Ero sivun ”Datsun Silvia CSP311” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (13 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Datsun Silvia| | nimi = Datsun Silvia| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Datsun| | valmistaja = Datsun| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Hiratsuka, Kanagawa| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[1965]]–[[1968]]| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = Datsun CSP311| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 165 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1595 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 71 kW| |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| − | voimanvälitys = [[ | + | kulutus = | |
| − | hintaluokka = | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
| − | edeltäjä = | + | hintaluokka = | |
| − | seuraaja = [[Nissan Silvia S10]]| | + | edeltäjä = | |
| + | seuraaja = [[Nissan Silvia (S10)]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Nissan Silvia CSP311''' on käsinvalmistettu coupé, joka perustuu [[ | + | '''Nissan Silvia CSP311''' on käsinvalmistettu coupé, joka perustuu [[Datsun Sports SP311]] -roadsteriin. Auton suunnittelu on [[Graf Albrecht Goertz]]in käsialaa. Autoa valmistettiin vain 554 kappaletta ja tuotanto lopetettiin vuonna [[1968]]. Jokainen kori on käsityöstä johtuen hieman erilainen. Autoa vietiin ulkomaille 49 kappaletta, joista suurin osa Australiaan, tämän mallin jälkeen Silvia nimeä ei käytetty, kunnes vasta vuonna [[1974]]. |
| − | [[Luokka: Nissan|Silvia CSP311]] | + | == Moottori == |
| − | [[Luokka: Mallit|Silvia CSP311]] | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Nissan R -moottori|R]]||1595 cm<sup>3</sup>||71 kW (96 hv) @ 6000 r/min||139 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | * [[Sylinteri]]n halkaisija 87,2 mm ja iskunpituus 66,8 mm | ||
| + | * 2 × 38 mm [[Hitachi]] SU -kaasutin | ||
| + | |||
| + | == Vaihteisto == | ||
| + | Vaihteistona oli 4-vaihteinen [[manuaali]] [[Porsche]] tyylisellä servo-synkronoinnilla sekä lattiavalitsemella. Yksilevyinen 200 mm kytkin. | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vaihde!!Välityssuhde | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''I'''||3,382 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''II'''||2,013 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''III'''||1,312 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''IV'''||1,000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''R'''||3,365 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Vetopyörästö'''||4,11 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!Coupé | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||3985 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1510 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1275 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2280 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1270/1198 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||978 kg | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | {{EnWikipedia|Nissan_Silvia}} | ||
| + | |||
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Nissan|Silvia CSP311]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Silvia CSP311]] | ||
Nykyinen versio 22. tammikuuta 2019 kello 11.41
| Datsun Silvia | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Datsun,  Japani, Hiratsuka, Kanagawa
|
| Valmistusaika | 1965–1968 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Datsun CSP311 |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1595 cm3 |
| Teho | 71 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 165 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Nissan Silvia (S10) |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Silvia CSP311 on käsinvalmistettu coupé, joka perustuu Datsun Sports SP311 -roadsteriin. Auton suunnittelu on Graf Albrecht Goertzin käsialaa. Autoa valmistettiin vain 554 kappaletta ja tuotanto lopetettiin vuonna 1968. Jokainen kori on käsityöstä johtuen hieman erilainen. Autoa vietiin ulkomaille 49 kappaletta, joista suurin osa Australiaan, tämän mallin jälkeen Silvia nimeä ei käytetty, kunnes vasta vuonna 1974.
Sisällysluettelo
Moottori[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 OHV 8V | R | 1595 cm3 | 71 kW (96 hv) @ 6000 r/min | 139 Nm @ 4000 r/min |
- Sylinterin halkaisija 87,2 mm ja iskunpituus 66,8 mm
- 2 × 38 mm Hitachi SU -kaasutin
Vaihteisto[muokkaa]
Vaihteistona oli 4-vaihteinen manuaali Porsche tyylisellä servo-synkronoinnilla sekä lattiavalitsemella. Yksilevyinen 200 mm kytkin.
| Vaihde | Välityssuhde |
|---|---|
| I | 3,382 |
| II | 2,013 |
| III | 1,312 |
| IV | 1,000 |
| R | 3,365 |
| Vetopyörästö | 4,11 |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Coupé |
|---|---|
| Pituus | 3985 mm |
| Leveys | 1510 mm |
| Korkeus | 1275 mm |
| Akseliväli | 2280 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1270/1198 mm |
| Omamassa | 978 kg |
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Silvia-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
