Ero sivun ”Opel Ascona 1.3” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Mittaukset)
Rivi 38: Rivi 38:
 
[[Tekniikan Maailma]] 19/1980 mittasi Ascona 1.3:n kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 18,1 sekuntia. Ascona 1.3:n kiihtyvyys on verkkaista, mutta samassa luokassa v. 1980 oli kuitenkin vielä hitaampia autoja kuten [[Ford Taunus 1.3]].
 
[[Tekniikan Maailma]] 19/1980 mittasi Ascona 1.3:n kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 18,1 sekuntia. Ascona 1.3:n kiihtyvyys on verkkaista, mutta samassa luokassa v. 1980 oli kuitenkin vielä hitaampia autoja kuten [[Ford Taunus 1.3]].
  
Maantieajossa kulutus on noin 7,7 litraa /100 km. Matalaviritteinen moottori tyytyy 92-oktaaniseen bensiiniin. Tasaisella 100 km/t nopeudella kulutus on 7,4 l/100 km.
+
Maantieajossa kulutus on noin 7,7 litraa /100 km. Matalaviritteinen moottori tyytyy 92-oktaaniseen bensiiniin. Tasaisella 100 km/t nopeudella kulutus on 7,4 l/100 km. Kulutus on suhteellisen alhainen.
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==

Versio 26. huhtikuuta 2015 kello 23.09

Opel Ascona 1.3
Opel Ascona 1.3
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Saksa
Valmistusaika 19751981
Luokka D-segmentti
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1297 cm³
Teho 44 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 18,1 s (0–100 km/t)
Huippunopeus
Kulutus 7,7 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 26.700 € (1980, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä Opel Ascona A
Seuraaja Opel Ascona C
Saman luokan autoja Ford Taunus 1.3
Volkswagen Passat


Opel Ascona 1.3 on keskikokoisen B-Asconan halvin malli, jossa oli melko pieni 1,3-litran moottori. Moottorista oli kaksi viritysastetta, 1.3N (44 kW) ja 1.3S (55 kW). Alla olevat tiedot koskevat matalaviritteistä 44 kW:n 1.3-mallia.

Neliovinen Opel Ascona 1.3 maksoi Suomessa vuonna 1980 54.030 markkaa eli noin 26.700 euroa (v. 2014, kerroin 0,4935). Suomessa suositumpia malleja olivat kuitenkin isommalla 1.6- ja 2.0-moottorilla varustetut mallit.

Kori

Mittaristo on Opelille tyypillisesti selkeä. Ohjaus kevyt ja tarkka, mutta hieman hidas eli 4,5 kierrosta. Vaihteensiirto toimii mainiosti.

Istuimet ovat mukavia. Tuuletus on täysi-asennossa varsin äänekäs.

Ajo-ominaisuudet

Ajo-ominaisuudet ovat asvaltilla melko hyvät. Takavetoisen auton suuntavakavuus on tyydyttävä. Lamput ovat v. 1980 vanhanaikaiset hehkulamput. Valonpesimiä ei ole eikä valomuistia. Takana on jäykkä taka-akseli ja kierrejouset. Etuiskunvaimentimet eivät vaimenna riittävän tehokkaasti.

Tekniikka

R4-moottorin iskutilavuus on 1297 cm³. Sylinterin mitat ovat 75,0 x 73,4 mm. Suurin teho on 44 kilowattia /5800 (60 hv) ja suurin vääntömomentti 96 Nm /3800. Isoilla kierroksilla moottorin ääni on karkea. Vaihteita on neljä. Auto painaa vain 915 kiloa.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 19/1980 mittasi Ascona 1.3:n kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 18,1 sekuntia. Ascona 1.3:n kiihtyvyys on verkkaista, mutta samassa luokassa v. 1980 oli kuitenkin vielä hitaampia autoja kuten Ford Taunus 1.3.

Maantieajossa kulutus on noin 7,7 litraa /100 km. Matalaviritteinen moottori tyytyy 92-oktaaniseen bensiiniin. Tasaisella 100 km/t nopeudella kulutus on 7,4 l/100 km. Kulutus on suhteellisen alhainen.

Mitat

Pituus 4321 mm
Leveys 1670 mm
Korkeus 1380 mm
Akseliväli 2518 mm
Raideleveys (e/t) 1334 mm / 1321 mm
Omapaino 915 kg

Lähteet

Tekniikan Maailma 19/1980, vertailu