Ero sivun ”Yhteispaineruiskutus” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 
'''Common Rail''' eli '''yhteispaineruiskutus''' on [[dieselmoottori|dieselmoottoreissa]] käytettävä nykyaikainen [[polttoaine]]en [[ruiskutusjärjestelmä]]. Valmistajat käyttävät siitä useita eri nimityksiä:
 
'''Common Rail''' eli '''yhteispaineruiskutus''' on [[dieselmoottori|dieselmoottoreissa]] käytettävä nykyaikainen [[polttoaine]]en [[ruiskutusjärjestelmä]]. Valmistajat käyttävät siitä useita eri nimityksiä:
  
* '''CDI''': [[Mercedes-Benz]]
+
* '''CDI''': [[Mercedes-Benz]] (nykyisin merkin dieselit tunnetaan yksinkertaisesti kirjaimella '''d''')
 
* '''CDTI''': [[Opel]]
 
* '''CDTI''': [[Opel]]
 
* '''CRD''': [[Chrysler]], [[Dodge]], [[Jeep]], [[Kia]], [[Hyundai]]
 
* '''CRD''': [[Chrysler]], [[Dodge]], [[Jeep]], [[Kia]], [[Hyundai]]

Versio 23. joulukuuta 2016 kello 20.22

Common Rail eli yhteispaineruiskutus on dieselmoottoreissa käytettävä nykyaikainen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Valmistajat käyttävät siitä useita eri nimityksiä:

Järjestelmässä korkeapaine tuotetaan erillisellä korkeapainepumpulla, ja polttonesteen jakoputkistossa suuttimen takana vallitsee koko ajan paine. Suuttimet avataan sähköisesti ja niiden ohjauksen avulla määritetään ruiskutusennakko ja ruiskutusainemäärä. Järjestelmään voidaan tuottaa haluttu ruiskutuspaine pyörintänopeudesta ja ruiskutusmäärästä riippumatta.

Lähde


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.