Ero sivun ”Koenig Specials” versioiden välillä
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
maahantuoja = | | maahantuoja = | | ||
suosituinmalli = }} | suosituinmalli = }} | ||
| − | '''Koenig Specials''' on saksalainen autoalan yritys, joka erityisesti on valmistanut BMW - Ferrari - Lamborghini - ja Mercedes malleihin viritysosia. 1980-luvulla paja teki näihin merkkeihin mm. [[Ferrari Testarossa | Testarossa]]-tyylisiä takalokasuojien "wide body"-levityksiä. | + | '''Koenig Specials''' on saksalainen autoalan yritys, joka erityisesti on valmistanut [[BMW]] - [[Ferrari]] - [[Lamborghini]] - ja [[Mercedes-Benz]] -malleihin viritysosia. 1980-luvulla paja teki näihin merkkeihin mm. [[Ferrari Testarossa | Testarossa]]-tyylisiä takalokasuojien "wide body"-levityksiä. |
Paja on tunnettu myös superauto muunnoksistaan kuten Koenig Testarossa twin turbo, joka tuli vuonna 1985 ja oli teholtaan 710 hv. 1988 tuli päivitys, joka nosti tehon 800 hevosvoimaan. Tähän vaadittiin sekä [[mekaaninen ahdin]] ja kaksois[[turbo]]. 1990 se oli aika päivittää toisen kerran ja se sai nimi evoluutio, tällä kertaa vain muodossa "Twin turbo", mutta teho oli 1000 hevosvoimaa ja huippunopeus jopa 370 km/h! | Paja on tunnettu myös superauto muunnoksistaan kuten Koenig Testarossa twin turbo, joka tuli vuonna 1985 ja oli teholtaan 710 hv. 1988 tuli päivitys, joka nosti tehon 800 hevosvoimaan. Tähän vaadittiin sekä [[mekaaninen ahdin]] ja kaksois[[turbo]]. 1990 se oli aika päivittää toisen kerran ja se sai nimi evoluutio, tällä kertaa vain muodossa "Twin turbo", mutta teho oli 1000 hevosvoimaa ja huippunopeus jopa 370 km/h! | ||
Versio 3. toukokuuta 2014 kello 09.45
| Koenig Specials | |
|---|---|
| Tiedosto:Koenig Specialsin logo | |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Saksa, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1974 |
| Autokonserni | Koenig GmbH Car Tuning |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Koenig Specials on saksalainen autoalan yritys, joka erityisesti on valmistanut BMW - Ferrari - Lamborghini - ja Mercedes-Benz -malleihin viritysosia. 1980-luvulla paja teki näihin merkkeihin mm. Testarossa-tyylisiä takalokasuojien "wide body"-levityksiä.
Paja on tunnettu myös superauto muunnoksistaan kuten Koenig Testarossa twin turbo, joka tuli vuonna 1985 ja oli teholtaan 710 hv. 1988 tuli päivitys, joka nosti tehon 800 hevosvoimaan. Tähän vaadittiin sekä mekaaninen ahdin ja kaksoisturbo. 1990 se oli aika päivittää toisen kerran ja se sai nimi evoluutio, tällä kertaa vain muodossa "Twin turbo", mutta teho oli 1000 hevosvoimaa ja huippunopeus jopa 370 km/h!
Yrityksen nykyisestä tilasta ei ole varmuutta, koska ainakaan uusista tuotteista ei ole kuulunut 2000-luvun alun jälkeen mitään.
Tuotannosta poistuneet mallit
- Ferrari Testarossa Twin turbo
- Koenig C62 - Porsche 962 Le Mans-kilpurin katumuunnos
Aiheesta muualla
yrityksen kotisivut (englanniksi & saksaksi))
