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | ||
|} | |} | ||
| Rivi 211: | Rivi 249: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | * '''Pituus:''' 4363 mm | + | * '''Pituus:''' 4363 mm, '''Facelift:''' 4381 mm |
* '''Leveys:''' ilman peilejä 1841 mm, peileillä 2078 mm | * '''Leveys:''' ilman peilejä 1841 mm, peileillä 2078 mm | ||
* '''Korkeus:''' ilman kattokaiteita 1601 mm, kattokaiteilla 1615 mm | * '''Korkeus:''' ilman kattokaiteita 1601 mm, kattokaiteilla 1615 mm | ||
| − | * '''Akseliväli:''' | + | * '''Akseliväli:''' 2638 mm |
* '''Raideleveys:''' edessä 1541-1576 mm, takana 1544-1572 mm | * '''Raideleveys:''' edessä 1541-1576 mm, takana 1544-1572 mm | ||
Nykyinen versio 6. elokuuta 2021 kello 15.59
| Seat Ateca (Typ 5FP, KH7) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | SEAT, S.A., (Volkswagen Group) |
| Valmistusaika | 2016 – |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | VW Group MQB |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1000 – 2000 cm3 |
| Teho | 85 – 140 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Škoda Kodiaq Škoda Karoq (NU) Volkswagen Tiguan II |
Ateca on espanjalaisen Seat-automerkin vuonna 2016 markkinoille tuoma kompakti CUV-malli. Kyseessä on merkin ensimmäinen malli SUV-koristen autojen segmentissä. Atecan valmistus aloitettiin Kvasinyn Škoda-tehtaalla huhtikuussa 2016 ja ensimmäiset autot toimitettiin myyntiin saman vuoden heinäkuussa.[1][2]
Nimensä malli on saanut aragonialaisesta Atecan kaupungista.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Ilmoitus Atecan valmistukseen ottamisesta annettiin Barcelonassa 10. helmikuuta 2016 ja sen ensiesittely tapahtui 1. maaliskuuta, Geneven autonäyttelyssä. Atecan saapumista ehdittiin jo odottaa tovi. Ensimmäiset maistiaiset tulevasta mallista antoi vuoden 2011 Geneven näyttelyssä esillä ollut konseptiauto SEAT IBX. Vuoden 2015 Geneven näyttelyn konseptimalli Seat 20V20 oli jo melko lähellä sarjatuotantoversiota.
Seat Ateca on Suomessa tarjolla varustetasoina Reference, Style ja Xcellence. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Ateca saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisimman Reference-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. mustat sivupeilien kuoret ja ovikahvat, LED-päiväajovalot, kaksoisajovalot (halogeeni), 16-tuumaiset pyörät Urban-koristekapseleilla ja kromattu jäähdyttimen säleikön kehys.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virran ulosotto edessä, 3.5" mittariston monitoiminäyttö Basic, lämmitettävät etuistuimet, mukiteline edessä, lukuvalot edessä, tavaratilan valaistus ja kahdessa osassa kaadettava takaistuin (2/3 - 1/3).
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
Ateca Reference:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, keskuslukitus + kaksi taitettavaa avainta kauko-ohjauksella & takaluukun lukituksen etäavaus / -lukitus (3 nappia), Media System Touch: 5" kosketusnäyttö + äänentoisto: MP3 / WMA + liitännät: USB / SD-kortti + 4 kaiutinta, sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, Comfort-istuimet edessä sekä sähkötoimiset sivupeilit.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
Ateca Reference:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS + ASR, ESC + XDS, Front assist -ympäristönvalvontajärjestelmä + City Emergency Braking + Pedestrian Protection, 4 turvatyynyä (2 edessä + 2 sivuturvatyynyä), Safety Pack EuroNCAP: turvaverhot edessä ja takana + turvavyöt takana kiristimillä + matkustajan ja takaistuimen turvavöiden muistutus + polviturvatyyny kuljettajalle + nopeudenrajoitin sekä Safety Pack: RKA (rengaspaineiden valvontajärjestelmä) + Hill Hold Control -mäkilähtöavustin + väsymyksentunnistusjärjestelmä.
Tekniikka[muokkaa]
Ateca tulee markkinoille kahdella otto- ja kolmella dieselmoottorivaihtoehdolla. Kaikki moottorit on varustettu start-stop-järjestelmällä.
Kaikissa malleissa on edessä MacPherson-erillistuenta ja kierrejouset, etuvetoisten mallien takajousituksena on yhdystukiakselisto, kierrejouset ja iskunvaimentimet. Nelivetoisten mallien takajousituksena on Multilink-monivarsituenta, kierrejouset ja iskunvaimentimet.
Ohjaus on sähköisesti tehostettu (R-EPS).
4Drive-neliveto on toteutettu viidennen sukupolven Haldex-kytkimellä, joka on sähköhydraulisesti ohjattu. Järjestelmä toimii täysin automaattisesti. Se toimii aina yhteystyössä mm. ABS-jarrujen, ESC-ajonvakautuksen, luistonesto ASR:n ja elektronisen tasauspyörästön lukituksen (EDS/XDS versiosta riippuen) sekä auton muiden elektronisten järjestelmien kanssa. Neliveto reagoi salamannopeasti ajo- ja kelitilanteen muutoksiin.
Haldex-kytkin sijaitsee takana takatasauspyörästön edessä. Normaalitilanteessa suurin osa voimasta välittyy etupyörille. Jos etupyörien pito heikkenee, voimanjakoa siirretään viiveettä takapyörille millisekunneissa.
Mallin kehitys[muokkaa]
Kesäkuussa 2020 esiteltiin Seat Atecan kasvojenkohotus. Uudistettujen mallien asiakastoimitukset Suomessa alkoivat saman vuoden lokakuussa. [3]
Uusittujen etu- ja takapuskureiden ansiosta SUV kasvaa hieman pituutta (+18 mm), 4381 milliin, mutta leveys (1841 mm) ja korkeus (1615 mm) säilyvät ennallaan. Keulan ilme on uudistunut SEATin uuden muotokielen mukaiseksi uuden puskurin ja täys-led-valojen ansiosta Uudistunut SEAT Ateca esittelee Reference-, Style- ja FR-varustelutasojen rinnalle uuden, maastoautomaista luonnetta korostavan Xperience-varustelutason. Vakiovarustelu on entistä kattavampi ja jo Style-varustelutasossa on vakiovarusteena mm. Full led -ajovalot, Media System Plus 8,25 tuuman näytöllä, kaksialueinen automaatti-ilmastointi, 17-tuumaiset kevytmetallivanteet ja Kessy Go -avaimeton käynnistys.
Uusi Xperience-varustelutaso korostaa auton maastoautoluonnetta mm. 18” kevytmetallivanteilla, peruutuskameralla ja SEAT Drive Profile -ajoprofiilin valinnalla. Urheilullisuutta korostavaan FR-varustelutasoon kuuluvat vakiona edellisten lisäksi FR-puskurit ja korin väriseksi maalatut pyöränkaaret.
SEAT Atecan normaalimalliston rinnalla on nyt tarjolla myös huippuvarusteltu Business-mallisto, jossa Xperience- ja FR-mallien varustelua on täydennetty (ilman lisähintaa) mm. 9,2” navigointijärjestelmällä, SEAT Digital Cockpit -digitaalisella mittaristolla, kauko-ohjatulla polttoainetoimisella lisälämmittimellä ja hands free -toiminnolla varustetulla sähkötoimisella takaluukulla.
Uudistettu SEAT Ateca tarjoaa täydelliset yhteydet sekä autolla liikuttaessa (online-pohjaiset toiminnot ja -palvelut; langaton Android Auto- ja Apple CarPlay -yhteys Full Link -järjestelmällä) että yhteyden autoon sen ulkopuolelta SEAT Connect -sovelluksella. "Hola Hola" -komennolla käynnistyvä ääniohjaus mahdollistaa 9,2-tuumaisella näytöllä varustetun infotaiment-järjestelmän käyttämisen luonnollisella puhekielellä.
Uuden Seat Atecan käyttö- ja ajoturvallisuutta lisääviä vakiovarusteita ovat ennakoiva ja mukautuva vakionopeudensäädin, törmäyksenestoavustin, hätätilanneavustin, Travel Assist -järjestelmä sekä kaistanvaihto- ja kaistaltapoistumisavustin. Lisämukavuutta tuovat uudet mukavuusvarusteet, kuten lämmitetty ohjauspyörä, Climacoat (joka kelin tuulilasi näkymättömällä pinnoitteella) sekä perävaunun peruutusavustin.[4]
Tekniset tiedot[muokkaa]
2016–2020[muokkaa]
| 1.0 TSI Ecomotive | 1.4 EcoTSI | 1.5 TSI ACT | 2.0 TSI | Cupra 300 2.0 TSI | 1.6 TDI Ecomotive | 2.0 TDI | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2016–2018 | 2018–2020 | 2017–2018 | 2018–2020 | 2016–2018 | |||
| Moottori | R3-bensiini, DOHC 12v, säätyvät imuventtiilit, suorasuihkutus, turbo | R4-bensiini, DOHC 12v, säätyvät imuventtiilit, suorasuihkutus, turbo | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, ACT, suorasuihkutus, turbo | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, muuttuvapituuksinen imusarja, turbo, välijäähdytin | R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |||
| Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA211 evo | VW EA888 | VW EA288 | ||||
| Iskutilavuus | 999 cm3 | 1395 cm3 | 1498 cm3 | 1984 cm3 | 1598 cm3 | 1968 cm3 | ||
| Suurin teho | 85 kW (115 hv) / 5000–5500 r/min |
110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min |
140 kW (190 hv) / 4200–6000 r/min |
221 kW (300 hv) / 5300–6500 r/min |
85 kW (115 hv) / 3250–4000 r/min |
110 kW (150 hv) / 3500–4000 r/min |
140 kW (190 hv) / 3500–4000 r/min | |
| Suurin vääntö | 200 Nm / 2000–3500 r/min |
250 Nm / 1500–3500 r/min |
320 Nm / 1450–4200 r/min |
400 Nm / 2000–5200 r/min |
250 Nm / 1500–3250 r/min |
340 Nm / 1750–3000 r/min |
400 Nm / 1900–3300 r/min | |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | ||||
| Vetotapa, valinnainen | – | Neliveto | – | |||||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 7-portainen DSG | 6-portainen manuaali | 7-port. DSG | ||||
| Vaihteisto, valinnainen | – | 7-port. DSG Nelivetoisissa 6-port DSG |
7-port. DSG | – | 7-port. DSG | – | ||
2020–[muokkaa]
| 1.0 EcoTSI | 1.4 EcoTSI | 1.5 EcoTSI | 2.0 EcoTSI | 2.0 TDI | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2020– | 2020 | 2020– | |||
| Moottori | R3-bensiini, DOHC 12v, säätyvät imuventtiilit, suorasuihkutus, turbo | R4-bensiini, DOHC 12v, säätyvät imuventtiilit, suorasuihkutus, turbo | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, ACT, suorasuihkutus, turbo | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, muuttuvapituuksinen imusarja, turbo, välijäähdytin | R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |
| Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA211 evo | VW EA888 | VW EA288 | ||
| Iskutilavuus | 999 cm3 | 1395 cm3 | 1498 cm3 | 1984 cm3 | 1968 cm3 | |
| Suurin teho | 85 kW (115 hv) / 5000–5500 r/min |
110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min |
140 kW (190 hv) / 4200–6000 r/min |
85 kW (115 hv) / 2750–4250 r/min |
110 kW (150 hv) / 3500–4000 r/min | |
| Suurin vääntö | 200 Nm / 2000–3500 r/min |
250 Nm / 1500–3500 r/min |
320 Nm / 1450–4200 r/min |
300 Nm @ 1600–2500 r/min |
340 Nm @ 1750–3000 r/min | |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | Etuveto | |||
| Vetotapa, valinnainen | — | Neliveto | — | Neliveto | ||
| Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 8-port. automaatti | 6-port. manuaali | 7-port. DSG | 6-port. manuaali | |
| Vaihteisto, valinnainen | — | 7-port. DSG | — | 7-port. DSG | ||
Turvallisuus[muokkaa]
- 2016
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | ||
| Aikuismatkustaja | 93 % | 35.6 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 84 % | 41.4 pistettä |
| Jalankulkija | 71 % | 30.1 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 60 % | 7.3 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki testiauton spesifikaatioiden mukaiset Atecat | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4363 mm, Facelift: 4381 mm
- Leveys: ilman peilejä 1841 mm, peileillä 2078 mm
- Korkeus: ilman kattokaiteita 1601 mm, kattokaiteilla 1615 mm
- Akseliväli: 2638 mm
- Raideleveys: edessä 1541-1576 mm, takana 1544-1572 mm
Massat[muokkaa]
- Omamassa: 1280 – 1610 kg
- Kokonaismassa: 1830 – 2150 kg
- Perävaunumassa: jarruton: 640 – 750 kg, jarrullinen: 1300 – 2100 kg
Rekisteröinti[muokkaa]
Seat Atecaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2018 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 322 |
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Seat Ateca 2016 - Flamenco-Tiguan: Das neue SUV von Seat - www.focus.de
- ↑ Der neue Seat Ateca - Starker einstieg - motorline.cc/offroad news
- ↑ SEAT Ateca 2020: menestystarina jatkuu – SEAT Finland, Lehdistötiedote, 15. kesäkuu 2020. Viitattu: 5. elokuu 2021.
- ↑ Uudistunut SEAT Ateca: entistäkin kattavammin varusteltu – SEAT Finland, Lehdistötiedote, 26. elokuu 2020. Viitattu: 5. elokuu 2021.
| <- Edellinen | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Kaupunkiauto | Mii | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Ibiza 6J | 6P | Ibiza (6F) | |||||||||||||||||||||||||||
| Toledo (KG) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Leon (1P) | Leon (5F) | Leon (KL) | |||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Exeo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Altea / Altea XL | |||||||||||||||||||||||||||||
| Alhambra (7N) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Ateca | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tarraco | ||||||||||||||||||||||||||||||
