Ero sivun ”Cadillac Lyriq” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...) |
|||
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Lyriq.jpg|250px]] | !style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Lyriq.jpg|250px]] | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[General Motors]]<br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat<br>{{Lippu|CHN}} Kiina | + | |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[General Motors]]<br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, [[Spring Hill Manufacturing|Spring Hill]]<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://gmauthority.com/blog/2020/10/gm-investing-2-billion-into-spring-hill-plant-to-build-cadillac-lyriq/| Nimeke = GM Investing $2 Billion Into Spring Hill Plant To Build Cadillac Lyriq| Tekijä = Sam McEachern| Ajankohta = 20.10.2020| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = GM Authority| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 29.11.2024| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina |
|- | |- | ||
|'''Valmistusaika'''|| [[2022]] – | |'''Valmistusaika'''|| [[2022]] – | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[J-segmentti]] | |'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[J-segmentti]] | ||
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}" | |- class="hiddenStructure{{{kori}}}" | ||
| − | |'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 5-ovinen [[ | + | |'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 5-ovinen [[katumaasturi]] |
|- bgcolor="#f9f9f9" - class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}" | |- bgcolor="#f9f9f9" - class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}" | ||
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''|| Magalie Debellis | |'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''|| Magalie Debellis | ||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
|'''Hintaluokka'''|| | |'''Hintaluokka'''|| | ||
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}" | |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}" | ||
| − | |'''Edeltäjä'''|| | + | |'''Edeltäjä'''|| |
|- class="hiddenStructure{{{seuraaja}}}" | |- class="hiddenStructure{{{seuraaja}}}" | ||
|'''Seuraaja'''|| | |'''Seuraaja'''|| | ||
| Rivi 40: | Rivi 40: | ||
|} | |} | ||
| − | '''Lyriq''' on Cadillacin vuodesta [[2022]] valmistama täyssähköinen | + | '''Lyriq''' on Cadillacin vuodesta [[2022]] valmistama täyssähköinen katumaasturi-tyyppinen automalli. Tuotantoversio esiteltiin vuoden 2021 Shanghain autonäyttelyssä 21. huhtikuuta 2021. Valmistuksen aloitus lykkääntyi seuraavaan vuoteen koronapandemian vuoksi. Useista muista Cadillacin malleista poiketen Lyriqia myydään tietyissä Euroopan maissa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Toni Jalovaara| Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/nyt-sai-bmw-kovan-kilpailijan-cadillac-lyriq-on-ixaa-10-000-euroa-halvempi-ja-toimintamatkaa-on-yli-100-km-enemman/|Nimeke = Nyt sai BMW kovan kilpailijan – Cadillac Lyriq on iX:ää 10 000 euroa halvempi, ja toimintamatkaa on yli 100 km enemmän |
| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = tekniikanmaailma.fi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.10.2023| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.3.2024}}</ref> | | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = tekniikanmaailma.fi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.10.2023| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.3.2024}}</ref> | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Cadillacin mukaan kaikki auton sisustan osat suunniteltiin erikseen Lyriqiä varten, eikä olemassa olevia GM-osia käytetty. Kojelaudassa on suuri 33-tuumainen näyttö, joka sisältää sekä mittaristo- että keskinäytön toiminnot. Markkinoille tullessaan Lyriqiä tarjottiin ainoastaan yhdellä takavetoisella voimalinjalla. Tämä voimalinja tuottaa 254 kW (345 hv) tehoa ja 441 newtonmetriä vääntöä. Akku on kooltaan 102 kWh ja ilmoitettu toimintamatka on sen avulla 502 kilometriä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | + | Cadillacin mukaan kaikki auton sisustan osat suunniteltiin erikseen Lyriqiä varten, eikä olemassa olevia GM-osia käytetty. Kojelaudassa on suuri 33-tuumainen näyttö, joka sisältää sekä mittaristo- että keskinäytön toiminnot. Markkinoille tullessaan Lyriqiä tarjottiin ainoastaan yhdellä takavetoisella voimalinjalla. Tämä voimalinja tuottaa 254 kW (345 hv) tehoa ja 441 newtonmetriä vääntöä. Akku on kooltaan 102 kWh ja ilmoitettu toimintamatka on sen avulla 502 kilometriä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Joaquim Oliveira/VH| Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/lehti/21a-2022/tm-ajettua-cadillac-lyriq-450e-hieno-alku-matkaan-kohti-sahkoa/|Nimeke = AJETTUA: CADILLAC LYRIQ 450E| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = tekniikanmaailma.fi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 29.11.2022| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.3.2024}}</ref> |
=== Kehitys === | === Kehitys === | ||
| Rivi 54: | Rivi 54: | ||
Tiedosto:Lyriqtaka.jpg|Lyriq | Tiedosto:Lyriqtaka.jpg|Lyriq | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 69: | Rivi 68: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | |||
<references/> | <references/> | ||
Nykyinen versio 29. marraskuuta 2024 kello 02.53
| Cadillac Lyriq | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors Yhdysvallat, Spring Hill[1] Kiina
|
| Valmistusaika | 2022 – |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen katumaasturi |
| Suunnittelija | Magalie Debellis |
| Pohjalevy | GM BEV3 |
| Moottori | Sähköauto |
| Teho | 254 kW (345 hv) – 370 kW (510 hv) |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Samaa luokkaa | Mercedes-Benz EQS SUV BMW iX |
Lyriq on Cadillacin vuodesta 2022 valmistama täyssähköinen katumaasturi-tyyppinen automalli. Tuotantoversio esiteltiin vuoden 2021 Shanghain autonäyttelyssä 21. huhtikuuta 2021. Valmistuksen aloitus lykkääntyi seuraavaan vuoteen koronapandemian vuoksi. Useista muista Cadillacin malleista poiketen Lyriqia myydään tietyissä Euroopan maissa.[2]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Cadillacin mukaan kaikki auton sisustan osat suunniteltiin erikseen Lyriqiä varten, eikä olemassa olevia GM-osia käytetty. Kojelaudassa on suuri 33-tuumainen näyttö, joka sisältää sekä mittaristo- että keskinäytön toiminnot. Markkinoille tullessaan Lyriqiä tarjottiin ainoastaan yhdellä takavetoisella voimalinjalla. Tämä voimalinja tuottaa 254 kW (345 hv) tehoa ja 441 newtonmetriä vääntöä. Akku on kooltaan 102 kWh ja ilmoitettu toimintamatka on sen avulla 502 kilometriä.[3]
Kehitys[muokkaa]
Vuosimallille 2024 Lyriq sai useita pieniä parannuksia ja päivityksiä. Takavetoisten mallien ilmoitettu toimintamatka kasvoi kolmella kilometrillä. Mallistoon lisättiin myös nelivetoinen voimalinja, jonka kaksi moottoria tuottavat yhdessä 370 kW (510 hv) tehoa ja 610 newtonmetriä vääntöä. Kaikkiin nelivetoisiin malleihin on myös tarjolla maksullinen etäyhteydellä ladattava päivitys, jolla kiihtyvyys 0–100 km/h pienenee 0,3 sekuntia (4,7 s -> 4,4 s). Maksullisella päivityksellä vääntö kasvaa lukemaan 710 Nm. Nelivetoisten mallien ilmoitettu kantama on 494 kilometriä.
Lyriq
Mitat[muokkaa]
| Malli | Lyriq |
|---|---|
| Pituus | 4996 mm |
| Leveys | 1976 mm |
| Korkeus | 1623 mm |
| Akseliväli | 3094 mm |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Sam McEachern: GM Investing $2 Billion Into Spring Hill Plant To Build Cadillac Lyriq – GM Authority, 20. lokakuu 2020. Viitattu: 29. marraskuu 2024.
- ↑ Toni Jalovaara: Nyt sai BMW kovan kilpailijan – Cadillac Lyriq on iX:ää 10 000 euroa halvempi, ja toimintamatkaa on yli 100 km enemmän – tekniikanmaailma.fi, 10. lokakuu 2023. Viitattu: 27. maaliskuu 2024.
- ↑ Joaquim Oliveira/VH: AJETTUA: CADILLAC LYRIQ 450E – tekniikanmaailma.fi, 29. marraskuu 2022. Viitattu: 27. maaliskuu 2024.
