Ero sivun ”Citroën Evasion” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Rekisteröinti) |
|||
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Citroën C8]]| | seuraaja = [[Citroën C8]]| | ||
samaaluokkaa = [[Fiat Ulysse]]<br>[[Lancia Zeta]]<br>[[Peugeot 806]]<br>[[Renault Espace III]]}} | samaaluokkaa = [[Fiat Ulysse]]<br>[[Lancia Zeta]]<br>[[Peugeot 806]]<br>[[Renault Espace III]]}} | ||
| − | '''Citroën Evasion''' oli [[Citroën]]in suuri vuonna [[1994]] esitelty tila-auto. Iso-Britanniassa malli tunnetaan nimellä '''Citroën Synergie'''. Kyseessä on yksi [[PSA|PSA-konsernin]] ja [[Fiat]]in perustuman projektin tuotos. Muita lähes | + | '''Citroën Evasion''' oli [[Citroën]]in suuri vuonna [[1994]] esitelty tila-auto. Iso-Britanniassa malli tunnetaan nimellä '''Citroën Synergie'''. Kyseessä on yksi [[PSA|PSA-konsernin]] ja [[Fiat]]in perustuman projektin tuotos. Muita lähes samanlaisia ja samasta projektista syntyneitä tila-autoja ovat [[Peugeot 806]], [[Fiat Ulysse mk1]] ja [[Lancia Zeta]]. Nämä kaikki valmistettiin Pohjois-Ranskassa. |
| + | |||
| + | == Ominaisuudet == | ||
| + | Sitikkaan mahtuu 7 ihmistä (2+3+2), jolloin tavaroille tilaa on hyvin vähän. Takimmaisella istuinrivillä tilaa on ahtaasti. Viidelle tilaa on runsaasti, samoin heidän tavaroilleen. Myös keskirivin istuimet voi irroittaa (yksitellen). Ohjaus on tunnokas. <ref>Tuulilasi 2/1995</ref> | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Evasion -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Evasion -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Vuosi!!1995!!1996!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001 | !Vuosi!!1995!!1996!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Määrä (kpl)'''||2||1||1||0||27||12||1 | |'''Määrä (kpl)'''||2||1||1||0||27||12||1 | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | Citroën Evasionia ei tuotu Suomeen (1997). <ref>Tuulilasi 7/1997, s. 22</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 90: | Rivi 95: | ||
<references/> | <references/> | ||
{{engWikipedia|Citroën_Evasion}} | {{engWikipedia|Citroën_Evasion}} | ||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Citroën|Evasion]] | [[Luokka:Citroën|Evasion]] | ||
[[Luokka:Mallit|Evasion]] | [[Luokka:Mallit|Evasion]] | ||
Nykyinen versio 2. marraskuuta 2025 kello 09.28
| Citroën Evasion Citroën Synergie | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sevel Nord,  Ranska, Lieu-Saint-Amand
|
| Valmistusaika | 1994–2002 |
| Luokka | Tila-auto |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1761–2100 cm3 |
| Teho | 68–110 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,1–14,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 177–195 km/h |
| Kulutus | 6,7–11,1 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 252–271 g/km |
| Hintaluokka | 40.100–50.100 € (1999) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Citroën C8 |
| Saman luokan autoja | Fiat Ulysse Lancia Zeta Peugeot 806 Renault Espace III |
Citroën Evasion oli Citroënin suuri vuonna 1994 esitelty tila-auto. Iso-Britanniassa malli tunnetaan nimellä Citroën Synergie. Kyseessä on yksi PSA-konsernin ja Fiatin perustuman projektin tuotos. Muita lähes samanlaisia ja samasta projektista syntyneitä tila-autoja ovat Peugeot 806, Fiat Ulysse mk1 ja Lancia Zeta. Nämä kaikki valmistettiin Pohjois-Ranskassa.
Sisällysluettelo
Ominaisuudet[muokkaa]
Sitikkaan mahtuu 7 ihmistä (2+3+2), jolloin tavaroille tilaa on hyvin vähän. Takimmaisella istuinrivillä tilaa on ahtaasti. Viidelle tilaa on runsaasti, samoin heidän tavaroilleen. Myös keskirivin istuimet voi irroittaa (yksitellen). Ohjaus on tunnokas. [1]
Rekisteröinti[muokkaa]
Evasion -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 2 | 1 | 1 | 0 | 27 | 12 | 1 |
Citroën Evasionia ei tuotu Suomeen (1997). [2]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 OHC 8V | XU7JP | 1761 cm3 | 73 kW (100 hv) @ 6000 r/min | 153 Nm @ 3000 r/min | 1997–2000 |
| 1.9 | R4 | 68 kW (92 hv) | ||||
| 2.0 | R4 OHC 8V | XU10J2 | 1998 cm3 | 90 kW (122 hv) @ 5750 r/min | 170 Nm @ 2650 r/min | 1995–2000 |
| 2.0 | R4 16V | XU10J4R | 97 kW (132 hv) | |||
| 2.0 | R4 DOHC 16V | EW10J4 | 1998 cm3 | 100 kW (138 hv) @ 6000 r/min | 190 Nm @ 4100 r/min | 2000–2002 |
| 2.0 CT | R4 OHC 8V Turbo | XU10J2TE | 1998 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5300 r/min | 235 Nm @ 2500 r/min | 1994–2000 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TD | R4 OHC 8V Turbo | XUD9TF | 1905 cm3 | 68 kW (92 hv) @ 4000 r/min | 196 Nm @ 2250 r/min | 1995–2000 |
| 2.0 HDI | R4 DOHC 16V Turbo | DW10ATED | 1997 cm3 | 80 kW (110 hv) @ 4000 r/min | 270 Nm @ 1750 r/min | 1999–2002 |
| 2.0 TD | R4 Turbo | 68 kW (92 hv) | 1995–1999 | |||
| 2.1 TD | R4 Turbo | XUD11BTE | 80 kW (109 hv) | |||
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4454 mm |
| Leveys | 1812 mm |
| Korkeus | 1710 mm |
| Akseliväli | 2823 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1534/1540 mm |
| Omamassa | 1418–1570 kg |
| Tavaratila | 400/1700 l |
| Polttoainesäiliö | 80 l |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën_Evasion-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
