Ero sivun ”Lincoln Mark VIII” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = 4600 | + | iskutilavuus = 4600 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 280-290 | + | teho = 280-290 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Lincoln Mark VIII''' on [[Ford Motor Company|Ford Motor Companyn]] [[Lincoln]] divisioonan valmistama vuosien 1993 - 1998 välillä valmistama luksusluokan coupé -tyyppinen henkilöauto. Mark -sarjan autojen mukaisesti sen takakontin luukku on muotoiltu pyöreäksi jäljitellen vanhoja autoja jossa tällä kohdalla oli vararengas pystyssä. Mark VIII :t valmistettiin [[Ford|Fordin]] [[Wixom|Wixomin]] tehtaalla [[Michigan|Michiganissa]] ja se perustuu fordin FN10 -alustaan. | '''Lincoln Mark VIII''' on [[Ford Motor Company|Ford Motor Companyn]] [[Lincoln]] divisioonan valmistama vuosien 1993 - 1998 välillä valmistama luksusluokan coupé -tyyppinen henkilöauto. Mark -sarjan autojen mukaisesti sen takakontin luukku on muotoiltu pyöreäksi jäljitellen vanhoja autoja jossa tällä kohdalla oli vararengas pystyssä. Mark VIII :t valmistettiin [[Ford|Fordin]] [[Wixom|Wixomin]] tehtaalla [[Michigan|Michiganissa]] ja se perustuu fordin FN10 -alustaan. | ||
| − | Mark VIII oli saatavana kahtena mallina: perusmallina ja LSC -mallina. Vuonna 1995 LSC -malli sai 10 | + | Mark VIII oli saatavana kahtena mallina: perusmallina ja LSC -mallina. Vuonna 1995 LSC -malli sai 10 hv lisää tehoa perusmalliin verrattuna. LSC oli paremmin varusteltu, siinä oli tuplaputket, parempi vaihdelaatikko ja erilaiset värivaihtoehdot kuin perusmallissa. |
Mark VIII oli ensimmäinen sarjavalmisteinen auto jossa oli [[HID]] -tyyppiset ajovalot. Sitä oli saatavana myös valoilla jotka kääntyivät hieman samalla kun auto kääntyy. | Mark VIII oli ensimmäinen sarjavalmisteinen auto jossa oli [[HID]] -tyyppiset ajovalot. Sitä oli saatavana myös valoilla jotka kääntyivät hieman samalla kun auto kääntyy. | ||
| − | Mark VIII:n voimanlähteenä on 4 | + | Mark VIII:n voimanlähteenä on 4,6 -litrainen neljä nokka-akselinen (32 venttiilinen) V8, jossa tehoa on 280 hv. Moottoriin sytytysjärjestelmä on siitä erikoinen, että siinä ei ole suurjännitejohtoja ollenkaan, vaan puolat ovat suoraan tulpissa kiinni. |
Ensimmäisen ja ainoan kasvojenkohotuksensa Mark VIII sai vuotta ennen tuotannon loppumista, vuonna 1997. Keula ja perä muuttuivat pyöreämmiksi, HID -ajovaloista tuli vakiovaruste ja peileihin tuli valot jotka näyttävät maahan kun ovi avataan. Peileihin tuli myös [[Valodiodi|LED]] -vilkut ja sisälle autoon tuli ns. teatterivalaistus joka auttaa pimeässä hallintalaitteiden käyttöä. Ennen tuotannon lopettamista Lincolnilta tuli kaksi erikoismallia, ''Spring Feature'' ja ''Collectors Edition''. Mark VIII oli tähän mennessä viimeinen Mark -sarjan coupé -malli. Mark nimeä käyttää nykyään Lincolnin mallistossa [[Lincoln Mark LT]], mutta se on luksus avolava. | Ensimmäisen ja ainoan kasvojenkohotuksensa Mark VIII sai vuotta ennen tuotannon loppumista, vuonna 1997. Keula ja perä muuttuivat pyöreämmiksi, HID -ajovaloista tuli vakiovaruste ja peileihin tuli valot jotka näyttävät maahan kun ovi avataan. Peileihin tuli myös [[Valodiodi|LED]] -vilkut ja sisälle autoon tuli ns. teatterivalaistus joka auttaa pimeässä hallintalaitteiden käyttöä. Ennen tuotannon lopettamista Lincolnilta tuli kaksi erikoismallia, ''Spring Feature'' ja ''Collectors Edition''. Mark VIII oli tähän mennessä viimeinen Mark -sarjan coupé -malli. Mark nimeä käyttää nykyään Lincolnin mallistossa [[Lincoln Mark LT]], mutta se on luksus avolava. | ||
| − | [[Luokka: Lincoln|Mark VIII | + | [[Luokka:Lincoln|Mark VIII]][[Luokka:Mallit|Mark VIII]] |
Versio 23. heinäkuuta 2006 kello 13.20
| Lincoln Mark VIII | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lincoln, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1993–1998 |
| Luokka | A-Segmentti |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4600 cm3 |
| Teho | 280-290 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Lincoln Mark VII |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Buick Riviera Cadillac Eldorado |
Lincoln Mark VIII on Ford Motor Companyn Lincoln divisioonan valmistama vuosien 1993 - 1998 välillä valmistama luksusluokan coupé -tyyppinen henkilöauto. Mark -sarjan autojen mukaisesti sen takakontin luukku on muotoiltu pyöreäksi jäljitellen vanhoja autoja jossa tällä kohdalla oli vararengas pystyssä. Mark VIII :t valmistettiin Fordin Wixomin tehtaalla Michiganissa ja se perustuu fordin FN10 -alustaan.
Mark VIII oli saatavana kahtena mallina: perusmallina ja LSC -mallina. Vuonna 1995 LSC -malli sai 10 hv lisää tehoa perusmalliin verrattuna. LSC oli paremmin varusteltu, siinä oli tuplaputket, parempi vaihdelaatikko ja erilaiset värivaihtoehdot kuin perusmallissa.
Mark VIII oli ensimmäinen sarjavalmisteinen auto jossa oli HID -tyyppiset ajovalot. Sitä oli saatavana myös valoilla jotka kääntyivät hieman samalla kun auto kääntyy.
Mark VIII:n voimanlähteenä on 4,6 -litrainen neljä nokka-akselinen (32 venttiilinen) V8, jossa tehoa on 280 hv. Moottoriin sytytysjärjestelmä on siitä erikoinen, että siinä ei ole suurjännitejohtoja ollenkaan, vaan puolat ovat suoraan tulpissa kiinni.
Ensimmäisen ja ainoan kasvojenkohotuksensa Mark VIII sai vuotta ennen tuotannon loppumista, vuonna 1997. Keula ja perä muuttuivat pyöreämmiksi, HID -ajovaloista tuli vakiovaruste ja peileihin tuli valot jotka näyttävät maahan kun ovi avataan. Peileihin tuli myös LED -vilkut ja sisälle autoon tuli ns. teatterivalaistus joka auttaa pimeässä hallintalaitteiden käyttöä. Ennen tuotannon lopettamista Lincolnilta tuli kaksi erikoismallia, Spring Feature ja Collectors Edition. Mark VIII oli tähän mennessä viimeinen Mark -sarjan coupé -malli. Mark nimeä käyttää nykyään Lincolnin mallistossa Lincoln Mark LT, mutta se on luksus avolava.
