Ero sivun ”Volkswagen Caravelle Synchro” versioiden välillä
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = Volkswagen| | valmistaja = Volkswagen| | ||
valmistusmaa = <br>Saksa| | valmistusmaa = <br>Saksa| | ||
| − | valmistusaika = [[]]–[[]]| | + | valmistusaika = [[1985]]–[[1992]]| |
luokka = [[Maastoauto]]| | luokka = [[Maastoauto]]| | ||
kori = Pakettiauto| | kori = Pakettiauto| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
'''Volkswagen Caravelle Synchro''' on [[Volkswagen Transporter|Transporter]]-mallin ylellisemmin varustettu ja sisustettu nelivetoinen pikkubussi. Caravelle Synchro tarkoittaa Transporterin [[neliveto]]ista maastoautomuunnosta. Erotukseksi muista [[Volkswagen Caravelle|Caravelleista]] nelivetoista kutsutaan lisänimellä Synchro. Caravelle Synchron mallinimeä ja nelivetoisuutta usein selvennetään 4x4-merkinnällä, '''Caravelle Synchro 4x4'''. | '''Volkswagen Caravelle Synchro''' on [[Volkswagen Transporter|Transporter]]-mallin ylellisemmin varustettu ja sisustettu nelivetoinen pikkubussi. Caravelle Synchro tarkoittaa Transporterin [[neliveto]]ista maastoautomuunnosta. Erotukseksi muista [[Volkswagen Caravelle|Caravelleista]] nelivetoista kutsutaan lisänimellä Synchro. Caravelle Synchron mallinimeä ja nelivetoisuutta usein selvennetään 4x4-merkinnällä, '''Caravelle Synchro 4x4'''. | ||
| + | |||
| + | Syncro-malleja valmistettiin 1985-1992 Steyr-Daimler-Puchin tehtaalla Itävallan Grazissa. Painonjakauma on noin 48 % etuakselille ja 52 % taka-akselille. Nelivetoisen Syncron akseliväli on 2455 mm, kun takavetoisen akseliväli on hieman pitempi eli 2461 mm. Viisinopeuksinen vaihteisto on vakiovaruste. | ||
Caravelle Synchro on tarkoitettu lähinnä ihmisten ja heidän matkatavaroidensa kuljettamiseen. Matkustajia Caravelleen mahtuu mallista riippuen 8-9, kuljettajan viereen yksi tai kaksi ja matkustamoon kahdelle penkkiriville yhteensä kuusi matkustajaa. | Caravelle Synchro on tarkoitettu lähinnä ihmisten ja heidän matkatavaroidensa kuljettamiseen. Matkustajia Caravelleen mahtuu mallista riippuen 8-9, kuljettajan viereen yksi tai kaksi ja matkustamoon kahdelle penkkiriville yhteensä kuusi matkustajaa. | ||
| Rivi 25: | Rivi 27: | ||
Suomessa nelivetoinen '''Caravelle Synchro''' on ollut maastoautojen luokassa suosittu. Vuonna 1989 Caravelle Synchroa sai kolmella eri moottorilla, turbodieselillä ja kahdella bensakoneella. | Suomessa nelivetoinen '''Caravelle Synchro''' on ollut maastoautojen luokassa suosittu. Vuonna 1989 Caravelle Synchroa sai kolmella eri moottorilla, turbodieselillä ja kahdella bensakoneella. | ||
| − | Painavasta korista ja nelivetorakenteesta johtuen polttoaineen kulutus on suurempi kuin tavallisissa | + | Painavasta korista ja nelivetorakenteesta johtuen polttoaineen kulutus on suurempi kuin tavallisissa takavetoisissa ja takamoottorisissa Caravelle- tai Transporter-malleissa. Vuoden 1989 mallissa polttoainesäiliön tilavuus on 70 litraa. |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
Versio 10. toukokuuta 2016 kello 20.44
| Volkswagen Caravelle Synchro | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1985–1992 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | Pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1588-2109 cm³ |
| Teho | 51-82 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0-100 km/t) |
| Huippunopeus | ? km/t |
| Kulutus | 8-12 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 43.000-52.000 € (1989, v. 2013 kerroin) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Volkswagen Caravelle Synchro on Transporter-mallin ylellisemmin varustettu ja sisustettu nelivetoinen pikkubussi. Caravelle Synchro tarkoittaa Transporterin nelivetoista maastoautomuunnosta. Erotukseksi muista Caravelleista nelivetoista kutsutaan lisänimellä Synchro. Caravelle Synchron mallinimeä ja nelivetoisuutta usein selvennetään 4x4-merkinnällä, Caravelle Synchro 4x4.
Syncro-malleja valmistettiin 1985-1992 Steyr-Daimler-Puchin tehtaalla Itävallan Grazissa. Painonjakauma on noin 48 % etuakselille ja 52 % taka-akselille. Nelivetoisen Syncron akseliväli on 2455 mm, kun takavetoisen akseliväli on hieman pitempi eli 2461 mm. Viisinopeuksinen vaihteisto on vakiovaruste.
Caravelle Synchro on tarkoitettu lähinnä ihmisten ja heidän matkatavaroidensa kuljettamiseen. Matkustajia Caravelleen mahtuu mallista riippuen 8-9, kuljettajan viereen yksi tai kaksi ja matkustamoon kahdelle penkkiriville yhteensä kuusi matkustajaa.
Suomessa nelivetoinen Caravelle Synchro on ollut maastoautojen luokassa suosittu. Vuonna 1989 Caravelle Synchroa sai kolmella eri moottorilla, turbodieselillä ja kahdella bensakoneella.
Painavasta korista ja nelivetorakenteesta johtuen polttoaineen kulutus on suurempi kuin tavallisissa takavetoisissa ja takamoottorisissa Caravelle- tai Transporter-malleissa. Vuoden 1989 mallissa polttoainesäiliön tilavuus on 70 litraa.
| Malli | C 1.9 | GL 2.1 | 1.6 TD |
|---|---|---|---|
| Iskutilavuus | 1913 cm³ | 2109 cm³ | 1588 cm³ |
| Teho | 57 kW /4400 | 82 kW /4800 | 51 kW /4500 |
| Vääntömomentti | 150 Nm /2600 | 174 Nm /2800 | 138 Nm /2500 |
| Paino | 1660 kg | 1730 kg | 1740 kg |
| Kulutus ECE 90 km/t | 11,2 l/100 km | 10,1 l/100 km | 8,8 l/100 km |
| Hinta Suomessa | 159.500 mk 43.097 € |
192.800 mk 52.095 € |
167.800 45.340 € |
Vuosimallin 1989 Caravelle Synchron eri mallien tiedot. 9 hengen CL 1.9-malli maksoi 168.000 markkaa eli 45.394 euroa (v. 2013 kerroin 0,2702).
Mitat
| Pituus | 4570 mm |
| Leveys | 1845 mm |
| Korkeus | 1990 mm |
| Akseliväli | 2455 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1585 mm/1570 mm |
| Omapaino | 1660-1740 kg |
Lähteet
Tekniikan Maailma 12/1989
