Ero sivun ”Mazda CX-7” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(15 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:Mazda-CX7-2007.jpg|250px|Mazda CX-7 (2007)]]|
 
kuva = [[Kuva:Mazda-CX7-2007.jpg|250px|Mazda CX-7 (2007)]]|
 
valmistaja = Mazda|
 
valmistaja = Mazda|
−
valmistusmaa = Japani|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
−
valmistusaika = [[2007]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2006]]&ndash;|
 
luokka = [[SUV]]|
 
luokka = [[SUV]]|
−
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
+
kori = 5-ovinen [[SUV|Crossover-SUV]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = 2261 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 2261 cm<sup>3</sup>|
−
teho = |
+
teho = 182&ndash;191 kW|
−
kulutus = 10,2 l / 100 km|
+
päästöt = 199&ndash;257|
−
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
+
kulutus = 7,5&ndash;10,2 l/100 km (yhd. EU)|
−
hintaluokka = |
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
 +
hintaluokka = 40.000&ndash;45.600 € (2009)|
 
edeltäjä = [[Mazda Tribute]]|
 
edeltäjä = [[Mazda Tribute]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[Acura RDX]]<br>[[Chevrolet Equinox]]<br>[[Hyundai Santa Fe]]<br>[[Mitsubishi Outlander]]}}
 
samaaluokkaa = [[Acura RDX]]<br>[[Chevrolet Equinox]]<br>[[Hyundai Santa Fe]]<br>[[Mitsubishi Outlander]]}}
−
 
+
'''Mazda CX-7''' on [[SUV|Crossover-SUV]], joka esiteltiin mallivuodeksi [[2007]]. Auto on MX-Crossport-[[konseptiauto]]n tuotantoversio, joka valmistetaan Japanin Hiroshimassa. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran julkisuudessa vuoden [[2006]] [[New Yorkin autonäyttely]]ssä ja tuotanto alkoi nopeasti esittelyn jälkeen [[Mazda]]n U2-tehtaassa (Ujina Plant No.2) Hiroshimassa, Japanissa. Euroopan ensiesittely tapahtui syksyllä [[2006]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Pohjois-Amerikan markkinoille auto tuli jo toukokuussa [[2006]] ja Japanissa myöhemmin saman vuoden joulukuussa. Suomessa autot tulivat jälleenmyyjille syyskuussa [[2007]]. Tuolloin Euroopassa saatavilla oli vain tehokkain (191 kW) malli ja vain 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla (automaatti ei ollut saatavilla). <ref>Tekniikan Maailma 15/2007</ref>
−
'''Mazda CX-7''' on Crossover-[[SUV]], joka esiteltiin mallivuodeksi [[2007]]. Auto on MX-Crossport-[[konseptiauto]]n tuotantoversio, joka valmistetaan Japanin Hiroshimassa. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran julkisuudessa vuoden [[2006]] [[New Yorkin autonäyttely]]ssä ja tuotanto alkoi nopeasti esittelyn jälkeen [[Mazda]]n U2-tehtaassa. Euroopan ensiesittely tapahtui syksyllä [[2006]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Pohjois-Amerikan markkinoille auto tuli jo toukokuussa [[2006]] ja Japanissa myöhemmin saman vuoden joulukuussa. Suomessa autot tulevat jälleenmyyjille syyskuussa 2007.
 
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
 +
Auton alustarakenne on täysin uusi, mutta etujousitus on peräisin [[Mazda MPV]]:stä ja takajousitus [[Mazda5]]:stä. Monet neliveto-osat ovat [[Mazda6 MPS]]:sta, kuten myös 2,3-litrainen turboahdettu moottori. Mazdan mallistossa CX-7 sijoittuu [[Mazda CX-5]]:n ja [[Mazda CX-9]]:n väliin. Auto suunnittelussa on noudatettu Mazdan Zoom-Zoom-filosofiaa ja pyrkimyksenä on ollut valmistaa [[urheiluauto]]n ja [[SUV]]:n yhdistelmä - Sport Crossover SUV.
  
−
Auton alustarakenne on täysin uusi, mutta etujousitus on peräisin [[Mazda MPV]]:stä ja takajousitus [[Mazda5]]:stä. Monet neliveto-osat ovat [[Mazda6 MPS]]:sta, kuten myös 2,3-litrainen turboahdettu moottori. Ainoa vaihteistovaihtoehto on kuusivaihteinen Activematic-automaatti. Mazdan mallistossa CX-7 sijoittuu [[Mazda CX-5]]:n ja [[Mazda CX-9]]:n väliin. Auto suunnittelussa on noudatettu Mazdan Zoom-Zoom-filosofiaa ja pyrkimyksenä on ollut valmistaa [[urheiluauto]]n ja [[SUV]]:n yhdistelmä - Sport Crossover SUV.
+
== Rekisteröinti ==
 +
CX-7 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2008!!2010!!2011!!2012
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||88||54||8||2
 +
|}
  
−
== Tekniikka ==
+
== Varustelu ==
 +
Suomessa autoa myydään '''Mid Grade'''- ja '''High Grade''' -varustelutasoilla.
  
−
Jousitus on täydellinen erillisjousitus, joka renkaassa on jäähdytetyt levyjarrut ja vakiovarusteita ovat myös lukkiutumattomat [[ABS]]-jarrut, [[ajonvakautusjärjestelmä|ajovakauden hallintajärjestelmä]] ja [[luistonesto]]. Saatavilla on [[etuveto]] ja Torque-Split-[[neliveto]] kahdella tietokoneohjatulla magneettikytkimellä. Kaikki Suomessa myytävät autot on varustettu nelivedolla ja 6-portaisella manuaalivaihteistolla.
+
Pohjois-Amerikan markkinoilla varustetasoja on kolme ja ne kaikki ovat saatavana nelivedolla ja etuvedolla.
 +
*'''Sport''' &ndash; Perusversio
 +
*'''Touring''' &ndash; Keskitason versio
 +
*'''Grand Touring''' &ndash; Paras versio
  
−
== Moottorit ==
+
== Tekniikka ==
 +
Jousitus on täydellinen erillisjousitus, joka renkaassa on jäähdytetyt levyjarrut ja vakiovarusteita ovat myös lukkiutumattomat [[ABS]]-jarrut, [[ajonvakautusjärjestelmä|ajovakauden hallintajärjestelmä]] ja [[luistonesto]]. Saatavilla on [[etuveto]] ja Torque-Split-[[neliveto]] kahdella tietokoneohjatulla magneettikytkimellä. Kaikki Suomessa myytävät autot on varustettu nelivedolla ja 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla.
  
−
*'''2.3 MZR DISI''' - 244 hv @ 5000 r/min, 350 Nm @ 2500 r/min
+
=== Moottorit ===
−
*'''2.3 MZR DISI''' - 2261 cm<sup>3</sup>, 191 kW (260 hv) @ 5000 r/min, 380 Nm @ 3000 r/min (Suomessa myytävä versio)
+
Amerikan malleissa on pienempi KO4-[[turbo]] antamaan vääntöä pienemmillä kierroksilla ja vähentämään turboviivettä (99% väännöstä on käytettävissä 2500&ndash;5000 r/min). Diesel-moottori esitellään Euroopassa vuoden [[2009]] aikana.
  
−
Diesel-moottori esitellään Euroopassa vuoden 2008 aikana.
+
==== Bensiinimoottorit ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Huom
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT DISI [[Turbo]]||[[Mazda L3-VDT -moottori|L3-VDT]]||2261 cm<sup>3</sup>||175 kW (238 hv) @ 5000 r/min||350 Nm @ 2500 r/min||Japani / Australia
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT DISI [[Turbo]]||[[Mazda L3-VDT -moottori|L3-VDT]]||2261 cm<sup>3</sup>||182 kW (244 hv) @ 5000 r/min||350 Nm @ 2500 r/min||USA
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT DISI [[Turbo]]||[[Mazda L3-VDT -moottori|L3-VDT]]||2261 cm<sup>3</sup>||191 kW (260 hv) @ 5500 r/min||380 Nm @ 3000 r/min||
 +
|}
  
−
== Varustelu ==
+
==== Dieselmoottori ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2'''||[[R4]] [[Turbo]]|| ||? cm<sup>3</sup>||136 kW (185 hv) @ ? r/min||400 Nm @ ? r/min
 +
|}
  
−
Suomessa autoa myydään Mid Grade- ja High Grade -varustelutasoilla.
+
=== Vaihteistot ===
 +
Vaihteistovaihtoehtoina on 6-vaihteinen [[manuaalivaihteisto]] sekä [[Aisin F21]], 6-portainen Activematic-[[automaatti]].
  
−
Pohjois-Amerikan markkinoilla varustetasoja on kolme ja ne kaikki ovat saatavana nelivedolla ja etuvedolla.
+
==== Välityssuhteet ====
−
*'''Sport''' - perusversio
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
*'''Touring''' - keskitason versio
+
!Vaihde!!Manuaali!!Activematic
−
*'''Grand Touring''' - paras versio
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''I'''||3,818||4,148
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''II'''||2,238||2,370
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''III'''||1,535||1,555
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''IV'''||1,171||1,154
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''V'''||1,085||0,859
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''VI'''||0,853||0,685
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R'''||4,139||3,393
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Vetopyörästö'''||3,941 (I &ndash; IV)<br>3,350 (V, VI ja R)||3,749
 +
|}
 +
* 4WD-malleissa keskitasauspyörästön välityssuhde 2,928
  
 
== Suorituskyky ==
 
== Suorituskyky ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>s (0&ndash;100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)!!Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km)
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.3''' (175 kW / 2WD Activematic)|| || ||10,9||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.3''' (175 kW / 4WD Activematic)|| || ||11,5||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.3''' (191 kW / 4WD Manuaali)||210||8,0||10,2||243
 +
|}
  
−
260 hv, 6-portaisella manuaalivaihteistolla
+
== Mitat ==
−
* Huippunopeus: 200 km/h
+
* '''Pituus''': 4675 mm
−
* Kiihtyvyys 0-100 km/h: 7,9 s
+
* '''Leveys''': 1872 mm (ilman peilejä)
−
 
+
* '''Korkeus''': 1645 mm
−
== Mittoja ==
+
* '''[[Akseliväli]]''': 2750 mm
 +
* '''[[Raideleveys]]'' (e/t): 1617/1612 mm
 +
* '''Maavara''': 170 mm
 +
* '''Omamassa''': 1770 kg
 +
* '''Kääntöympyrä''' (renkaasta mitattuna): 11,4 m
 +
* '''Ohjauspyörän käännökset''': 2,9
 +
* '''Tavaratila''' (VDA): 400 l
 +
* '''Polttoainetankki''': 69 l
 +
* '''Vetokyky''' (jarrullisena / jarruttomana): 1600 kg / 750 kg
  
−
* Pituus: 4675 mm
+
== Lähteet ==
−
* Leveys: 1872 mm (ilman peilejä)
+
<references/>
−
* Korkeus: 1645 mm
 
  
 
[[Luokka:Mazda|CX-7]]
 
[[Luokka:Mazda|CX-7]]
 
[[Luokka:Mallit|CX-7]]
 
[[Luokka:Mallit|CX-7]]

Nykyinen versio 24. maaliskuuta 2024 kello 11.50

Mazda CX-7
Mazda CX-7 (2007)
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 2006–
Luokka SUV
Kori 5-ovinen Crossover-SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 2261 cm3
Teho 182–191 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus 7,5–10,2 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 199–257 g/km
Hintaluokka 40.000–45.600 € (2009)
Edeltäjä Mazda Tribute
Seuraaja
Saman luokan autoja Acura RDX
Chevrolet Equinox
Hyundai Santa Fe
Mitsubishi Outlander

Mazda CX-7 on Crossover-SUV, joka esiteltiin mallivuodeksi 2007. Auto on MX-Crossport-konseptiauton tuotantoversio, joka valmistetaan Japanin Hiroshimassa. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran julkisuudessa vuoden 2006 New Yorkin autonäyttelyssä ja tuotanto alkoi nopeasti esittelyn jälkeen Mazdan U2-tehtaassa (Ujina Plant No.2) Hiroshimassa, Japanissa. Euroopan ensiesittely tapahtui syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä. Pohjois-Amerikan markkinoille auto tuli jo toukokuussa 2006 ja Japanissa myöhemmin saman vuoden joulukuussa. Suomessa autot tulivat jälleenmyyjille syyskuussa 2007. Tuolloin Euroopassa saatavilla oli vain tehokkain (191 kW) malli ja vain 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla (automaatti ei ollut saatavilla). [1]

Yleistä[muokkaa]

Auton alustarakenne on täysin uusi, mutta etujousitus on peräisin Mazda MPV:stä ja takajousitus Mazda5:stä. Monet neliveto-osat ovat Mazda6 MPS:sta, kuten myös 2,3-litrainen turboahdettu moottori. Mazdan mallistossa CX-7 sijoittuu Mazda CX-5:n ja Mazda CX-9:n väliin. Auto suunnittelussa on noudatettu Mazdan Zoom-Zoom-filosofiaa ja pyrkimyksenä on ollut valmistaa urheiluauton ja SUV:n yhdistelmä - Sport Crossover SUV.

Rekisteröinti[muokkaa]

CX-7 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 88 54 8 2

Varustelu[muokkaa]

Suomessa autoa myydään Mid Grade- ja High Grade -varustelutasoilla.

Pohjois-Amerikan markkinoilla varustetasoja on kolme ja ne kaikki ovat saatavana nelivedolla ja etuvedolla.

  • Sport – Perusversio
  • Touring – Keskitason versio
  • Grand Touring – Paras versio

Tekniikka[muokkaa]

Jousitus on täydellinen erillisjousitus, joka renkaassa on jäähdytetyt levyjarrut ja vakiovarusteita ovat myös lukkiutumattomat ABS-jarrut, ajovakauden hallintajärjestelmä ja luistonesto. Saatavilla on etuveto ja Torque-Split-neliveto kahdella tietokoneohjatulla magneettikytkimellä. Kaikki Suomessa myytävät autot on varustettu nelivedolla ja 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla.

Moottorit[muokkaa]

Amerikan malleissa on pienempi KO4-turbo antamaan vääntöä pienemmillä kierroksilla ja vähentämään turboviivettä (99% väännöstä on käytettävissä 2500–5000 r/min). Diesel-moottori esitellään Euroopassa vuoden 2009 aikana.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Huom
2.3 R4 DOHC 16V S-VT DISI Turbo L3-VDT 2261 cm3 175 kW (238 hv) @ 5000 r/min 350 Nm @ 2500 r/min Japani / Australia
2.3 R4 DOHC 16V S-VT DISI Turbo L3-VDT 2261 cm3 182 kW (244 hv) @ 5000 r/min 350 Nm @ 2500 r/min USA
2.3 R4 DOHC 16V S-VT DISI Turbo L3-VDT 2261 cm3 191 kW (260 hv) @ 5500 r/min 380 Nm @ 3000 r/min

Dieselmoottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.2 R4 Turbo ? cm3 136 kW (185 hv) @ ? r/min 400 Nm @ ? r/min

Vaihteistot[muokkaa]

Vaihteistovaihtoehtoina on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto sekä Aisin F21, 6-portainen Activematic-automaatti.

Välityssuhteet[muokkaa]

Vaihde Manuaali Activematic
I 3,818 4,148
II 2,238 2,370
III 1,535 1,555
IV 1,171 1,154
V 1,085 0,859
VI 0,853 0,685
R 4,139 3,393
Vetopyörästö 3,941 (I – IV)
3,350 (V, VI ja R)		 3,749
  • 4WD-malleissa keskitasauspyörästön välityssuhde 2,928

Suorituskyky[muokkaa]

Malli Huippunopeus
(km/h)		 Kiihtyvyys
s (0–100 km/h)		 Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)		 Päästöt CO2
(g/km)
2.3 (175 kW / 2WD Activematic) 10,9
2.3 (175 kW / 4WD Activematic) 11,5
2.3 (191 kW / 4WD Manuaali) 210 8,0 10,2 243

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4675 mm
  • Leveys: 1872 mm (ilman peilejä)
  • Korkeus: 1645 mm
  • Akseliväli: 2750 mm
  • 'Raideleveys (e/t): 1617/1612 mm
  • Maavara: 170 mm
  • Omamassa: 1770 kg
  • Kääntöympyrä (renkaasta mitattuna): 11,4 m
  • Ohjauspyörän käännökset: 2,9
  • Tavaratila (VDA): 400 l
  • Polttoainetankki: 69 l
  • Vetokyky (jarrullisena / jarruttomana): 1600 kg / 750 kg

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Tekniikan Maailma 15/2007
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_CX-7&oldid=226507"