Ero sivun ”VAG BXA -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (siirsi sivun VAG BXA-moottori uudelle nimelle VAG BXA -moottori) |
|
(ei mitään eroa)
| |
Nykyinen versio 12. huhtikuuta 2011 kello 13.38
| BXA-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi S6 |
| Käyttöaika | 2006– |
| Tyyppi | V10 ja DOHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija - mm Iskunpituus - mm |
| Iskutilavuus | 5204 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 40 |
| Puristussuhde | 12,5:1 |
| Teho | 320 kW (435 hv) @ 6800 r/min |
| Vääntömomentti | 540 Nm @ 3000-4000 r/min |
| Materiaali | kannet alumiinia |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch Motronic |
| Öljytilavuus | l |
| Sytytysjärjestys | 1- - - - - - - - - |
BXA-moottori on Audin käyttämä vapaastihengittävä 40-venttiilinen polttoaineen suorasuihkutuksella varustettu (FSI) V10-moottori, joka on ollut käytössä Audi S6 -mallissa 6/2006 lähtien.
