Ero sivun ”Merkur XR4Ti” versioiden välillä
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Merkur-XR4Ti.jpg|thumb|right|300px|Merkur XR4Ti]] | [[Kuva:Merkur-XR4Ti.jpg|thumb|right|300px|Merkur XR4Ti]] | ||
| − | '''Merkur XR4Ti''' oli [[Ford Sierra]]n koriin rakennettu auto, joka oli käytännössä Amerikan markkinoille suunnattu Sierra. Autoa myytiin Yhdysvalloissa vuosina [[1985]]-[[1989]]. Yritys myydä autoja Merkur nimellä Yhdysvalloissa oli kuitenkin epäonnistunut ja merkki jäi lyhytikäiseksi. Valmistus tapahtui Länsi-Saksassa. | + | '''Merkur XR4Ti''' oli [[Ford Sierra]]n koriin rakennettu auto, joka oli käytännössä Amerikan markkinoille suunnattu Sierra. Autoa myytiin Yhdysvalloissa vuosina [[1985]]-[[1989]]. Yritys myydä autoja Merkur nimellä Yhdysvalloissa oli kuitenkin epäonnistunut ja merkki jäi lyhytikäiseksi. Valmistus tapahtui Länsi-Saksassa, [[Wilhelm Karmann GmbH]]:n tehtaissa. |
| − | XR4Ti :n voimanlähteenä oli turboahdettu 2.3l [[SOHC]] moottori, ja siinä oli erillisjousitus edessä. | + | XR4Ti :n voimanlähteenä oli turboahdettu 2.3l [[SOHC]] moottori, ja siinä oli erillisjousitus edessä. Ainoa korimalli on 3-ovinen hatchback. Ainoa moottori on turboahdettu (Garrett AiResearch) Lima-R4. [[R4]]-moottorin iskutilavuus on 2301 cm³, teho on joko 130 kW (5-portainen käsivaihteisto) tai automaattivaihteiston kanssa 108 kW. Takaveto. |
| + | |||
| + | Road & Track (March 1985) mittasi Merkur XR4Ti:n (130 kW) kiihtyvyydeksi 0–96 km/h (0-60 mph) 7,9 sekuntia. | ||
| + | |||
| + | == Tuotanto == | ||
| + | {|class="wikitable" style="align:center; text-align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | ! Vuosimalli | ||
| + | ! Määrä | ||
| + | |- | ||
| + | | 1985 | ||
| + | | 12 400 | ||
| + | |- | ||
| + | | 1986 | ||
| + | | 13 559 | ||
| + | |- | ||
| + | | 1987 | ||
| + | | 7 352 | ||
| + | |- | ||
| + | | 1988 | ||
| + | | 6 283 | ||
| + | |- | ||
| + | | 1989 | ||
| + | | 2 870 | ||
| + | |- | ||
| + | | Yhteensä | ||
| + | | 42 464 | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
{{engWikipedia|Merkur_XR4Ti}} | {{engWikipedia|Merkur_XR4Ti}} | ||
<references/> | <references/> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka: Merkur|XR4Ti]] | [[Luokka: Merkur|XR4Ti]] | ||
[[Luokka: Mallit|XR4Ti]] | [[Luokka: Mallit|XR4Ti]] | ||
Nykyinen versio 1. elokuuta 2024 kello 12.26
Merkur XR4Ti oli Ford Sierran koriin rakennettu auto, joka oli käytännössä Amerikan markkinoille suunnattu Sierra. Autoa myytiin Yhdysvalloissa vuosina 1985-1989. Yritys myydä autoja Merkur nimellä Yhdysvalloissa oli kuitenkin epäonnistunut ja merkki jäi lyhytikäiseksi. Valmistus tapahtui Länsi-Saksassa, Wilhelm Karmann GmbH:n tehtaissa.
XR4Ti :n voimanlähteenä oli turboahdettu 2.3l SOHC moottori, ja siinä oli erillisjousitus edessä. Ainoa korimalli on 3-ovinen hatchback. Ainoa moottori on turboahdettu (Garrett AiResearch) Lima-R4. R4-moottorin iskutilavuus on 2301 cm³, teho on joko 130 kW (5-portainen käsivaihteisto) tai automaattivaihteiston kanssa 108 kW. Takaveto.
Road & Track (March 1985) mittasi Merkur XR4Ti:n (130 kW) kiihtyvyydeksi 0–96 km/h (0-60 mph) 7,9 sekuntia.
Tuotanto[muokkaa]
| Vuosimalli | Määrä |
|---|---|
| 1985 | 12 400 |
| 1986 | 13 559 |
| 1987 | 7 352 |
| 1988 | 6 283 |
| 1989 | 2 870 |
| Yhteensä | 42 464 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Merkur_XR4Ti-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
